一生都是對(duì)手 新凱越與新伊蘭特的新較量

　　本月中旬，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)里最著名的兩款產(chǎn)品別克凱越和現(xiàn)代伊蘭特都將經(jīng)歷重生。北京現(xiàn)代生產(chǎn)的新伊蘭特·悅動(dòng)和上海通用新款凱越都將粉墨登場(chǎng)。本期周刊我們將來看看這兩個(gè)能夠被稱做“一生對(duì)手”的換代車型演繹的新較量。

　　新別克凱越VS新現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)

　　新別克凱越

　　新一代凱越最大的改變，在整車的前臉與尾部。車身尺寸與動(dòng)力系統(tǒng)，與在售車型保持一致。即將正式投產(chǎn)。外形尺寸上看，新老款凱越車長(zhǎng)、車寬以及車高均為4515mm、1725mm和1445mm。
 
　　新款凱越2600mm的軸距也說明，在車內(nèi)空間方面，與老款車型沒有變化。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款凱越依然搭載老款的1.6與1.8發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　從前臉看，上海通用君越的“直瀑式”前臉造型被新凱越所繼承，加上碩大的別克品牌Logo，將新凱越的檔次感提升不少。前大燈在設(shè)計(jì)上也有很大的突破，放棄了老款凱越古板的前大燈設(shè)計(jì)，新凱越采用了最流行的“刀鋒式”設(shè)計(jì)風(fēng)格。新凱越在霧燈等方面也和現(xiàn)款凱越不同。整體風(fēng)格上，新凱越更加歐化和趨于運(yùn)動(dòng)。

　　新凱越的內(nèi)飾明顯帶有歐美血統(tǒng)，類似于凱迪拉克CTS的內(nèi)飾風(fēng)格和獨(dú)特的方向盤造型，讓新凱越的內(nèi)飾充滿運(yùn)動(dòng)氣息。完全重新設(shè)計(jì)的儀表盤和中控臺(tái)，已經(jīng)徹底和老款凱越脫離了關(guān)系�？傮w上，新凱越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)值得期待。在動(dòng)力方面，通用中國(guó)的有關(guān)技術(shù)人員曾表示，新凱越的主要改進(jìn)和升級(jí)還是在外觀方面，而在機(jī)械結(jié)構(gòu)方面的變化不大。發(fā)動(dòng)機(jī)仍將采用原有型號(hào)，但是會(huì)配合國(guó)內(nèi)的排放政策而進(jìn)行重新調(diào)校升級(jí)。

　　新現(xiàn)代伊蘭特

　　“ELANTRA悅動(dòng)”是目前國(guó)際在售的伊蘭特(NEWELANTRA)的升級(jí)換代車型�！癊LANTRA悅動(dòng)”時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)、出色環(huán)保的動(dòng)力性能以及全面升級(jí)的內(nèi)部空間，在極大程度上超越老款車型。

　　伊蘭特·悅動(dòng)的前臉造型完全突破了上一代以及伊蘭特HD的內(nèi)斂風(fēng)格，大膽的使用了各種鋒利的設(shè)計(jì)元素來體現(xiàn)新車追求運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念，這也是目前緊湊級(jí)中型車的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，大燈采用了與豐田卡羅拉相似的內(nèi)陷布置，以突出立體感，而在布置方向上伊蘭特·悅動(dòng)更加上傾，形成一個(gè)向下的動(dòng)勢(shì)配合倒梯形的下進(jìn)去口設(shè)計(jì)使得前臉更加兇猛。

　　伊蘭特·悅動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),與老款相比發(fā)生了翻天覆地的變化,擺脫了老款老氣和凌亂的感覺.伊蘭特·悅動(dòng)放棄了老款半環(huán)抱式的儀表臺(tái)布局形式,使得整個(gè)內(nèi)飾頓時(shí)清爽了起來,中控面板也相應(yīng)變得簡(jiǎn)潔實(shí)用,與現(xiàn)代汽車近來的車型內(nèi)飾布局風(fēng)格相一致.與強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的外形設(shè)計(jì)相比,伊蘭特·悅動(dòng)的內(nèi)飾則柔和輕快了許多。

　　悅動(dòng)采用了現(xiàn)代汽車全新開發(fā)的現(xiàn)代HD平臺(tái)，這也是為什么去年廣州車展時(shí)現(xiàn)代將新伊蘭特稱之為HDC的原因。