叫好不叫座 各大品牌新能源汽車依舊滯銷

　　新能源車以其獨有的環(huán)保節(jié)能等特點，一直都是廠家研發(fā)的重點，但是由于價格相比同級車要高出許多，所以一直都“叫好不叫座”。記者近日走訪車市發(fā)現(xiàn)，隨著燃油稅的出臺，到店看新能源車的消費者明顯增多，甚至增加了好幾倍，不過成交量仍舊沒有明顯提高。

　比亞迪F3DM轎車　

　　12月16日，全球首款純電力驅(qū)動的量產(chǎn)轎車比亞迪F3DM正式上市，售價14.98萬元。記者近日從比亞迪廣州經(jīng)銷商處了解到，目前比亞迪F3DM展車還未到店，具體到店時間還不確定，預(yù)計需要等到春節(jié)后，現(xiàn)在經(jīng)銷商店暫不接受預(yù)訂。

　　“有很多人到店詢問比亞迪F3DM的情況，但是目前我們沒有樣車到店，也不知道具體到店的時間，所以暫時不接受預(yù)訂。” 銷售人員告訴記者。據(jù)悉，深圳、上海等地預(yù)計月底新車能夠到店，但也不接受預(yù)訂。

　　今年年初，一汽豐田對普銳斯的價格進(jìn)行全面調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)版從原來的28.22萬元調(diào)整為25.98萬元，真皮導(dǎo)航版從原來的30.20萬元調(diào)整為27.98萬元。調(diào)價之后，普銳斯在配置方面沒有任何變化。近日，記者從市場上了解到，目前普銳斯全系仍有2萬元的優(yōu)惠，市場上貨源充足，但銷量一般，平均每家店全年不到3輛。不過據(jù)銷售人員介紹，到店詢問普銳斯的消費者明顯增多，翻了幾倍，但成交量仍不大

　　記者從市場上了解到，思域混合動力目前各家店大概還有3輛車左右，顏色為銀色，有3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，原價26.98萬元現(xiàn)在只需23.98萬元，消費者也可以選擇換購等值的裝飾和車內(nèi)物品。

　　據(jù)悉，思域混合動力搭載了1.3L的3層次i-VTEC發(fā)動機根據(jù)智能化控制的VTEC，最高車速可以達(dá)到185公里每小時，綜合工況油耗為百公里4.7L，相比國產(chǎn)普通版思域，混合動力版配備了CVT無級變速器及6個安全氣囊。

　　記者從別克廣州經(jīng)銷商處獲悉，目前君越混合動力現(xiàn)車較充足，售價為26.99萬元，但銷量不大，目前還沒有優(yōu)惠，不過普通君越則有3.5萬元的優(yōu)惠。

　　據(jù)悉，君越ECO-Hybrid采用獨立的電機-鎳氫蓄電池動力輔助系統(tǒng)，配合高效節(jié)能2.4L ECO智能發(fā)動機驅(qū)動汽車，充分滿足公商務(wù)用戶對于動力與環(huán)保的雙重需求。

　　采用油電混合技術(shù)發(fā)動的雷克薩斯RX400h由于年底經(jīng)銷商庫存減少，目前優(yōu)惠有所緊縮，從優(yōu)惠10萬元減少到5萬元，目前售價83萬元。市場上還有6輛左右，顏色以黑色為主。據(jù)中升雷克薩斯相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，相對同級別的進(jìn)口SUV，雷克薩斯RX400h無論是節(jié)油還是動力，都非常優(yōu)秀，其百公里油耗只有10L左右，燃油稅的出臺，對雷克薩斯RX400h這款車來說，是一利好消息，未來銷量將會有所突破。