上半年中高級(jí)車市行情調(diào)查 處境不太妙

　　中高級(jí)車突圍·走進(jìn)4S店。上周，記者分頭出擊，對(duì)第八代雅閣、蒙迪歐·致勝、睿翼、新天籟、凱美瑞、邁騰 、領(lǐng)翔以及新領(lǐng)馭等中高級(jí)車進(jìn)行了實(shí)地采訪。經(jīng)過(guò)調(diào)查后我們發(fā)現(xiàn)，中高級(jí)車市場(chǎng)處境的確不太妙，幾乎所有車型都正在推出力度較大的優(yōu)惠促銷舉措，就連領(lǐng)頭羊雅閣、凱美瑞也沒(méi)能“幸免”，都給出了上萬(wàn)元的大力度優(yōu)惠。　　

　　改款雖成功 卻遭遇寒流

　　調(diào)查品牌：現(xiàn)代領(lǐng)翔

　　上市時(shí)間：2008年12月

　　記者到店：港宏現(xiàn)代

　　盡管中級(jí)車悅動(dòng)與伊蘭特表現(xiàn)不錯(cuò)，但北京現(xiàn)代似乎始終沒(méi)有找到運(yùn)作中高級(jí)車的感覺(jué)。在御翔因?yàn)楸憩F(xiàn)不佳黯然退市以后，其接替者領(lǐng)翔眼下的處境尷尬。上市后似乎又在延續(xù)御翔的悲劇，今年1月份上市的北京現(xiàn)代領(lǐng)翔從一開(kāi)始銷售就遭遇寒流，平均每個(gè)月的銷量在2000輛左右，4月份領(lǐng)翔的銷量?jī)H為800輛。因銷售遇冷，領(lǐng)翔也難保廠家指導(dǎo)價(jià)，目前成都市場(chǎng)上領(lǐng)翔全系車型有10000元左右的優(yōu)惠，2.0L配置最低款領(lǐng)翔售價(jià)14.55萬(wàn)元。

索納塔領(lǐng)翔

　　周末的時(shí)候北京現(xiàn)代展廳內(nèi)人氣還不錯(cuò)，不過(guò)大多數(shù)消費(fèi)者都是前來(lái)看性價(jià)比高的悅動(dòng)與伊蘭特。“如果以后換車，會(huì)考慮現(xiàn)代品牌的中高級(jí)車嗎？”帶著這個(gè)問(wèn)題記者采訪了幾名展廳內(nèi)的消費(fèi)者，得到的答案大多是否定的。“這個(gè)車其實(shí)還是可以，但品牌差了些，如果我要買20萬(wàn)元的車可能首先考慮的還是品牌。”消費(fèi)者張先生的心理比較有代表性。月銷幾百臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)翔與雅閣、凱美瑞、邁騰等對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)還有很長(zhǎng)一段路要走。其實(shí)領(lǐng)翔的改款思路明顯有著凱美瑞的影子，而從外觀和配置等方面來(lái)看，這種改款也相當(dāng)成功，不過(guò)品牌效應(yīng)不如雅閣、凱美瑞等，而且它的定價(jià)并沒(méi)有與以上主流車型拉開(kāi)差距，對(duì)消費(fèi)者不具有足夠的吸引力。

　　經(jīng)歷了此前御翔NF的失利后，相信北現(xiàn)如果想重復(fù)伊蘭特和索納塔的“現(xiàn)代奇跡”，必須對(duì)領(lǐng)翔的市場(chǎng)定位、核心競(jìng)爭(zhēng)力、銷量預(yù)期等市場(chǎng)因素做出細(xì)致的規(guī)劃。