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| 家電廠商轉(zhuǎn)戰(zhàn)車業(yè) 中國汽車將從大亂到大治？ |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:23] | 作者：張虎 |
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潤縮小的恐懼。 家電業(yè)經(jīng)歷過飽合競爭攪局汽車有一些心理優(yōu)勢 業(yè)內(nèi)評論家鐘師把車市比喻為賭場“有錢只是拿到了賭場的門票，家電企業(yè)沒準(zhǔn)兒還沒搞清汽車的游戲規(guī)則，手中所握巨資就已經(jīng)被蝕掉了。競爭激烈的市場在吞錢，大規(guī)模的車界巨頭還可能會騙你的錢�！钡译娖髽I(yè)依舊癡心不改。春蘭集團(tuán)總經(jīng)理張建平說：“汽車業(yè)務(wù)只要發(fā)展得好，超過空調(diào)部分不是沒有可能�！� 表面上看，春蘭給其他渴望到汽車城里去的家電業(yè)同行開了個好頭：2003年一季度，春蘭的重型車已銷售2162輛，占國內(nèi)重型車市場份額的2.35%，躋身重型車八強(qiáng)之列(排名重型車第七)。目前春蘭主導(dǎo)產(chǎn)品主要是兩大塊：家電和汽車摩托車，其中家電類產(chǎn)品占60%，機(jī)動車近40%；而在家電中空調(diào)占70%，機(jī)動車中汽車又占到八成。由此可見，在春蘭整個制造業(yè)中，空調(diào)雖然還占42%，但汽車已經(jīng)上升到了32%，兩者僅相差10個百分點(diǎn)。 但專家們稱，春蘭商用車沒有搞起來，它的資金鏈仍有問題。在春蘭股份(600854)今年一季度的季報(bào)中我們能嗅到一些氣息：“首季主營業(yè)務(wù)利潤1.2億元，同比增長43.6%，但利潤總額為2370萬元人民幣，比去年同期減少了884萬元，降幅達(dá)27.2%。春蘭管理層的評價是“在競爭激烈的空調(diào)行業(yè)中保持穩(wěn)定的運(yùn)營態(tài)勢�！�，但對于占三成的汽車產(chǎn)業(yè)，春蘭卻沒有說。最近，又傳出了春蘭爭取日本日野汽車合資的消息，并且得到日野本部的證實(shí)，這再一次從側(cè)面反映了這家家電企業(yè)目前遇到的難題。 后來者似乎只看到光明，先是新飛要進(jìn)軍占國內(nèi)整車企業(yè)數(shù)量之最的專用車領(lǐng)域；然后是美的集團(tuán)5月底與湖南省三湘汽車接觸，粵美的(000527)的股票還出現(xiàn)了一輪小幅上漲；最近的則是ST小鴨(000951)，根據(jù)5月底的公告，該只股票大股東小鴨集團(tuán)在前期與中國重汽集團(tuán)初步接觸的基礎(chǔ)上，正在進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓的意向洽談，現(xiàn)雙方已基本達(dá)成共識。家電業(yè)如此急功近利地要發(fā)展汽車，和它們自己的處境有直接關(guān)系。20世紀(jì)80年代，以冰箱壓縮機(jī)和電視機(jī)顯像管為代表的重復(fù)建設(shè)成為風(fēng)潮，到處是玻殼線和空調(diào)廠。主觀上對項(xiàng)目審批的管理失誤客觀上造成了以白色家電為主的充分競爭。這種處境和經(jīng)歷與目前汽車業(yè)有某種神似———國家從90年代開始也是嚴(yán)格限制KD件組裝企業(yè)，限制整車審批，但“釣魚”項(xiàng)目和接近整車進(jìn)口的組裝仍在增多，在這方面，經(jīng)歷過飽合競爭的家電廠顯然不陌生，心理上可能會有優(yōu)勢。當(dāng)然，汽車業(yè)還沒有完全進(jìn)入飽合競爭階段，車業(yè)的重復(fù)建設(shè)程度和原因也與家電業(yè)不盡相同，除了微面在90年代中期出現(xiàn)過因管理不足而形成的充分競爭外，轎車和大客基本上還是得到了嚴(yán)密的控制，特別是對三大集團(tuán)的傾斜保護(hù)了資源的相對集中，扼制了新到者的擠入。家電企業(yè)不容易找對感覺。
  
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