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飛度成降價標(biāo)志 廣本欲擺脫“饑餓銷售”的罵名?

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[03-9-28 16:16] 作者:武衛(wèi)強(qiáng)


  相關(guān)鏈接:飛度3大賣點(diǎn)

  定位于新一代精巧型家庭轎車的飛度(FIT),其原型車是去年11月在日本亮相的。

  賣點(diǎn)一,飛度車小但車內(nèi)空間大。飛度的車身全長4300mm、寬1690mm、高1495mm,與天津豐田威馳一樣寬,但要長15mm、高55mm。軸距為2450mm,比威馳的2500mm略短。但其內(nèi)部空間較大,坐在后排,腿部空間并不感到局促。這樣大的空間是通過“駕駛室前移”的設(shè)計來達(dá)到的。為此,廣本提出了一個MM理念,即Man Max(乘客享受最大的空間)和MechanismMini(機(jī)器占用最小的空間),而飛度就是這一理念的產(chǎn)物。

  賣點(diǎn)二是,經(jīng)濟(jì)性高。曾慶洪介紹說,經(jīng)濟(jì)性包括買的經(jīng)濟(jì)和用的經(jīng)濟(jì)。飛度除了在價格上具有一定優(yōu)勢外,油耗也較低。其中,1.3升手動擋的百公里等速油耗只有4.9升。

  飛度的低油耗,主要是由于其配備的直列四缸1.3升發(fā)動機(jī)采用了i-DSI(智能雙火花塞順序點(diǎn)火)技術(shù),即每個汽缸設(shè)置有兩個火花塞,能根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、載荷等因素調(diào)控不同點(diǎn)火正時,利用進(jìn)氣渦流,實(shí)現(xiàn)迅速而充分的稀薄燃燒,大大提高了發(fā)動機(jī)的功率,降低整車油耗。

  賣點(diǎn)三是,較高的性價比。飛度的性價比很大程度是其先進(jìn)的技術(shù)和齊全的配置體現(xiàn)的。除了ABS、EBD、雙安全氣囊、電動車窗等常見裝備外,飛度還有EPS、CVT等先進(jìn)配置。

  飛度配置了CVT(手自動一體無級變速器),其既照顧了手動擋的駕駛樂趣,又考慮了自動擋的方便性,同時也使換擋更為順暢。目前,這種CVT變速器在日本的小型車上被廣泛應(yīng)用,而國內(nèi)同級別轎車中,只有南京菲亞特的西耶那speedgear采用了類似的變速器。

  除了三大突出的賣點(diǎn)外,飛度的外形和內(nèi)飾設(shè)計得也很有特點(diǎn)。它的外觀現(xiàn)代簡潔,未來派風(fēng)格的車身前部和具有雕塑感的車尾通過圓順的車身曲線自然聯(lián)接,而通過一些棱線設(shè)計又突出了整輛車的動感和力度;車內(nèi)和諧、時尚,儀表盤由三個鑲有銀色裝飾條的獨(dú)立儀表組成,中控面板兼顧了實(shí)用性和整體的和諧性。(中國青年報)

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