就像當(dāng)初作為同行的孫勇毅然改行去賣(mài)汽車(chē)時(shí)一樣,當(dāng)聽(tīng)到他已經(jīng)從原來(lái)奇瑞銷(xiāo)售老總的職位上離開(kāi)時(shí),不免又吃了一驚,因?yàn)槟谴螌?duì)他長(zhǎng)途電話中數(shù)小時(shí)的采訪,仿佛猶是昨天。他的那句“將第三個(gè)18年交給奇瑞”的帶著書(shū)生意氣的肺腑之言,也猶在耳邊。雖然只有半年多的時(shí)間,但是可以看到,孫勇和奇瑞的故事在業(yè)內(nèi)有了不少延展。盡管明知道這個(gè)本報(bào)老總親點(diǎn)的話題寫(xiě)起來(lái)有些許筆沉,但是孫勇之后,我們還是看到奇瑞讓市場(chǎng)有了更多的關(guān)注。
在截稿時(shí),記者最后得到的確切消息是,孫勇已經(jīng)不去“上班”了,金弋波正在行使銷(xiāo)售老總的權(quán)利。
不能不承認(rèn),在記者眼中,孫勇去奇瑞擔(dān)任銷(xiāo)售老總之后,對(duì)那邊我們投過(guò)去的眼光更多些,這其中應(yīng)該既緣于他一貫張揚(yáng)的個(gè)性,又包括了奇瑞方面也確實(shí)增加了不少市場(chǎng)運(yùn)作手段。包括奇瑞的幾個(gè)春雷、春天行動(dòng),也包括整合營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),包括QQ的火賣(mài),旗云和東方之子精彩的開(kāi)場(chǎng)等等,都令人印象很深。用孫勇的話說(shuō),他是個(gè)民族汽車(chē)工業(yè)情結(jié)較濃之人,頗為欣賞“造中國(guó)老百姓買(mǎi)得起的轎車(chē)”這一理念。而奇瑞神話又使得這個(gè)企業(yè)與同為民族品牌的華晨和吉利有所不同,換句話說(shuō),目前奇瑞的品牌號(hào)召力更強(qiáng)一些。
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