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【背景介紹：按照公安部的規(guī)定，從8月12日起北京、天津、杭州、深圳作為第一批試點(diǎn)城市，率先啟用2002式機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，這種新式號(hào)牌因?yàn)槎嗔艘晃粩?shù)，比正在使用的92式號(hào)牌在容量上整整大了100位。更重要的是，它采用了英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字的不同組合方式，群眾可以根據(jù)自己的意愿自由選擇編排車(chē)牌號(hào)了。以往機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的發(fā)放方式大致經(jīng)歷了按序發(fā)放、電腦選號(hào)這兩個(gè)過(guò)程，其中持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的是按順序排號(hào)發(fā)放，大概從建國(guó)初期一直沿用到90年代后期。這種發(fā)牌方式就是先期由工廠批量制作好車(chē)牌，然后由車(chē)管部門(mén)按號(hào)牌順序發(fā)放給車(chē)主，這種發(fā)放方式在相安無(wú)事三十多年之后，在八十年代后期因?yàn)榧樘?hào)的出現(xiàn)引發(fā)了很大的矛盾。相關(guān)的管理人員整天被熟人圍著，整天接無(wú)數(shù)個(gè)要號(hào)牌的電話。一方面是車(chē)管部門(mén)的有苦難言，一方面卻是老百姓的不滿意。正是為了解決車(chē)管部門(mén)和群眾之間因?yàn)檐?chē)牌號(hào)碼而產(chǎn)生的矛盾，北京、天津等很多城市采取了電腦選號(hào)的方式。就是把50個(gè)或者100個(gè)號(hào)牌為分一段，輸入微機(jī)，群眾當(dāng)場(chǎng)隨機(jī)拍取。新推行的2002式車(chē)號(hào)牌，同樣是微機(jī)管理，但因?yàn)榻M合方式多，允許車(chē)主自行選擇編排車(chē)號(hào)，可以充分體現(xiàn)車(chē)主的個(gè)性特點(diǎn)。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的辦法，卻圓了愛(ài)車(chē)族的個(gè)性夢(mèng)，從中也可以反映出車(chē)輛管理的演變過(guò)程，對(duì)于那些即將擁有汽車(chē)的人，這次車(chē)號(hào)牌的改革還將意味著什么呢？】
記者：8月12號(hào)這一天全國(guó)有4個(gè)城市的購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)的人在上牌照的時(shí)候開(kāi)始比較自由了，按照自己的喜好來(lái)選擇車(chē)牌，這對(duì)于很多的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是第一次，今天我們就請(qǐng)進(jìn)兩位嘉賓里共同面臨這第一次。第一位嘉賓是天津市交管局的武長(zhǎng)順，天津也是這一次進(jìn)行車(chē)牌改革的四個(gè)市之一，他們從93年就提出了車(chē)務(wù)的手續(xù)辦理，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理的方針。第二位是《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》"汽車(chē)天地"周刊的主任程遠(yuǎn)，他連續(xù)報(bào)道汽車(chē)16年了，而且曾經(jīng)作為汽車(chē)專業(yè)的研究專家應(yīng)邀到天津去介紹汽車(chē)發(fā)展及發(fā)展思路，94年被國(guó)務(wù)院授予突出專家的稱號(hào)。非常歡迎兩位嘉賓參加到我們的節(jié)目當(dāng)中來(lái)，武局長(zhǎng)，我覺(jué)得非常有意思，8月12號(hào)開(kāi)始實(shí)施這個(gè)之后，無(wú)論是天津還是北京，頭幾個(gè)領(lǐng)到牌照當(dāng)中都有001這樣的數(shù)字，在過(guò)去這些數(shù)字只有找你們或者是想其它辦法撞運(yùn)氣才能得到了。
武：這些所謂的好號(hào)，吉祥號(hào)，過(guò)去大部分都是通過(guò)關(guān)系，通過(guò)找一些領(lǐng)導(dǎo)，找我們管理部門(mén)的一些同志辦出去的，這一次體現(xiàn)了公開(kāi)、公平、公正的基本原則，有很多駕駛員領(lǐng)到了新牌照以后，情不自禁興高采烈。還有的車(chē)主開(kāi)著車(chē)在市內(nèi)主要公路上道路上轉(zhuǎn)了好幾圈。
記者：我相信武局長(zhǎng)在您10幾年在交管部門(mén)一直當(dāng)局長(zhǎng)的過(guò)程中，為了要一個(gè)好號(hào)，找你每年每天甚至都有。武：一天總得有10幾個(gè)電話，但是我本人不具體管這些事，都把它交給了我們的車(chē)管所所長(zhǎng)。但是他們的壓力比我更大，有的為了躲避所謂的好號(hào)、吉祥號(hào)，晚上不敢回家。
記者：程主任過(guò)去由于在具體選號(hào)這方面似乎也形成了一個(gè)矛盾，就是消費(fèi)者跟管理者，管理者思路這次發(fā)生了什么樣的變化，才有了這次實(shí)施新牌照的方法？
程：這實(shí)際上是一種車(chē)牌它的價(jià)值、地位的一種回歸。以前應(yīng)該說(shuō)這種車(chē)牌它就是一個(gè)很普通的標(biāo)志，它本來(lái)應(yīng)該是一個(gè)無(wú)價(jià)的或者是沒(méi)有什么特殊意義的東西，就是一個(gè)識(shí)別的標(biāo)志。但是由于它變成一個(gè)緊缺資源，因?yàn)樗兴^的吉祥號(hào)是有限的，緊缺的資源，這樣它就已經(jīng)異化成另外一種東西，已經(jīng)不僅是一個(gè)標(biāo)志，而且變成了一種象征。一種身份能力地位的象征，我覺(jué)得這都是一種異化�，F(xiàn)在新的放牌照之后，就使他們的價(jià)值的一種回歸。
記者：武局長(zhǎng)，在星期一這一天實(shí)施了新牌照的領(lǐng)取之后，相信消費(fèi)者領(lǐng)到他比較喜歡的號(hào)碼都比較高興了，不知道交管局怎么看待這一天？
武：我們也比較高興，原來(lái)老的辦法有三個(gè)矛盾，第一是車(chē)主跟車(chē)主之間有矛盾，你通過(guò)門(mén)路找了好牌照，我就找不來(lái)，對(duì)交通管理部門(mén)特別對(duì)車(chē)輛牌照的發(fā)放部門(mén)有些看法。我們被管理者和管理者之間，就是發(fā)證之間和車(chē)主之間有矛盾，為什么他能領(lǐng)得出來(lái)，我就領(lǐng)不出來(lái)，這是第二個(gè)矛盾。第三個(gè)矛盾，我們發(fā)證機(jī)關(guān)，公安交通管理機(jī)關(guān)內(nèi)部也有矛盾，你處這么一個(gè)崗位有權(quán)力可以發(fā)派，別人找你求你，我為什么就沒(méi)有這種機(jī)會(huì)，這一次新的牌照，把這些矛盾全部都化解掉，我說(shuō)是一個(gè)管理上的進(jìn)步，是一個(gè)文明的進(jìn)步，也應(yīng)當(dāng)說(shuō)是我們內(nèi)部反腐倡廉的一個(gè)進(jìn)步。記者：程主任，大家可能在面對(duì)8月12號(hào)這一天也會(huì)想到這樣一個(gè)，多好的挺簡(jiǎn)單的一個(gè)思路，但是最后導(dǎo)致了一種大家希望的結(jié)果，為什么過(guò)去很多年一直沒(méi)能實(shí)施呢？程：很多事情看得簡(jiǎn)單其實(shí)是很復(fù)雜，過(guò)去我們?cè)谟?jì)劃經(jīng)濟(jì)的體制下，大家總覺(jué)得是按照統(tǒng)一的一種整體劃一甚至穿衣服都要統(tǒng)一，就是藍(lán)白黑，所有的時(shí)間，所有的規(guī)定，大家都統(tǒng)一整齊劃一，這樣容易管理。實(shí)際上現(xiàn)在這種他們就感覺(jué)到，其實(shí)給大家更多的自由，管理起來(lái)更好，實(shí)際上是對(duì)管理的一種簡(jiǎn)化，這也應(yīng)該是交管部門(mén)思想的解放。
記者：程主任這兒有一個(gè)問(wèn)題涉及到武局長(zhǎng)的，剛才武局長(zhǎng)他們說(shuō)也很高興減輕了心理的壓力等等，但是實(shí)際上他們的改革恰恰還減少了他們的權(quán)力，過(guò)去因?yàn)闄?quán)力在他們手里，您覺(jué)得他為什么要這么來(lái)做，最后是因?yàn)槭裁丛蛩獪p少自己的權(quán)力？
程：我個(gè)人想，權(quán)力也是一個(gè)雙刃劍，它既是一種使他得到一種滿足或者是得到個(gè)人的一種好處，但是同時(shí)也給他帶來(lái)很多的煩惱和麻煩，隨著事物的發(fā)展，我們改革的前進(jìn)，大概后者就是麻煩和煩惱比給他帶來(lái)的利益更多，在這種情況下對(duì)他們實(shí)際上是一種更多的解脫。
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