全能多面手 評(píng)測(cè)廣汽傳祺GS8四驅(qū)版
【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】初見廣汽傳祺GS8,你一定會(huì)被它頗有氣勢(shì)的外形吸引。從亮相時(shí)的萬眾矚目,到上市至今成為同級(jí)別中人氣最高的車型之一,GS8憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品力征服了眾多用戶。
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它真有那么好嗎?自打GS8問世以來我就抱有這個(gè)疑問了,直到今天我才有機(jī)會(huì)和它好好相處幾天,而可喜的是這是一臺(tái)四驅(qū)的頂配版本,各種拿得出手的配置全都齊了。
面對(duì)實(shí)際越野路況時(shí),GS8會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢?
對(duì)于眼前這種碎石陡坡路面,實(shí)際上更要擔(dān)心的是輪胎被尖銳的石頭劃破。GS8作為一臺(tái)城市SUV,其劣勢(shì)也與大多數(shù)同級(jí)別車型一樣,接近角與離去角小,因此爬坡時(shí)還是免不了瞻前顧后。
得益于強(qiáng)勁卻又平順的動(dòng)力表現(xiàn),GS8能以相當(dāng)從容的姿態(tài)去完成爬坡。偶遇小交叉軸或是滾石打滑也能輕松對(duì)付,限滑介入還是非常及時(shí)的。
相比兩驅(qū)版的GS8,四驅(qū)版默認(rèn)狀態(tài)下為智能四驅(qū)模式,日常行駛時(shí)多以兩驅(qū)狀態(tài)行駛以達(dá)到省油目的,除非深踩油門或是偶遇車輪打滑,否則不會(huì)察覺出有什么差別。
這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩320Nm,在同級(jí)別中并不占優(yōu)勢(shì),實(shí)際的低扭表現(xiàn)中規(guī)中矩,但還好匹配的6速變速箱邏輯與平順度都足夠好,加上油門響應(yīng)足夠靈敏,日常使用還是相當(dāng)?shù)皿w的。開起來你絕對(duì)不會(huì)認(rèn)為這龐大的車身是個(gè)負(fù)擔(dān),因?yàn)闊o論是方向盤還是車身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)都足夠輕松。
相比雙離合變速箱的表現(xiàn),這臺(tái)6AT變速箱的平順性給我留下了相當(dāng)好的印象,日常行駛時(shí)升擋積極,油耗自然會(huì)有更好的表現(xiàn)。為求更好的平順性,降擋動(dòng)作會(huì)來得稍慢一些,變速箱更愿意將轉(zhuǎn)速提高來加速而不是通過降擋。轉(zhuǎn)速在2000rpm后車身響應(yīng)會(huì)來得更好,隨叫隨到的動(dòng)力使得超車足夠輕松。但也不必指望它有多強(qiáng)的推背感,畢竟車重在那擺著。
ECO模式下的四驅(qū)版GS8就與兩驅(qū)版沒區(qū)別了,車輛會(huì)保持兩驅(qū)狀態(tài)行駛,油門的響應(yīng)同樣挺積極的,日常駕駛感受我認(rèn)為與默認(rèn)狀態(tài)差不多。
為了達(dá)到更省油的目的,變速箱甚至默認(rèn)就有“空擋滑行”模式,每當(dāng)松開油門,轉(zhuǎn)速都會(huì)降至1000rpm左右,此時(shí)車身阻力小,滑行距離也足夠遠(yuǎn)。好處自然是省油,不過再次需要?jiǎng)恿Σ认掠烷T時(shí),動(dòng)力結(jié)合的瞬間還是會(huì)有些許頓挫產(chǎn)生,對(duì)舒適性稍有影響。
在我試過的所有車?yán)铮?span id="cjmg9qk" class="s1">GS8的行駛質(zhì)感在這個(gè)級(jí)別中幾乎是數(shù)一數(shù)二的存在。就拿類似的標(biāo)桿車型漢蘭達(dá)來說吧,它有著比漢蘭達(dá)更清晰的路面反饋,厚重感稍強(qiáng)一些,雖然犧牲了那種近乎無感的柔軟,但行駛穩(wěn)定性會(huì)更好些。
優(yōu)秀的行駛質(zhì)感同樣體現(xiàn)在轉(zhuǎn)向上,依然比較輕的轉(zhuǎn)向手感還能有不錯(cuò)的路感傳遞,對(duì)于駕駛員說無疑會(huì)更有信心。但開著它也別指望做出什么高速劈彎的動(dòng)作,畢竟還是偏舒適的調(diào)教,加上車身龐大,巨大的慣性會(huì)讓車身的姿態(tài)比較夸張。
0-100加速測(cè)試
以兩驅(qū)模式測(cè)試時(shí),起步的瞬間前輪會(huì)有一定程度的打滑出現(xiàn)。而采用默認(rèn)模式起步時(shí),后軸也會(huì)有扭力分配,不會(huì)出現(xiàn)打滑,而車頭有更明顯的抬升。最終兩驅(qū)狀態(tài)下的加速成績(jī)?yōu)?span id="bmh0uqg" class="s1">9.89秒,這與兩驅(qū)版的GS8沒有太大區(qū)別,跑進(jìn)10秒這個(gè)成績(jī)也是相當(dāng)給力。
100-0制動(dòng)測(cè)試
全力剎車時(shí)懸架必須克服車身巨大的慣性,GS8的剎車姿態(tài)比預(yù)想中的要更好,點(diǎn)頭現(xiàn)象不會(huì)很夸張。39.75米的成績(jī)對(duì)于這樣噸位的SUV來說很不錯(cuò)了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)
編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:高磊 | |
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整體評(píng)價(jià):我們完全可以以合資品牌的眼光來看待GS8,因?yàn)闊o論是設(shè)計(jì)、品質(zhì)感、動(dòng)力匹配還是行駛質(zhì)感它都完全可以抗衡那些成功的合資對(duì)手。傳祺GS8的出現(xiàn)可以說把自主品牌的產(chǎn)品又提升了一個(gè)高度,我想這不僅對(duì)于傳祺品牌,對(duì)于自主品牌市場(chǎng)都是好事?;氐杰嚿蟻碚f,i-4WD系統(tǒng)雖然同為自適應(yīng)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),但其介入與響應(yīng)速度都相當(dāng)不錯(cuò),更有韌性的懸架在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)也能有更從容的表現(xiàn)。 | |
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車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 傳祺GS8 2016款 320T 四驅(qū)至尊版 | 長(zhǎng)安CS95 2017款 360T 四驅(qū)智尊版 7座 | 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 | 探界者 2017款 550T 四驅(qū)捍界版 |
官方價(jià): | 25.98萬 | 22.98萬 | 26.98萬 | 24.99萬 |
廠商: | 廣汽乘用車 | 長(zhǎng)安汽車 | 上汽大眾斯柯達(dá) | 上汽通用雪佛蘭 |
級(jí)別: | 中型SUV | 中大型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
上市時(shí)間: | 2016-10 | 2017-03 | 2017-04 | 2017-04 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 201 | 232 | 220 | 260 |
最大扭矩(N·m): | 320 | 360 | 350 | 353 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 | 9擋手自一體 |
車身類型: | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4810×1910×1770 | 4949×1930×1785 | 4698×1883×1676 | 4652×1843×1693 |
軸距(mm): | 2800 | 2810 | 2791 | 2725 |
最高車速(km/h): | 185 | 190 | 220 | 210 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | 7.5 | 7.8 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 9.6 | 10.3 | 8.3 | 8.3 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4810 | 4949 | 4698 | 4652 |
寬度(mm): | 1910 | 1930 | 1883 | 1843 |
高度(mm): | 1770 | 1785 | 1676 | 1693 |
軸距(mm): | 2800 | 2810 | 2791 | 2725 |
前輪距(mm): | 1630 | 1625 | 1582 | 1573 |
后輪距(mm): | 1632 | 1625 | 1572 | 1585 |
最小離地間隙(mm): | 200 | 190 | - | - |
車重(kg): | 1990 | 2002 | 1775 | 1710 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 7 | 7 | 7 | 5 |
油箱容積(L): | 66 | 64 | 62 | 59 |
行李廂容積(L): | - | - | 190 | 431 |
行李廂最大容積(L): | - | - | 2065 (座椅放倒) | 1505 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 4B20M1 | JL486ZQ3 | EA888 | - |
排量(mL): | 1991 | 1998 | 1984 | 1998 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 201 | 232 | 220 | 260 |
最大功率(kW): | 148 | 171 | 162 | 191 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5200 | 5000-5500 | 4500-6200 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 320 | 360 | 350 | 353 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1750-4000 | 1750-3500 | 1500-4400 | 2000-5300 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | 9.8 | - | 9.5 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | 86 | - | - |
行程(mm): | - | 86 | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | DVVT | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 | 混合噴射 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 | 9擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 6 | 7 | 9 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 245/55 R19 | 245/55 R19 | 235/50 R19 | 225/60 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 245/55 R19 | 245/55 R19 | 235/50 R19 | 225/60 R18 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 21 | 20 | 20 | 18 |
離去角(°): | 25 | 24 | 18 | 20 |
縱向通過角(°): | - | 18 | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 200 | 190 | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | ● | ● | ● | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車: | ● | ● | ● | - |
陡坡緩降: | ● | ● | - | ● |
可變懸掛: | ||||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | |||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | |||
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | ○ | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | ● | ● | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | ● | ● | ● | - |
車頂行李架: | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | - | - | - |
方向盤加熱: | ● | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
自適應(yīng)巡航: | ● | ● | ● | - |
前/后雷達(dá): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | ● | ● | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | - | - | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副- | 主● / 副● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移動(dòng): | ● | ● | ● | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | ● | ● | ● | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | ● | ● | ● | - |
座椅布局形式: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | ● | ● | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | - | ● | ● |
近光燈: | LED | LED | LED | LED |
遠(yuǎn)光燈: | LED | LED | LED | LED |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | ● |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | ● | ● | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | ● | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | ● | ● | ● |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | ● | ● | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | ● | ● | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | - | ● | ● | ● |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | ||||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 10 | 10 | 8 | 7 |
自動(dòng)泊車入位: | - | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | - | ● | ● |
并線輔助: | ● | ● | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | ● | - | ● |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ● | ● | ● | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
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