《越野時(shí)代8》6款SUV內(nèi)蒙3000公里測(cè)試

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】大家還記得我們的《越野時(shí)代》嗎?不記得也沒關(guān)系，因?yàn)閺?010年的第一期起，到現(xiàn)在的7年里我們才做了7期，說出來有點(diǎn)慚愧。退回2015年也就是最近的一期《越野時(shí)代7》之后，我們一直沒有啟動(dòng)第八期的制作，而這段時(shí)間卻是SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的兩年。SUV車型從滿足部分人群的用途變成了大眾化的交通工具，甚至成為很多人買車的首選車型，購(gòu)車理念變成了“實(shí)用至上”與“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。而且，在這個(gè)時(shí)候自主品牌成長(zhǎng)起來了?！对揭皶r(shí)代8》也因此提上了日程。

　　省道S303是本期越野時(shí)代最為重要的路段，我們也是為此而來的，全長(zhǎng)不到300公里的道路穿越它至少需要8-10個(gè)小時(shí)，其道路艱難可想而知，而接下來我們將用兩天的時(shí)間，開著本次越野時(shí)代的6臺(tái)城市SUV全面體驗(yàn)這些車型的特點(diǎn)。對(duì)于熟悉這條路的朋友都清楚這條路對(duì)于四驅(qū)的要求不高，卻非?？?a class="cmsLink" target="_blank">驗(yàn)車輛調(diào)校功力與底盤懸掛的舒適性，大坑、壓爛的柏油夾雜著遍地的石塊會(huì)讓每一步前行都充滿挑戰(zhàn)，這里是城市SUV所能到達(dá)的極限了，而當(dāng)我們進(jìn)入S303之后還將面臨與外界幾乎斷絕聯(lián)系的情況，無信號(hào)，沒有救援，一旦出現(xiàn)問題除了自救別無他法。

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大草原/S303/阿爾山

這些經(jīng)歷也很特別呀