定義雙重性格 評(píng)測(cè)奇瑞捷豹XFL 25t

2018-02-08 23:27:11 作者:高磊
1依舊保持優(yōu)雅身型回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】捷豹是一個(gè)起源于賽車的品牌,它旗下幾乎所有的車型都有著肉眼可見的運(yùn)動(dòng)天賦,就連車標(biāo)都流露出層層殺機(jī),而英倫紳士的優(yōu)雅氣質(zhì)又根植于心。我們今天的主角卻不只是個(gè)好動(dòng)的家伙,它有著標(biāo)準(zhǔn)中高級(jí)行政房車的尺寸,一大堆滿足車內(nèi)乘客各種需求的豪華配置,它就是XFL。在經(jīng)歷國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)之后,XFL還是那個(gè)運(yùn)動(dòng)天賦滿滿的捷豹嗎?換裝了自家Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)25t車型能更進(jìn)一步嗎?下面的我們就一起來(lái)看看它有何獨(dú)特之處吧。

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t體驗(yàn)讀圖模式
外型:保持優(yōu)雅身型

  國(guó)產(chǎn)后的捷豹XFL毫無(wú)意外地加長(zhǎng)了軸距,可雪茄型的車身線條依舊散發(fā)著優(yōu)雅的氣質(zhì)。富有攻擊性的前臉在LED大燈的加持下變得更加犀利,黑色的中網(wǎng)顯得非常動(dòng)感。

捷豹XFL/奔馳E300L/寶馬530Li/奧迪A6L車身尺寸對(duì)比

車型

捷豹XFL
XFL 2.0T 250PS 尊享版

奔馳E級(jí)
E 300 L 豪華型

寶馬5系
改款 530Li xDrive 豪華套裝

奧迪A6L
30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型

長(zhǎng)度(mm)5093506550875036
寬度(mm)1880186018681874
高度(mm)1456146715001466
軸距(mm)3100307931083012

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評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

  相比兇悍的前臉,車尾造型要低調(diào)許多,圓潤(rùn)的線條并不“顯寬”,乍一看與XEL區(qū)別不算明顯。

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

2內(nèi)飾充滿儀式感回頂部

充滿儀式感的內(nèi)飾

  環(huán)抱式中控臺(tái)與此前進(jìn)口版本的XF保持一致,內(nèi)飾的用料與做工都對(duì)得起身價(jià)。啟動(dòng)時(shí)換檔旋鈕徐徐升起,兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口緩緩打開,儀式感無(wú)處不在。

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

舒適配置豐富

  作為一臺(tái)中大型行政級(jí)房車,舒適配置方面非常豐富,四區(qū)獨(dú)立空調(diào),四座椅加熱通風(fēng),前后四區(qū)多媒體系統(tǒng),全景天窗,遮陽(yáng)簾等一應(yīng)俱全。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),座椅的豪華感卻比較一般,填充物不算柔軟,并且后排坐墊與靠背角度接近90°,乘坐時(shí)間長(zhǎng)的話舒適度會(huì)受影響。

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

3試駕:擁有雙重性格回頂部

Ingenium系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

  2018款捷豹XFL 25t搭載了自家研發(fā)的Ingenium 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),相比此前的ECOboost發(fā)動(dòng)機(jī)有了更加迅猛的表現(xiàn),最大馬力可達(dá)250PS,最大365Nm的扭矩輸出可從1300rpm持續(xù)至4500rpm,與之匹配的是一臺(tái)來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱。

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

試駕:雙重性格

  為了保留捷豹一貫的動(dòng)感風(fēng)格,即便是XFL這樣的中大型車,油門與剎車踏板的腳感相對(duì)同級(jí)別的行政級(jí)轎車更硬更有彈性,并且響應(yīng)很敏感,開起來(lái)也自然更“費(fèi)勁”。駕駛它你需要更集中精力,畢竟從轉(zhuǎn)向回饋到底盤響應(yīng)都足夠清晰,這也無(wú)形中會(huì)激發(fā)出你的駕駛欲望。

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

  換裝了自家Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)的XFL,相比此前可以說(shuō)是有了質(zhì)的飛躍。最大365Nm的扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1300-4500rpm范圍內(nèi)均能盡情釋放。與之匹配的ZF8速變速箱在普通模式下顯然更樂(lè)意升擋,每當(dāng)你需要急加速的時(shí)候,都會(huì)體驗(yàn)到它的降擋節(jié)奏,盡管平順性不及寶馬,但也是相當(dāng)干脆利落的。

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

  XFL硬朗的前懸有著清晰的路感回饋,這能在激烈駕駛時(shí)提供足夠快速的車頭指向,駕駛員也能從方向盤上獲知更多的路面信息。

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

  它果真如此運(yùn)動(dòng)??No!坐到后排老板席上你就知道捷豹XFL的性格有多分裂了。無(wú)論前排的駕駛員如何激烈駕駛,手心冒汗,你在后排依然能夠翹著二郎腿淡定自若地看報(bào)紙。后懸架的調(diào)教完全就是一臺(tái)豪華行政級(jí)房車的設(shè)定,濾震效果很好,有著極佳的穩(wěn)定性,只是偶爾傳來(lái)的排氣聲浪出賣了它,骨子里還是一臺(tái)捷豹。

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

  回到駕駛席,實(shí)際上這3100mm的超長(zhǎng)軸距加上更軟的后懸掛,轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí),你還是會(huì)感受到長(zhǎng)軸距帶來(lái)的動(dòng)態(tài)時(shí)間差,這似乎與此前我們?cè)囘^(guò)的XFL 3.0SC有所不同。眼前的這臺(tái)XFL 25t在駕駛時(shí)有了更多行政級(jí)房車的味道,別指望它能以進(jìn)口XE那樣的姿態(tài)劈彎,它的真實(shí)身份確實(shí)是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車,只不過(guò)相比BBA那些多了些駕駛樂(lè)趣罷了。

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

4測(cè)試:動(dòng)力表現(xiàn)符合預(yù)期回頂部

0-100km/h加速測(cè)試

  關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng),地板油加速的瞬間后輪會(huì)出現(xiàn)短暫的打滑,倍耐力P ZERO輪胎提供了出色的抓地力,車身姿態(tài)控制得很平穩(wěn)。最終不到8秒的百公里加速成績(jī)符合預(yù)期。

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

  全力剎車時(shí),懸掛對(duì)于車身的支撐非常到位,車身姿態(tài)平穩(wěn)。輪胎抓地力非常好,最終不到38米的制動(dòng)成績(jī)非常優(yōu)秀。

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

評(píng)測(cè)捷豹XFL 25t

總結(jié)

  看膩了德國(guó)人以嚴(yán)謹(jǐn)思維打造的BBA后,捷豹XFL真的別有一番風(fēng)味,即便是國(guó)產(chǎn)后軸距拉長(zhǎng),其優(yōu)雅曼妙的身型卻絲毫未受影響。充滿儀式感的內(nèi)飾能讓駕駛員獲得足夠的滿足感,豐富的后排配置也能讓尊貴的賓客得到照顧,只是座椅方面實(shí)在有些掉價(jià)。更為神奇的是XFL前后軸分裂的性格,它能犀利到讓開車的你全情投入,亦能讓后排的嘉賓安然自若。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

5試駕車參配表回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:捷豹XFL 2018款 XFL 2.0T 250PS 尊享版
車型信息:捷豹XFL
2018款
XFL 2.0T 250PS 尊享版
官方價(jià):49.8萬(wàn)
廠商:奇瑞捷豹路虎
級(jí)別:中大型車
上市時(shí)間:2017-09
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):250
最大扭矩(N·m):365
變速箱:8擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):5093×1880×1456
軸距(mm):3100
最高車速(km/h):250
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):6.9
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
車身類型:三廂車
長(zhǎng)度(mm):5093
寬度(mm):1880
高度(mm):1456
軸距(mm):3100
前輪距(mm):1605
后輪距(mm):1609
最小離地間隙(mm):108
車重(kg):1750
車門數(shù)(個(gè)):4
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):74
后備廂容積(L):540
后備廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
后備廂內(nèi)部尺寸:-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):PT204
排量(mL):1999
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):250
最大功率(kW):184
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):365
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1300-4500
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐V/國(guó)V
電機(jī)類型:-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
簡(jiǎn)稱:8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):8
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/45 R18
后輪胎規(guī)格:245/45 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:T135/80 R18
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過(guò)角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):108
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):6
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖: 
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖: 
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:-
車頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:
方向盤記憶:
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:
全液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:
ECO節(jié)能模式:
手機(jī)無(wú)線充電:-
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后●
前/后排座椅按摩:前- / 后○
后排座椅放倒方式: 
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈:LED
遠(yuǎn)光燈:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:-
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:
后排液晶屏:
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
CD/DVD: 
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:17
自動(dòng)泊車入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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