更懂你的升級(jí) 測(cè)試一汽-大眾寶來280TSI
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】還記得寶來一開始是以什么身份引入中國的嗎?2001年8月23日的下線,正式讓大家體驗(yàn)到運(yùn)動(dòng)型轎車的樂趣,也正是因?yàn)檫@樣,寶來有著“駕駛者之車”的宣傳語。而接下來的17年,大眾在順應(yīng)市場(chǎng)需求,讓寶來一步一步向家用轎車靠攏。17年后的今天,老伙伴帶著人性化的升級(jí)迎來全新?lián)Q代,那么開起來究竟是回歸運(yùn)動(dòng)還是繼續(xù)家用,我們一起看看。
體驗(yàn)讀圖模式 |
得益于采用全新MQB平臺(tái),車身全面尺寸均有所增長,同時(shí)也讓整車的線條都得到更好舒展,特別是側(cè)身腰線和尾部的調(diào)整。搭配造型更加凌厲的“X”型前臉,整車外觀有種煥然一新的感覺之余,也刷新了整車的顏值。
![]() |
寶來車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):5.88~15.98萬最高降6萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
內(nèi)飾方面,全新寶來主打家居風(fēng),造型簡約實(shí)用,中控屏適當(dāng)?shù)耐{駛位傾斜,對(duì)駕駛員有一定照顧。而空調(diào)出風(fēng)口調(diào)至中控下方,使得功能區(qū)域有更好劃分,而各種儲(chǔ)物格的布置也融入了設(shè)計(jì)師對(duì)駕駛員的照顧,更為人性化。
大眾的車都挺好開,這是大家常規(guī)對(duì)大眾的一致好評(píng)。作為一臺(tái)家用車,寶來肯定是稱職的,開起來非常輕松,容易上手。在該給你動(dòng)力的時(shí)候,寶來也可以提供足夠動(dòng)力支撐,不過以運(yùn)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量,就有點(diǎn)過了。
頂配車型搭載了大眾EA211 1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW,峰值扭矩為250N·m。對(duì)比舊款最大功率96kW的低功率發(fā)動(dòng)機(jī),這一次在動(dòng)力方面的提升是比較大的,與之匹配的依舊是熟悉的7速DSG變速箱,此前已經(jīng)在凌渡和高爾夫,甚至奧迪A3上使用。此外還有新的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選,匹配5MT/6AT變速箱。
動(dòng)力方面有一定提升,不過開起來并沒有很明顯,駕駛模式有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式三種選擇。油門的整體感覺比較線性,比較容易上手,常規(guī)過了1700轉(zhuǎn)后就感受到爆發(fā)力。在經(jīng)濟(jì)模式下,變速箱會(huì)很積極去升檔,盡量掛靠在高檔位上。
而掛在D檔的時(shí)候,變速箱常規(guī)會(huì)在2000轉(zhuǎn)左右換擋,動(dòng)力系統(tǒng)不會(huì)拖泥帶水,開起來很輕松。而S檔和D檔的差異就比較明顯,不給油的情況下也會(huì)保持一定轉(zhuǎn)速,給后續(xù)加速充足準(zhǔn)備。在時(shí)速80公里/小時(shí)的時(shí)候,當(dāng)深踩油門,會(huì)有一點(diǎn)渦輪遲滯,這也是小渦輪車的特性,不過變速箱降檔表現(xiàn)十分積極,這時(shí)候加速度還是會(huì)迅猛爆發(fā)。但是時(shí)速慢下來的時(shí)候,從3檔降到2檔的時(shí)候會(huì)感覺到比較明顯頓挫,市區(qū)跑的時(shí)候還是建議D檔,適當(dāng)想超車可以用S檔。
懸架方面,繼續(xù)是前麥弗遜獨(dú)立懸架搭配后扭力梁式非獨(dú)立懸架的方案,懸掛調(diào)教偏向舒適,而且用了帶液壓緩沖系統(tǒng)的減震器,在處理路面細(xì)碎、連續(xù)的顛簸時(shí)有足夠韌性,表現(xiàn)比較出色,車內(nèi)乘客并沒有感受太多的震動(dòng)。對(duì)付連續(xù)坑洼路段還是會(huì)有點(diǎn)費(fèi)勁,不過在同級(jí)別車?yán)锩嬉膊荒芤筇?,底盤調(diào)校已經(jīng)排列前茅。
●0-100km/h百公里加速測(cè)試
由于變速箱的保護(hù),所以起步并沒有太激烈,轉(zhuǎn)速基本上沒有超過1400轉(zhuǎn),所以前段加速表現(xiàn)有點(diǎn)乏力,大概0.8秒開始爆發(fā),最終成績8.23秒有點(diǎn)超出預(yù)期。
●100-0km/h百公里制動(dòng)測(cè)試
剎車相比加速就顯得有點(diǎn)不足,全力剎車的力度有點(diǎn)不夠,點(diǎn)頭的情況比較明顯,不過整個(gè)剎車過程還算平緩,最終43.06米的制動(dòng)距離有點(diǎn)不如人意。
●噪音測(cè)試
噪音表現(xiàn)屬于級(jí)別里面中上水平,跑起來的成績表現(xiàn)會(huì)更突出,車廂的靜謐性做得比較到位,發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪都隔絕得比較好;即使是120km/h的時(shí)速巡航,也可以在車內(nèi)正常交流。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳建泉)
編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:陳建泉 | |
---|---|
整體評(píng)價(jià):全新的MQB平臺(tái)賦予了寶來全面的升級(jí),外觀更好看,內(nèi)飾布局更人性化,對(duì)乘客空間和舒適性也有一定增強(qiáng),行駛質(zhì)感進(jìn)一步提升,這些都是國人買車所需求的。11.28-15.98萬的價(jià)格想買一臺(tái)運(yùn)動(dòng)車,以目前的情況來說已經(jīng)是不太可能了,不過可以肯定的是,這個(gè)價(jià)位的家用車,寶來肯定是一個(gè)比較好的選擇。 | |
|
|
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 寶來 2019款 280TSI DSG豪華型 | 朗逸 2018款 280TSI DSG豪華版 | 卡羅拉 2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版 | 軒逸 2018款 1.8XV CVT智尊版 |
官方價(jià): | 15.98萬 | 16.29萬 | 16.38萬 | 15.9萬 |
廠商: | 一汽-大眾 | 上汽大眾 | 一汽豐田 | 東風(fēng)日產(chǎn) |
級(jí)別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時(shí)間: | 2018-06 | 2018-05 | - | 2018-01 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.8L L4 | 1.8L L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 150 | 150 | 140 | 139 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 173 | 174 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | CVT無級(jí)變速(模擬8擋) | CVT無級(jí)變速 |
車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4663×1815×1473 | 4670×1806×1474 | 4620×1775×1480 | 4631×1760×1503 |
軸距(mm): | 2688 | 2688 | 2700 | 2700 |
最高車速(km/h): | 210 | 210 | 180 | 186 |
官方0-100km/h加速(s): | 8.3 | 8.3 | - | 11.4 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.4 | 5.4 | 5.9 | 6.7 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4663 | 4670 | 4620 | 4631 |
寬度(mm): | 1815 | 1806 | 1775 | 1760 |
高度(mm): | 1473 | 1474 | 1480 | 1503 |
軸距(mm): | 2688 | 2688 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm): | - | 1546 | 1525 | 1530 |
后輪距(mm): | - | 1520 | 1520 | 1530 |
最小離地間隙(mm): | 126 (空載) | - | 145 | 166 |
車重(kg): | 1315 | 1318 | 1320 | 1270 |
車門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 50 | 51 | 55 | 52 |
后備廂容積(L): | 506 | 510 | 452 | 510 |
后備廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
后備廂內(nèi)部尺寸: | 1065×1045×560 | 1070×1040×560 | 900×960×530 | 900×960×600 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | EA211 | EA211 | 2ZR-FE | MRA8 |
排量(mL): | 1395 | 1395 | 1798 | 1798 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 150 | 150 | 140 | 139 |
最大功率(kW): | 110 | 110 | 103 | 102 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5000-6000 | 5000 | 6400 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 173 | 174 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1750-3000 | 1750-3000 | 4000 | 3600 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | 10 | 9.9 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | 80.5 | 79.7 |
行程(mm): | - | - | 88.3 | 90.1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | 雙 VVT-i | 雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí) |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國V | 國V | 國V |
電機(jī)類型: | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
快充電量(%): | - | - | - | - |
簡稱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | CVT無級(jí)變速(模擬8擋) | CVT無級(jí)變速 |
擋位個(gè)數(shù): | 7 | 7 | 8 | 無級(jí)變速 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 無級(jí)變速箱(CVT) | 無級(jí)變速箱(CVT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 205/50 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 205/50 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | T125/70 R16 | T125/70 R16 | - | T125/70 R16 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 126 (空載) | - | 145 | 166 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.65 | - | 5.4 | 5.2 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
遠(yuǎn)程啟動(dòng): | - | - | - | - |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | - |
自動(dòng)駐車: | ● | ● | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | ||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | ||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | ||
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
車頂行李架: | - | - | - | - |
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - | - | - | - |
皮質(zhì)方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下 |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | - |
自適應(yīng)巡航: | - | ● | - | - |
前/后雷達(dá): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- | 前- / 后- |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
車載行車記錄儀: | - | - | - | - |
全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
駕駛模式切換: | ● | ● | - | ● |
手機(jī)無線充電: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 仿皮 | 真皮 | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | - | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | - | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | - | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | - |
近光燈: | LED | LED | LED | LED |
遠(yuǎn)光燈: | LED | LED | LED | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | ● | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | ● | ● | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | ● | ● | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | 全車 | 全車 | 前排 駕駛席 | 前排 駕駛席 |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | - |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | ● | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | - |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | 手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián) | 手機(jī)互聯(lián) | |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
220V/230V電源: | - | - | - | - |
CD/DVD: | - | - | ||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● | - |
并線輔助: | - | - | - | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | ● |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ● | ● | - | ● |
疲勞駕駛提示: | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | 可選裝17英寸運(yùn)動(dòng)輪轂,輪胎規(guī)格為:225/45 R17 | - | - | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
更多車型對(duì)比 >> |
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<