無(wú)人能抗拒 測(cè)試Panamera Sport Turismo

2018-10-07 23:42:17 作者:王岳

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道保時(shí)捷是一個(gè)非常神奇的品牌,暫且不談911給它帶來(lái)的無(wú)數(shù)榮耀,就單從CayennePanamera這兩款車(chē)來(lái)看,雖然都只是不同領(lǐng)域的首款非跑車(chē)車(chē)型,但是一經(jīng)問(wèn)世就馬上收到了市場(chǎng)的肯定和受到消費(fèi)者的追捧,這也讓我們知道了保時(shí)捷不是一個(gè)只會(huì)造跑車(chē)的廠家。在我看來(lái)保時(shí)捷這個(gè)品牌極具“個(gè)人魅力”,不用過(guò)多渲染,產(chǎn)品本身就像自帶磁力一樣很輕松的就把世人的目光吸引過(guò)來(lái),而在與Panamera Sport Turismo接觸之后更是親身體會(huì)到了這種“魔力”,真的是讓人無(wú)法抗拒。

測(cè)試Panamera Sport Turismo體驗(yàn)讀圖模式

Panamera 2017款 Panamera 4 Sport Tur車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):119.8~129.80萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)
后車(chē)身是最大的改變

測(cè)試Panamera Sport Turismo

測(cè)試Panamera Sport Turismo

測(cè)試Panamera Sport Turismo

  全新一代Panamera上市已經(jīng)有將近兩年的時(shí)間了,朋友們肯定對(duì)它已經(jīng)不再陌生,雖然相比上一代來(lái)說(shuō)外觀大體上依舊保持了相近的造型,變化算不上大刀闊斧,但是像Turbo上那獨(dú)特的開(kāi)合尾翼設(shè)計(jì)還是新穎到讓人一臉驚訝。

測(cè)試Panamera Sport Turismo

測(cè)試Panamera Sport Turismo

測(cè)試Panamera Sport Turismo

  Sport Turismo作為這代Panamera的一款衍生版車(chē)型問(wèn)世,外觀當(dāng)然也是會(huì)繼承現(xiàn)有的特點(diǎn),可以說(shuō)車(chē)身前半部與普通版沒(méi)有任何區(qū)別,而它最大的看點(diǎn)主要集中在B柱之后。后車(chē)身下墜的線條有所收斂,為了更加突出旅行車(chē)的實(shí)用性而采用了平直的造型,粗壯的D柱也是讓車(chē)尾變的更具力量感,后備箱以及后排的頭部空間當(dāng)然也會(huì)因此而的得到擴(kuò)展。

測(cè)試Panamera Sport Turismo

測(cè)試Panamera Sport Turismo

測(cè)試Panamera Sport Turismo

鍵盤(pán)也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    四門(mén)旗艦轎跑的對(duì)決 寶馬8系對(duì)比Panamera

    保時(shí)捷Panamera,很多人都說(shuō)那是臺(tái)超級(jí)棒的車(chē)子,它性能、豪華兼具?,F(xiàn)在,Panamera有了新的對(duì)手——寶馬8系 四門(mén)轎跑車(chē)。

    滿足你所有愿望 測(cè)保時(shí)捷Panamera混動(dòng)版

    相信,每個(gè)車(chē)迷心中,都有一臺(tái)保時(shí)捷。它或許是經(jīng)典不滅的911,也可能是靈巧敏捷的718,甚至還可能是威猛雄壯的卡宴……作為本文主角的這輛Panamera 4 E-Hybrid,卻一直被人遺忘。看完這篇文章,你就會(huì)知道,它才是你心中的完美保時(shí)捷。

    四門(mén)超跑新標(biāo)桿 AMG GT較量Panamera

    如果一輛車(chē),既擁有超跑的強(qiáng)大性能,又擁有行政級(jí)轎車(chē)的舒適體驗(yàn),想必大家在第一時(shí)間都會(huì)想到保時(shí)捷這個(gè)品牌。旗下的Panamera完美將超跑的暴力美學(xué)與行政轎車(chē)的優(yōu)雅舒適融合在一起,并且它在誕生之日起便無(wú)敵手。

    680匹最強(qiáng)旅行車(chē) 靜態(tài)體驗(yàn)Panamera ST混動(dòng)

    保時(shí)捷在2017日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布了該品牌史上的首款旅行車(chē)Panamera Sport Turismo,在本屆北京車(chē)展上,保時(shí)捷帶來(lái)了Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo(以下簡(jiǎn)稱(chēng)保時(shí)捷Panamer ST混動(dòng)),保時(shí)捷Panamer ST混動(dòng)采用插電混動(dòng)設(shè)計(jì),電池組容量為14.1kWh,綜合最大功率則高達(dá)680馬力,0-100km/h加速時(shí)間為3.4秒,極速達(dá)到310km/h。純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)49公里。

    為什么芬蘭人買(mǎi)Panamera全選插混版?

    什么時(shí)候國(guó)人也不想買(mǎi)燒油的車(chē)?

    資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜