憑實(shí)力上位 對(duì)比評(píng)測(cè)帝豪GL/日產(chǎn)軒逸

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】日產(chǎn)軒逸可謂國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)車(chē)市場(chǎng)的常青樹(shù)，盡管性能中庸，但卻能憑借越級(jí)的寬適空間與可靠的表現(xiàn)贏得用戶青睞；作為后起之秀，吉利近年來(lái)在國(guó)內(nèi)家用車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)有目共睹，全新帝豪GL更是一款面向A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的重量級(jí)產(chǎn)品。它倆的相遇會(huì)擦出怎樣的火花，帝豪GL有能力撼動(dòng)軒逸在家用車(chē)市場(chǎng)的地位嗎？

　　無(wú)論日產(chǎn)軒逸還是帝豪GL，在前臉設(shè)計(jì)上都有著明顯的家族風(fēng)格。新款軒逸碩大的鍍鉻飾條相比過(guò)去顯得年輕許多；而帝豪GL則顯得優(yōu)雅時(shí)尚許多。在車(chē)身尺寸上，帝豪GL相比軒逸還更有優(yōu)勢(shì)，兩車(chē)的軸距均為2700mm。

　　遵循傳統(tǒng)還是追求科技？對(duì)于適應(yīng)了快節(jié)奏生活的城市消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)軒逸的內(nèi)飾與多媒體系統(tǒng)似乎顯得有些過(guò)時(shí)了，好在日產(chǎn)讓它支持了時(shí)下流行的CarPlay功能；相比之下，帝豪GL要與時(shí)俱進(jìn)得多，GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)的加入讓它得以實(shí)現(xiàn)更多功能。

　　日產(chǎn)軒逸采用了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速箱的經(jīng)典組合，最大功率93kW(126PS)/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm；吉利帝豪GL搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩215N·m/2000-4000rpm，與之匹配的是一臺(tái)6速雙離合變速箱。

　　軒逸完美體現(xiàn)了日產(chǎn)的中庸理念，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配上CVT的組合大家都非常熟悉了，沒(méi)錯(cuò)，這就是一臺(tái)合格的買(mǎi)菜車(chē)。別指望在它身上找到與激情有關(guān)的形容詞，那肯定不符合它的“人設(shè)”；搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的帝豪GL顯然會(huì)更有活力。

　　在普通模式下，軒逸的起步是相當(dāng)輕快的，畢竟是非常典型的日系車(chē)調(diào)校。當(dāng)然，如果你粗暴對(duì)待油門(mén)的話，CVT則會(huì)顯得不太適應(yīng)，深踩油門(mén)后只聽(tīng)見(jiàn)引擎轟鳴卻不見(jiàn)速度提升多少，這也是大家普遍認(rèn)為的CVT“打滑”，因此保持溫和的態(tài)度駕駛軒逸才是正確的開(kāi)法，它會(huì)以還算輕快的響應(yīng)來(lái)迎合你；相比較而言，帝豪GL會(huì)更適應(yīng)大開(kāi)大合的駕駛風(fēng)格，雙離合的表現(xiàn)還是挺讓人滿意的，不過(guò)在瞬間響應(yīng)速度來(lái)看，自然不會(huì)有CVT那么直接。因此在低速行駛時(shí)，由于不同變速箱的特性，CVT開(kāi)起來(lái)會(huì)相對(duì)輕松一些。畢竟有渦輪加持，在爆發(fā)力方面，帝豪GL相比軒逸要強(qiáng)許多，后程提速更有勁；相比之下軒逸的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)顯得柔弱一些。

　　帝豪GL的電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向操作起來(lái)十分輕松，低速輕盈，高速沉穩(wěn)有度，指向也算得上精準(zhǔn)，搭配上有韌性的底盤(pán)調(diào)教，過(guò)彎轉(zhuǎn)向很有信心；軒逸的轉(zhuǎn)向助力不會(huì)隨速度的變化而變沉，力道非常均勻，指向性還是一般，并且不會(huì)自動(dòng)回正。

　　兩車(chē)的底盤(pán)都采用了同樣的前麥弗遜，后扭力梁的結(jié)構(gòu)，不過(guò)在調(diào)校方面卻有著不同的表現(xiàn)，并且與我們傳統(tǒng)印象中的差異剛好相反，日產(chǎn)軒逸居然比帝豪GL還要硬朗。在鋪裝良好的路面行駛時(shí)兩車(chē)的舒適性均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，而在面對(duì)起伏路段時(shí)，軒逸堅(jiān)挺的避震會(huì)讓車(chē)內(nèi)乘員不大好受，盡管會(huì)有所緩沖，但跳動(dòng)明顯；帝豪GL的緩沖會(huì)更加到位，懸掛的響應(yīng)比較及時(shí)，車(chē)內(nèi)更加平穩(wěn)，舒適性更佳。面對(duì)連續(xù)彎道行駛，新款的軒逸相對(duì)以往是有進(jìn)步的，畢竟懸掛更硬更緊繃；而帝豪GL則更富有韌性，收放自如。

0-100km/h加速測(cè)試

　　起步時(shí)兩車(chē)的抬頭現(xiàn)象都不會(huì)很明顯，軒逸全程都非常平穩(wěn)，沒(méi)有太多的推背感；采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的帝豪GL后程加速更迅猛。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試  

　　礙于輪胎配置，兩車(chē)的制動(dòng)成績(jī)均表現(xiàn)普通，不過(guò)制動(dòng)力輸出還是比較均勻的。

噪音測(cè)試：

　　以舒適大空間著稱的軒逸在此前獲得了極大的成功，這充分說(shuō)明了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于家用車(chē)空間方面的追求，但隨著消費(fèi)升級(jí)，軒逸那老舊的車(chē)載系統(tǒng)以及配置并不能很好的滿足大家的需求；作為后起之秀，帝豪GL的綜合實(shí)力不容小覷，不僅有A級(jí)車(chē)中可觀的空間表現(xiàn)，其配置更是讓人眼前一亮。此外，它的動(dòng)力匹配以及底盤(pán)調(diào)校均有可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，因此，帝豪GL目前能取得這樣優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)也是非常符合預(yù)期的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 高磊）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	帝豪GL 2018款 1.4T 自動(dòng)尊貴智聯(lián)型	軒逸 2018款 1.6XV CVT尊享版
官方價(jià)：	10.98萬(wàn)	13.78萬(wàn)
廠商：	吉利汽車(chē)	東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別：	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)
上市時(shí)間：	2018-01	2018-01
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	133	126
最大扭矩(N·m)：	215	154
變速箱：	6擋雙離合	CVT無(wú)級(jí)變速
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4725×1802×1478	4631×1760×1503
軸距(mm)：	2700	2700
最高車(chē)速(km/h)：	185	183
官方0-100km/h加速(s)：	-	11.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	12.29
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	42.09
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	5.6
電池質(zhì)保期：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時(shí)間：	-	-
整車(chē)質(zhì)保：	四年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4725	4631
寬度(mm)：	1802	1760
高度(mm)：	1478	1503
軸距(mm)：	2700	2700
前輪距(mm)：	1551	1540
后輪距(mm)：	1546	1540
最小離地間隙(mm)：	157 (空載)	165
車(chē)重(kg)：	1400	1236
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	60	52
后備廂容積(L)：	-	510
后備廂最大容積(L)：	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	1050×1100×500	900×960×600
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JLB-4G14T	HR16
排量(mL)：	1398	1598
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	133	126
最大功率(kW)：	98	93
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200	5600
最大扭矩(N·m)：	215	154
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4000	4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	9.8
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	78
行程(mm)：	-	83.6
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	VVT	雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類(lèi)型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋雙離合	CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	6	無(wú)級(jí)變速
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/50 R17	195/60 R16
后輪胎規(guī)格：	205/50 R17	195/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 R17	T125/70 R16
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	157 (空載)	165
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	5.2
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	●	-
自動(dòng)駐車(chē)：	●	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
車(chē)頂行李架：	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-
定速巡航：	●	-
自適應(yīng)巡航：	●	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后-
倒車(chē)視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	●	-
全液晶儀表盤(pán)：	-	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
駕駛模式切換：	●	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	-
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-
近光燈：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
車(chē)窗一鍵升/降：	全車(chē)	駕駛席
車(chē)窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●
車(chē)載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:4
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>
更多車(chē)型對(duì)比 >>