懟試：CX-5對(duì)比RAV4 年輕人會(huì)怎么選？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】緊湊型SUV一直都是廝殺最為激烈的一個(gè)市場，任何廠家都不會(huì)放過這塊大蛋糕。隨著近些年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，大家的腰包也越來越鼓了，同時(shí)各個(gè)級(jí)別的車型價(jià)格也在不斷下探，如今消費(fèi)得起一臺(tái)20萬級(jí)別合資緊湊型SUV的群體，已經(jīng)越來越年輕化了。今天兩位主人公就關(guān)于年輕人會(huì)選什么樣的緊湊型SUV，展開了激烈的互懟。

　　增鑒是馬自達(dá)的忠實(shí)擁躉，對(duì)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)贊不絕口，他表示年輕人買車首先外形一定要酷，其次操控性要好，其他的都是錦上添花的加分項(xiàng)！而偉安則站隊(duì)RAV4榮放，他認(rèn)為這是合資緊湊型SUV的標(biāo)桿車型之一，盡管沒有突出的地方，但均衡的實(shí)力是致勝的法寶，而且年輕人買車還得要靠譜省心。兩人的觀點(diǎn)產(chǎn)生了碰撞，于是便不可避免地互懟起來。

　　外觀方面，CX-5和RAV4榮放呈現(xiàn)兩種差異化的風(fēng)格。馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)受到了普遍的好評(píng)，在CX-5身上，這套設(shè)計(jì)理念帶來了極佳的效果，高顏值的同時(shí)還散發(fā)著年輕活力的氣息。RAV4榮放的設(shè)計(jì)和CX-5的異曲同工之處在于簡約耐看，卻也不乏時(shí)尚感，有時(shí)候花俏的設(shè)計(jì)反而容易過時(shí)。

　　兩人在外觀方面爭辯不出勝負(fù)，眾口難調(diào)嘛，審美和個(gè)人口味這種事，每個(gè)人都覺得自己喜歡的東西最美。硬要分個(gè)高低的話，也許CX-5的雙邊雙出排氣會(huì)更有氣勢，讓車子看起來動(dòng)力更強(qiáng)，也更“值錢”。

　　由車外轉(zhuǎn)向車內(nèi)，增鑒和偉安的分歧同樣存在，兩人互不相讓，繼續(xù)互懟。增鑒認(rèn)為CX-5內(nèi)飾既簡潔又高雅，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)檔次，配置也更豐富。偉安則始終覺得RAV4的內(nèi)飾更具功能性和實(shí)用性，人性化考慮更周到。

　　后排乘坐體驗(yàn)方面，CX-5得益于更長的軸距，縱向的腿部空間更大，而RAV4則因?yàn)楦鼘挼能嚿恚跈M向空間方面更優(yōu)。此外，CX-5后排有更多體貼的細(xì)節(jié)，如后排出風(fēng)口、USB接口、更大的儲(chǔ)物空間等等；RAV4則勝在地板幾乎全平?jīng)]有凸起，對(duì)后排中間乘客更加友好。

　　總的來說，CX-5和RAV4兩款車在車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)各有優(yōu)勢，而在配置方面CX-5更為豐富也更偏向于電子化，考慮到兩款車價(jià)格相同，因此CX-5的性價(jià)比顯然要高一些。

　　操控性一直是馬自達(dá)的特長，在CX-5身上依舊如此，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤濾震性高級(jí)感十足，開起來非常輕快。RAV4則多了一些沉穩(wěn)，整臺(tái)車開起來四平八穩(wěn)，頗具厚重感，不過緊湊的身材讓它開起來依然靈活。

　　動(dòng)力方面，CX-5為2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT自動(dòng)變速箱的組合，最大功率114kW（155PS），最大扭矩200N·m。RAV4榮放同樣采用2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過匹配的是模擬8擋的CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111kW（151PS），最大扭矩192N·m。兩款車的動(dòng)力水平相當(dāng)，輸出特性也均以平順線性為訴求，馬自達(dá)和豐田都是自吸的堅(jiān)守者。

　　馬自達(dá)的車型向來在操控性方面很下功夫，CX-5采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的同時(shí)，前后都增加了橫向穩(wěn)定桿，這在同級(jí)別中并不多見，這也讓CX-5有著極佳的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。豐田RAV4偏沉的轉(zhuǎn)向手感和較硬的懸掛讓它駕駛起來給人感覺很穩(wěn)重。消費(fèi)者偏向于哪一種風(fēng)格，就因人而異了。

　　豐田RAV4榮放是合資緊湊型SUV的代表性車型之一，長久以來都受到國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可。老少咸宜的外形，不算很高但夠用的配置，開起來輕松舒服，空間表現(xiàn)也不差，再加上穩(wěn)定可靠的品質(zhì)，這樣一款車型讓人沒什么理由拒絕。

　　馬自達(dá)CX-5如今已是第二代，不過在國內(nèi)同級(jí)市場中依然算是年輕的選手。靚麗的外觀，簡潔耐看的內(nèi)飾，以及質(zhì)感極佳的操控特性，使得它相比RAV4更受年輕一代的歡迎，而CX-5看中的正是汽車消費(fèi)群體愈發(fā)年輕化的大趨勢。2019款新增的云控系統(tǒng)也讓其進(jìn)一步提升了競爭力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	馬自達(dá)CX-5 2019款 云控版 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智享型	RAV4榮放 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版
官方價(jià)：	19.98萬	19.98萬
廠商：	長安馬自達(dá)	一汽豐田
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2019-01	2016-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	155	151
最大扭矩(N·m)：	200	192
變速箱：	6擋手自一體	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4555×1842×1685	4600×1845×1690
軸距(mm)：	2700	2660
最高車速(km/h)：	187	175
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	6.4
電池質(zhì)保期：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時(shí)間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4555	4600
寬度(mm)：	1842	1845
高度(mm)：	1685	1690
軸距(mm)：	2700	2660
前輪距(mm)：	1596	1570
后輪距(mm)：	1596	1570
最小離地間隙(mm)：	-	193
車重(kg)：	1553	1530
車門數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	56	60
后備廂容積(L)：	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	1142 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	900×1100×760
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	PE	6ZR-FAE
排量(mL)：	1998	1987
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	155	151
最大功率(kW)：	114	111
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6200
最大扭矩(N·m)：	200	192
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000	3800
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	13	10.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	80.5
行程(mm)：	-	97.6
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	Dual S-VT	VVT-i
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國V
電機(jī)類型：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-
電機(jī)布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	6擋手自一體	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)
擋位個(gè)數(shù)：	6	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/65 R17	225/65 R17
后輪胎規(guī)格：	225/65 R17	225/65 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸
備胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	20.9
離去角(°)：	-	16.3
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	193
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	5.3
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	-
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
膝部氣囊：	-	-
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
定速巡航：	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前- / 后-
倒車視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	-	●
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-
駕駛模式切換：	-	●
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	●	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	420×780
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	●	-
車頂行李架：	●	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	-
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	-	-
液晶儀表盤尺寸：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-	●
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	-
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	駕駛席
車窗防夾手功能：	全車	駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	●
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	8英寸	7英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	○	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)	-
道路救援呼叫：	-	-
手勢控制：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-
備注：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>