豪華更上一層 測試長安CS75 PLUS 2.0T

2019-11-03 04:12:55 作者:李明凱
12.0T旗艦版差異回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】不少人應(yīng)該和我一樣第一次見到CS75 PLUS的造型就得到了認(rèn)可,回想當(dāng)年國際范兒十足的致尚XT,它們都很漂亮讓人欣喜。不可否認(rèn),長安在設(shè)計上總是能給人驚喜,而近幾年在完善產(chǎn)品表現(xiàn)上也更成熟老道了,就拿今天測試的這臺搭載2.0T+8AT,并配備眾多智能科技配置的CS75 PLUS旗艦版來說,不論是駕駛質(zhì)感還是功能性同樣令人印象深刻。

CS75 PLUS2.0

外觀:更性感的2.0T旗艦版

  設(shè)計上還是比較驚艷的,夸張的大嘴格柵與尺寸更長的頭燈造型讓整個前臉的設(shè)計都很有氣勢,前杠兩側(cè)類似進(jìn)氣口的樣式更是強(qiáng)化了它前臉的運(yùn)動感和沖擊力,CS75 PLUS營造出來的就是比較強(qiáng)勢的氣場,當(dāng)然盡管你可能會覺得它帶著某些豪華品牌氣息,但從設(shè)計上來說高檔感、力量感以及時尚度都有了,是一個非常不錯的造型。

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CS75 PLUS2.0

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  2.0T自動旗艦版在設(shè)計上與其他版本有所不同,它更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動風(fēng)格,包括車身上的S標(biāo)識,紅色裝飾以及仿碳纖維材質(zhì),盡管只是細(xì)節(jié)上的調(diào)整卻起到了不一樣的效果。而2.0T車型獨有的四出排氣讓車尾顯得霸氣十足,尾燈與高位剎車燈也是標(biāo)志性的設(shè)計,從很多細(xì)節(jié)上評判也能打個高分了。

內(nèi)飾:提供更多智能駕駛系統(tǒng)

  CS75 PLUS在內(nèi)飾設(shè)計上更注重豪華和設(shè)計感,通過大量搪塑與皮質(zhì)材質(zhì)的應(yīng)用給予了視覺和觸感上的享受,而2.0T的旗艦版本采用了紅黑內(nèi)飾來烘托活力與運(yùn)動感覺,所以,細(xì)膩、運(yùn)動、豪華感在這款車型上表現(xiàn)的更為明顯。設(shè)計上的亮點當(dāng)然還有一體式的三塊液晶顯示屏,除了儀表盤與中央大屏幕還有一個顯示智能安全系統(tǒng)相關(guān)的小屏幕,而也只有我們試駕的這款旗艦版才提供有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車側(cè)盲區(qū)檢測、自動泊車等智能科技配置。

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空間體驗:更高舒適度的后排

  2710mm的軸距尺寸在這個級別還是比較不錯的參數(shù),而合理的布局更是起到了提升舒適性的作用,身高1.76米的體驗者坐入后排已經(jīng)有點行政級的意思了,腿部有很大的余量,此外,地板平整化的設(shè)計以及靠背角度可調(diào)節(jié)、全景天窗等都保證了后排乘客足夠舒適的乘坐空間,這已經(jīng)是相當(dāng)出色的表現(xiàn)了。

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2動力平順響應(yīng)更好回頂部

駕駛:平順、響應(yīng)快、更積極

  CS75 PLUS提供了1.5T與2.0T兩種排量動力,本次我們試駕的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了171千瓦,可在1750-3500轉(zhuǎn)爆發(fā)360牛米的最大扭矩,而與之匹配的是來自愛信的8AT自動變速器,這樣的動力組合在同級別中非常少見,也說明了長安在動力總成上實現(xiàn)了大跨步。

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  2.0T動力的參數(shù)已經(jīng)非常不錯了, 驅(qū)動CS75 PLUS來說也很輕松滿足日常駕駛需求肯定是沒問題,1750轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩一般來說要達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上才有會比較明顯的加速表現(xiàn),這是一個比較常見的轉(zhuǎn)速區(qū)間,所以基本上只要你深一下油門動力就會呼之欲出了。當(dāng)然,既然是2.0T動力對于動力的要求遠(yuǎn)不止于此,當(dāng)你調(diào)節(jié)到運(yùn)動模式它的轉(zhuǎn)向以及油門的反應(yīng)速度都會有所變化。

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  運(yùn)動模式下更靈敏的油門調(diào)校會讓駕駛者感覺到一定的駕駛激情,因為轉(zhuǎn)速爬升的更快,延遲換擋之后可以更早的爆發(fā)最大扭矩輸出,實際上這種情況即便不在運(yùn)動模式下也能達(dá)成,只是它的狀態(tài)會變得比較暴力,這樣更能提起駕駛者的欲望。尤其是在突然的急加速情況下變速器連降2擋或3擋的感覺非常的棒,如果是普通模式,它的反應(yīng)就會稍顯遲鈍。

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  當(dāng)然了,變速器的表現(xiàn)比預(yù)期的還要好,不論是哪種模式下它的換擋速度都很快,同時它也具備更高的平順性換擋無頓挫,而且它能夠把動力打理的僅僅有條,或者說控制渦輪突然介入的那種突兀感,以更平穩(wěn)又很快的狀態(tài)來對待非常的紳士,我想這種質(zhì)感應(yīng)該是長安想要在CS75 PLUS上所體現(xiàn)的。

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  底盤懸掛的調(diào)校軟硬適中,這樣保證了在處理顛簸路面下也能收放自如,震動的過濾比較徹底同時也能夠給予車輛足夠的支撐,在駕駛它的時間我也感受到了這種情況,車身很沉穩(wěn),有一種厚重感,但我更愿意覺得這可能是廠家想要營造出來的一種底蘊(yùn),它傳達(dá)出來的是對待顛簸的細(xì)膩處理,以及在過彎時充分的自信,有那么一點豪華車的氣場在了,盡管只是一點,卻也是一個非常大的進(jìn)步了。

3性能測試回頂部

0-100km/h加速測試

  2.0T+8AT變速器的動力組合不僅在級別上高于同級別產(chǎn)品,測試成績也同樣優(yōu)異。在加速測試中拉高轉(zhuǎn)速起步可以保持在2500轉(zhuǎn)以上,此時盡管踩下制動踏板車輛也會是緊繃沖刺的狀態(tài),輪胎已經(jīng)出現(xiàn)了打滑,松開制動踏板瞬間打滑時間持續(xù)了半秒之多,這確實讓人對動力非常的看好,但也擔(dān)心損失過多的動力會影響成績;整個加速的過程非常動力直線攀升,速度曲線也十分的平順,而最終7.53秒的百公里加速成績說明了,盡管起步有較長時間的打滑損失動力也依舊跑出了好成績,表現(xiàn)還是相當(dāng)讓人驚喜的。

CS75 PLUS2.0

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100km/h-0制動測試

  全力制動時的狀態(tài)十分干脆,因為制動踏板的短行程每一寸都會傳遞更強(qiáng)的制動力,雖然初段會有一些波動,但從曲線上看出色的G值表現(xiàn)相當(dāng)不錯。全力制動下車身的姿態(tài)也保持的較穩(wěn)定,最終我們獲得的百公里制動最好成績?yōu)?7.49米,并且多次制動測試后也沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減,最長制動距離依舊控制在39米內(nèi),這樣的表現(xiàn)在同級別中無疑是出眾的。

CS75 PLUS2.0

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結(jié)語:

  CS75 PLUS已然成為了長安現(xiàn)在的顏值擔(dān)當(dāng)了,它的設(shè)計完全可以代表長安近幾年取得的進(jìn)步,包括內(nèi)飾的設(shè)計已經(jīng)用料,還有智能駕駛輔助系統(tǒng)等功能的加入,包括支持L2級別的智能駕駛,而從在空間表現(xiàn)上也完全做到了寬裕,整體而言它的表現(xiàn)讓在豪華感的營造上讓非常吸引我,同時也包括駕駛質(zhì)感,當(dāng)然,2.0T+8AT的測試成績十分出色,不論是同級別還是更高級別的產(chǎn)品都有著很大的優(yōu)勢,因此我們可看的出長安想要打造的是更全面的產(chǎn)品,顯然在這方面,長安CS75 PLUS做得確實不錯。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:長安CS75 PLUS 2020款 2.0TGDI 自動領(lǐng)航型長安CS75 PLUS 2020款 2.0TGDI 自動旗艦型
車型信息:長安CS75 PLUS
2020款
2.0TGDI 自動領(lǐng)航型

2020款
2.0TGDI 自動旗艦型
官方價:13.99萬15.49萬
廠商:長安汽車長安汽車
級別:緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時間:2019-092019-09
發(fā)動機(jī):2.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):233233
最大扭矩(N·m):360360
電動機(jī)最大馬力(PS):--
電動機(jī)總功率(kW):--
電動機(jī)總扭矩(N·m):--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
變速箱:8擋手自一體8擋手自一體
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4700×1865×17104700×1865×1710
軸距(mm):27102710
最高車速(km/h):--
官方0-100km/h加速(s):--
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
實測油耗(L/100km):--
實測續(xù)航里程(km):--
實測快充時間(小時):--
實測慢充時間(小時):--
實測百公里耗電量(kWh/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):8.18.1
電池保修時間:--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
充電時間:--
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:SUVSUV
長度(mm):47004700
寬度(mm):18651865
高度(mm):17101710
軸距(mm):27102710
前輪距(mm):15851585
后輪距(mm):15851585
最小離地間隙(mm):--
車重(kg):17251725
車門數(shù)(個):55
座位數(shù)(個):55
油箱容積(L):5858
行李廂容積(L):620620
行李廂最大容積(L):1450 (座椅放倒)1450 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動機(jī)型號:JL486ZQ4JL486ZQ4
排量(mL):19981998
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):233233
最大功率(kW):171171
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55005500
最大扭矩(N·m):360360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-35001750-3500
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):44
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:--
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):--
燃料形式:--
燃油標(biāo)號:92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金
缸體材料:鑄鐵鑄鐵
排放標(biāo)準(zhǔn):國VI國VI
電動機(jī)型號:--
電機(jī)類型:--
電動機(jī)最大馬力(PS):--
電動機(jī)總功率(kW):--
電動機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動機(jī)最大功率(kW):--
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動機(jī)最大功率(kW):--
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動模式:--
驅(qū)動電機(jī)數(shù):--
電機(jī)布局:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
官方百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
簡稱:8擋手自一體8擋手自一體
擋位個數(shù):88
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/55 R19225/55 R19
后輪胎規(guī)格:225/55 R19225/55 R19
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:--
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測裝置:胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:前排前排
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車道保持輔助系統(tǒng):-
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識別:-
疲勞駕駛提示:
夜視系統(tǒng):--
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動落鎖:
遙控升降車窗:-
遠(yuǎn)程啟動:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前- / 后●前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):360度全景影像360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
自動泊車入位:-
自動駕駛輔助:--
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
天窗類型:可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):--
運(yùn)動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
電動后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:--
電動后備廂位置記憶:--
車頂行李架:
主動進(jìn)氣格柵:--
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:7英寸12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
車載行車記錄儀:-
手機(jī)無線充電:--
座椅材質(zhì):仿皮真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅:
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):--
前排腰部支撐調(diào)節(jié):--
前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):--
后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:-駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:--
前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
座椅布局形式:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
溫度分區(qū)控制:-雙區(qū)
后排獨立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
車載空氣凈化器:-
負(fù)離子發(fā)生器:-
車載冰箱:--
近光燈光源:LEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:
前大燈雨霧模式:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:-
電動車窗:全車全車
車窗一鍵升/降:駕駛席全車
車窗防夾手功能:駕駛席全車
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:
后視鏡倒車自動下翻:-
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:12.3英寸12.3英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實時路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:原廠互聯(lián)/映射原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:
語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
手勢控制:--
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系統(tǒng):--
接口類型:USB
12V
USB
12V
220V/230V電源:--
后備廂12V電源接口:--
CD/DVD:--
揚(yáng)聲器品牌:--
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:8
主動降噪系統(tǒng):--
備注:--
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