預(yù)售首日訂單就破千 歐拉白貓到底有什么魔力？

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】近期，似乎廠(chǎng)商們對(duì)于10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的純電動(dòng)小車(chē)特別熱衷，無(wú)論是新勢(shì)力造車(chē)還是傳統(tǒng)車(chē)企都有不少新的產(chǎn)品推出。不過(guò)這些電動(dòng)小車(chē)的產(chǎn)品實(shí)力也和大家印象中的“老頭樂(lè)”完全不在一個(gè)層次了，綜合續(xù)航里程都邁進(jìn)了“400km俱樂(lè)部”，比如這次試駕的歐拉白貓。

　　作為歐拉旗下的第三款車(chē)型，它定位的是一臺(tái)四門(mén)電動(dòng)小車(chē)，歐拉也給了它一個(gè)特別可愛(ài)又接地氣的車(chē)名：白貓。這是繼哈弗大狗之后，又一次引起了網(wǎng)友的熱論。目前白貓已經(jīng)開(kāi)始預(yù)售，預(yù)售價(jià)為7.58萬(wàn)元起。值得一提的是，歐拉白貓開(kāi)啟預(yù)售的24小時(shí)，就斬獲了1033臺(tái)訂單。那它到底有什么魔力？可不僅僅是“賣(mài)萌”那么簡(jiǎn)單...

　　“白貓”可不僅僅是個(gè)車(chē)名而已，當(dāng)看到實(shí)車(chē)的時(shí)候，腦海里首先浮現(xiàn)的就是一個(gè)字：萌！也很容易讓人聯(lián)想到“貓”這個(gè)萌物，真的是形神兼?zhèn)?。?shí)際上，這臺(tái)車(chē)是由長(zhǎng)城汽車(chē)日本技研株式會(huì)社橫濱造型室設(shè)計(jì)的，遵循的是極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)理念，有點(diǎn)K-Car的感覺(jué)，同時(shí)設(shè)計(jì)師也從萌貓的表情中汲取美學(xué)靈感，就有了眼前這臺(tái)酷萌可愛(ài)的白貓。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局相對(duì)比較常規(guī)，也是遵循LESS IS MORE的設(shè)計(jì)理念，不過(guò)撞色的裝飾點(diǎn)綴讓整個(gè)車(chē)廂活潑靈動(dòng)了不少，尤其是那塊23英寸的連體屏，多了幾分科技感。用料方面，這個(gè)級(jí)別車(chē)型就不能奢侈軟質(zhì)材料、皮革覆蓋了，不過(guò)白貓中控臺(tái)表面紋理也做了一些處理，視覺(jué)效果上并不顯得廉價(jià)。

　　得益于全新的ME專(zhuān)屬純電平臺(tái)，歐拉白貓的空間利用率相當(dāng)高，尤其是乘坐空間，相當(dāng)寬敞，可以說(shuō)同級(jí)無(wú)敵手。不夸張地說(shuō)，這個(gè)空間表現(xiàn)完全不輸A級(jí)車(chē)了。

　　儲(chǔ)物空間方面，歐拉白貓的表現(xiàn)也不錯(cuò)。常規(guī)的儲(chǔ)物空間雖然不算太大，但是比較豐富，基本隨時(shí)物品都能安放。值得一提的是，后排座椅可以放到，靈活性不差，偶爾搬點(diǎn)大件物品也能勝任。

　　動(dòng)力方面，歐拉白貓采用的永磁同步電機(jī)（來(lái)自上海電驅(qū)動(dòng)），不同續(xù)航電動(dòng)機(jī)的參數(shù)有所差異，360續(xù)航的電動(dòng)機(jī)最大功率為35kW（401續(xù)航的為45kW），峰值扭矩125N·m（401續(xù)航的為130N·m），這個(gè)動(dòng)力參數(shù)不算突出，不過(guò)對(duì)于一臺(tái)微型電動(dòng)車(chē)來(lái)講已經(jīng)夠用了。

　　底盤(pán)方面，白貓采用的是前麥弗遜后扭力梁的懸架布局，這在同級(jí)別車(chē)型中很常見(jiàn)了，兼顧成本與空間的表現(xiàn)。另外，白貓?jiān)O(shè)置了ECO和標(biāo)準(zhǔn)兩種駕駛模式，還提供單踏板模式。實(shí)際開(kāi)起來(lái)怎樣？

　　電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)不算突出，不過(guò)推動(dòng)這么一臺(tái)微型電動(dòng)車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的，像在試駕中車(chē)上坐了兩名成年人，穿梭于市區(qū)道路還是挺輕松的，至少在80km/h內(nèi)的超車(chē)都比較有信心，不過(guò)80km/h以后的再提速就顯得有點(diǎn)吃力了，尤其滿(mǎn)載的時(shí)候。另外，ECO與普通兩種模式差別不算太大，大部分情況下使用普通模式就夠了。對(duì)于這種微型電動(dòng)車(chē)而言，能營(yíng)造出輕松的駕駛感就夠了，并不需要過(guò)分追求動(dòng)力與操控。

　　在走走停停的市區(qū)工況下，動(dòng)力的輸出足夠平順線(xiàn)性，動(dòng)力挺跟腳的，尤其是頭段動(dòng)力的釋放比較漸進(jìn)，不會(huì)出現(xiàn)輕點(diǎn)電門(mén)就往前躥的突兀情況，作為一臺(tái)市區(qū)代步車(chē)這一點(diǎn)尤為重要。

　　白貓的能量回收強(qiáng)度設(shè)置了弱、標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)三擋，回收力度依次增強(qiáng)，如果你不適應(yīng)滑行時(shí)出現(xiàn)的拖拽感，建議調(diào)至弱的檔位，這時(shí)回收力度的存在感就很低了。另外，白貓還提供了單踏板模式（可以在中控屏里開(kāi)啟或關(guān)閉），這種模式下回收力度是最強(qiáng)的，如果控制的好的話(huà)可以少踩剎車(chē)。當(dāng)然，這種模式要求腳對(duì)電門(mén)控制更細(xì)膩，需要慢慢適應(yīng)。

　　轉(zhuǎn)向調(diào)校與同級(jí)大部分電動(dòng)車(chē)一樣，以輕巧易控為主，這種手感比較符合女生的口味。底盤(pán)調(diào)校同樣以舒適為主，有著電池板壓著底盤(pán)，走起來(lái)倒不會(huì)給人輕飄飄的感覺(jué)，懸掛對(duì)于路面的震動(dòng)過(guò)濾也比較徹底，舒適性有保證。不過(guò)如果快速通過(guò)一些爛路或起伏路段時(shí)，底盤(pán)就會(huì)有點(diǎn)露餡了，少了一些韌勁?？偟膩?lái)說(shuō)，白貓?jiān)趧?dòng)態(tài)方面都極力營(yíng)造一種輕松、舒適的駕駛感，這也是大部分人對(duì)于小電動(dòng)代步車(chē)的基本訴求了，從這個(gè)角度來(lái)講的話(huà)，白貓做得還是挺到位的。

　　另外，白貓還裝備了FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)和AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，至于實(shí)際效果如何在開(kāi)放道路就不好體驗(yàn)了，不過(guò)如果跟車(chē)太近的話(huà)，儀表盤(pán)會(huì)有警示。車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)在時(shí)速60km/h以上開(kāi)始工作，如果不打轉(zhuǎn)向燈進(jìn)行轉(zhuǎn)向的話(huà)，儀表盤(pán)會(huì)發(fā)出警報(bào)和蜂鳴聲提醒駕駛員，不過(guò)不會(huì)對(duì)方向盤(pán)施加作用力。

　　電池方面，白貓采用的是寧德時(shí)代的三元鋰電池，401km續(xù)航的電池能量密度達(dá)到176Wh/kg，滿(mǎn)足IP67電池防護(hù)。提供快充與慢充兩種方式，其中快充從30%-80%，僅需40分鐘。而慢充的話(huà)，不同功率的充電機(jī)從0-100%的充電時(shí)間有所不同，3.3kw為11小時(shí)，6.6kw的為5.5小時(shí)。充電便利性來(lái)說(shuō)的話(huà)，白貓表現(xiàn)不錯(cuò)，而401km的續(xù)航里程，足矣滿(mǎn)足一周一充的市區(qū)代步用車(chē)工況，相當(dāng)實(shí)用。

　　不得不說(shuō)，近來(lái)長(zhǎng)城汽車(chē)在命名這方面確實(shí)很大膽，繼長(zhǎng)城炮、哈弗大狗后，這一次歐拉白貓也再次引起了網(wǎng)友們的熱論。在筆者看來(lái)，“白貓”這個(gè)車(chē)名還是很適合歐拉這個(gè)產(chǎn)品。一方面，以貓作為車(chē)名，更能拉進(jìn)用戶(hù)的距離，尤其是那群喜歡吸貓的年輕人；另一方面，貓的萌酷形象也特別符合歐拉白貓的氣質(zhì)，可以說(shuō)是形神兼?zhèn)洹?/p>

　　從產(chǎn)品層面來(lái)講的話(huà)，歐拉白貓并不僅僅是是靠小巧可愛(ài)的造型“賣(mài)萌”，身上還是有不少閃光點(diǎn)的。比如超越同級(jí)的車(chē)內(nèi)空間、豐富實(shí)用的科技化配置、401km的續(xù)航里程，另外在主被動(dòng)安全方面也不含糊，比如裝備了6安全氣囊、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等，綜合實(shí)力還是足夠強(qiáng)的。新車(chē)將于7月15號(hào)正式上市，期待歐拉白貓接下來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳啟貞）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	歐拉白貓 2020款 401km 旗艦型
官方價(jià)：	8.88萬(wàn)
廠(chǎng)商：	長(zhǎng)城歐拉
級(jí)別：	微型車(chē)
上市時(shí)間：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng) 61馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	61
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	45
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	130
電池充電時(shí)間：	快充:0.75小時(shí),慢充:無(wú)
快充電量(%)：	80
變速箱：	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)4座兩廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	3625×1660×1530
軸距(mm)：	2490
最高車(chē)速(km/h)：	102
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時(shí)間：	八年或15萬(wàn)公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	401
充電時(shí)間：	快充:0.75小時(shí),慢充:無(wú)
整車(chē)質(zhì)保：	三年或12萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	兩廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	3625
寬度(mm)：	1660
高度(mm)：	1530
軸距(mm)：	2490
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	1032
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	4
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	-
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	-
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類(lèi)型：	永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	61
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	45
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	130
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	45
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	130
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	單電機(jī)
電機(jī)布局：	前置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	401
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	38
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類(lèi)型：	三元鋰電池
電池保修時(shí)間：	八年或15萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間：	快充:0.75小時(shí),慢充:無(wú)
快充電量(%)：	80
簡(jiǎn)稱(chēng)：	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1
變速箱類(lèi)型：	固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合式懸架
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	175/55 R16
后輪胎規(guī)格：	175/55 R16
備胎規(guī)格：	無(wú)
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線(xiàn)輔助：	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
鑰匙類(lèi)型：	●遙控鑰匙 ●藍(lán)牙鑰匙
行車(chē)自動(dòng)落鎖：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng)：	●倒車(chē)影像 ○360度全景影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類(lèi)型：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車(chē)頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
電池預(yù)加熱：	●
方向盤(pán)材質(zhì)：	●塑料
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
行車(chē)電腦顯示屏功能：	●行車(chē)信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤(pán)：	●
液晶儀表盤(pán)尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	●
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電：	●前排
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	整體放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●手動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●
車(chē)載空氣凈化器：	-
車(chē)載冰箱：	-
近光燈光源：	鹵素
遠(yuǎn)光燈光源：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-
電動(dòng)車(chē)窗：	●全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降：	●駕駛席
車(chē)窗防夾手功能：	●駕駛席
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊：	-
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●原廠(chǎng)互聯(lián)/映射
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：	●
OTA遠(yuǎn)程在線(xiàn)升級(jí)：	●
道路救援呼叫：	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà) ●空調(diào)
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類(lèi)型：	●USB ●12V
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:1，選裝:1
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:4
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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