屁股最先點贊鄭州日產(chǎn)新銳騏刷新你對皮卡的認知

2021-01-19 01:31:40 作者：李喆

新銳騏外觀介紹
新銳騏內(nèi)飾體驗
新銳騏試駕感受

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同級產(chǎn)品少見的內(nèi)飾質(zhì)感

　　很多人都說這個價位的皮卡是“工具車”，言下之意就是這些皮卡都是比較“糙”的，質(zhì)感什么的就別要求太多了。不過，同樣是以工具屬性為主的新銳騏，展現(xiàn)出來的內(nèi)飾卻給了我們不一樣的感覺。

　　新銳騏內(nèi)飾最值得一提的升級之處，就是全新設(shè)計的座椅了，官方稱其為“宇航級零重力座椅”——雖然其實際上的表現(xiàn)并沒有字面意思那么夸張，但給人的感覺是真的舒服，這樣的配置在同價位皮卡車型里堪稱“異類”。

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誰更加務(wù)實？鄭州日產(chǎn)銳騏對比長城風(fēng)駿6

隨著國內(nèi)皮卡政策逐步開放，不少城市慢慢對皮卡持開放的態(tài)度，或許在不久的將來，皮卡市場會重新引來它們的好日子。另外和現(xiàn)在大賣的SUV相比，皮卡的整車造型要更加威猛，同時裝載能力會表現(xiàn)更好。

老當(dāng)益壯試駕2018款鄭州日產(chǎn)銳騏柴油版

日產(chǎn)的皮卡是國人最早能接觸到的皮卡之一，早在90年代，日產(chǎn)D21皮卡就率先在當(dāng)年剛成立不久的合資企業(yè)鄭州日產(chǎn)進行組裝，在D21收獲了不少良好的口碑后，最為人們所知的一代名車—D22在1999年開始實現(xiàn)國產(chǎn)，D22自上市以來，憑借著領(lǐng)先同級的優(yōu)異性能和極高的可靠性，迅速成為皮卡市場當(dāng)中炙手可熱的產(chǎn)品，其成熟可靠的平臺架構(gòu)也被鄭州日產(chǎn)延續(xù)至今，其江湖地位不可小覷。

更精致更舒適試駕鄭州日產(chǎn)全新銳騏皮卡

皮卡在國內(nèi)市場上一直是屬于不入流的產(chǎn)品，這一方面是由于政策的限制：在我國，皮卡歸類為貨車，需上運營牌照，每年繳納一定費用;而且一些城市也會對針對皮卡采取限行措施。另一方面是人們固有印象的左右：大多數(shù)人對皮卡印象估計還停留在那種粗制濫造的拉貨車。事實上，在國外，特別是美國，國家對皮卡沒有什么限制，皮卡的受歡迎程度不亞于普通轎車。而皮卡發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)不可同日而語了，鄭州日產(chǎn)全新銳騏就是這么一輛新時代皮卡。