模擬出游路況 分項目體驗東風(fēng)標(biāo)致3008

2013-03-26 09:15:47 作者:孫鉑龍
13008滑輪脫困及交叉軸體驗回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】 歐洲人對SUV的理解非常理性,強調(diào)公路性能,另外還裝置了許多電子功能,實現(xiàn)越野性。而我們今天看到的東風(fēng)標(biāo)致3008也是如此,雖然它更擅長的是法系車的時尚浪漫主義和車內(nèi)靈活可變的空間布局,但在非鋪裝路面的越野性能也不次于以都市生活為主的SUV車型。我們此次場地項目試駕就是體驗不同路況下3008車型的通過表現(xiàn)。

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  在正式體驗項目之前,我們還是先來回顧下3008的動力系統(tǒng),3008裝備了PSA集團(tuán)和寶馬共同研發(fā)的1.6L雙渦管單渦輪直噴發(fā)動機,最大功率高達(dá)120kw,扭矩在1400轉(zhuǎn)的時候就可以發(fā)出240Nm的峰值扭矩,因此在對抗非鋪裝路面時有著充足扭矩保障的1.6T引擎還是沒問題的。

模擬出游路況 分項目體驗東風(fēng)標(biāo)致3008

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  不同于硬派的SUV,3008定位于緊湊級SUV這個細(xì)分市場,雖然它裝配了多路況適應(yīng)系統(tǒng)(Grip Control),但你千萬不要以為有了它的幫助就可以為所欲為了。因為標(biāo)致3008畢竟還只是一款前置前驅(qū)車型,再強大的電子系統(tǒng)也要比四驅(qū)效果差上很多,不過應(yīng)付一些城市周邊崎嶇坑洼的路段還是小意思的。

項目一:滑輪組脫困

  場地體驗共分為四個大項目,其中三個項目模擬非鋪裝路面環(huán)境,最后一個模擬公路駕駛,可以說非常貼近真實車主的實際用車需求和環(huán)境。

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  當(dāng)車輛置于測試臺上時,車輛輕微加油時,位于滑輪組的身上的輪便已在怠速的驅(qū)駛下開始轉(zhuǎn)動,之后我們又試過各種油門深度起步,但得益于Grip Control系統(tǒng)的幫助,當(dāng)ESP系統(tǒng)監(jiān)測到左右兩側(cè)輪胎轉(zhuǎn)速差過大時,系統(tǒng)就會通過制動方式限制轉(zhuǎn)動過快一側(cè)輪子的動力輸出,從而把動力輸出到靜止的車輪實現(xiàn)脫困。

項目二:交叉軸測試

  接下來的交叉軸項目似乎已經(jīng)成為判定一款SUV越野性能好壞的重要依據(jù)項目,交叉軸主要考驗車輛對對角兩個懸空車輪動力輸出的限制,以及動力是否可以轉(zhuǎn)移到另外一側(cè)有附著力的車輪上。

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  3008的懸掛行程偏短,很快便出現(xiàn)了車輪懸空的情況。這時,我們發(fā)現(xiàn)Grip Control系統(tǒng)可以將動力按需分配給又抓地利的一側(cè)輪胎。

2直線加速及翻越駝峰體驗回頂部

項目三:翻越駝峰測試

  駝峰路主要考驗了3008的通過性,通過性與一輛車的離地間隙、接近角以及離去角有著很大的關(guān)系。雖然3008定位于城市緊湊級SUV,離地間隙為178mm,接近角和離去角均為16°和26°。

模擬出游路況 分項目體驗東風(fēng)標(biāo)致3008

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模擬出游路況 分項目體驗東風(fēng)標(biāo)致3008

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  在駝峰路項目中只要控制好上下駝峰的速度,3008均不會出現(xiàn)拖底現(xiàn)象,可以比較輕松的通過駝峰路,不過受限于較小的接近角,3008在下駝峰時還是需要鋪鐵板以改變坡角。

項目四:直線加速+制動測試

  在直線體驗環(huán)節(jié)中,3008還是可以很好勝任的,在起跑時渦輪增壓器能很早的進(jìn)行介入,因此在松開剎車一瞬間,輪胎可以獲得充足的扭力進(jìn)行加速。

模擬出游路況 分項目體驗東風(fēng)標(biāo)致3008

  制動測試環(huán)節(jié)中表現(xiàn)出了法系車一貫的穩(wěn)定感,減速的過程持續(xù)而且平均,在慣性的作用下車頭有一定程度的下沉,但并沒有達(dá)到令人害怕的程度。而且整個制動過程中3008的循跡穩(wěn)定性很好,給人以不錯的安全感。

模擬出游路況 分項目體驗東風(fēng)標(biāo)致3008

  總結(jié):3008的SUV特性很明顯,披著時尚的外衣下依然有著眾多SUV的硬朗元素,它能夠滿足你在空間和視野方面的需求,但駕馭起來卻并不困難,是一部非常適合城市使用的SUV,不過要拿它去挑戰(zhàn)極限越野的話,還是一定要三思而后行。

3車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:標(biāo)致3008 2013款 1.6THP 自動潮流版標(biāo)致3008 2013款 1.6THP 自動至尚版
車型信息:標(biāo)致3008
2013款
1.6THP 自動潮流版
標(biāo)致3008
2013款
1.6THP 自動至尚版
廠商指導(dǎo)價(元):20.17萬21.47萬
廠商:東風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致
級別:SUVSUV
上市時間:2013-012013-01
發(fā)動機:1.6T L41.6T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):163163
最大扭矩(N·m):240240
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu):5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4428×1840×16524428×1840×1652
軸距(mm):26132613
最高車速(km/h):210210
官方0-100加速(s):9.99.9
實測0-100加速(s):-8.89
實測100-0制動(m):-38.48
工信部綜合油耗(L):88
整車質(zhì)保:兩年或6萬公里兩年或6萬公里
車身結(jié)構(gòu):SUVSUV
長度(mm):44284428
寬度(mm):18401840
高度(mm):16521652
軸距(mm):26132613
前輪距(mm):15311531
后輪距(mm):15251525
最小離地間隙(mm):178178
車重(kg):15651565
車門數(shù)(個):55
座位數(shù)(個):55
油箱容積(L):6060
行李廂容積(L):503503
發(fā)動機型號:--
排量(mL):15981598
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):163163
最大功率(kW):120120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):60006000
最大扭矩(N·m):240240
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1400-40001400-4000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):44
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:--
配氣機構(gòu):DOHCDOHC
缸徑:--
沖程:--
發(fā)動機特有技術(shù):CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng)CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng)
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號:93號93號
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國Ⅳ國Ⅳ
簡稱:6擋手自一體6擋手自一體
擋位個數(shù):66
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型:扭轉(zhuǎn)梁式懸架扭轉(zhuǎn)梁式懸架
轉(zhuǎn)向助力類型:電子液壓助力電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/50 R17225/50 R17
后輪胎規(guī)格:225/50 R17225/50 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%):--
最小離地間隙(mm):178178
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:--
零胎壓繼續(xù)行駛:--
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):--
自動駐車/上坡輔助:
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動天窗:
全景天窗:--
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:--
方向盤換擋:--
定速巡航:
倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:-
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
車載冰箱:--
真皮/仿皮座椅:
運動座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):--
前排座椅電動調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動:--
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:--
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:--
座椅通風(fēng):--
座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:--
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:--
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
電動后備廂:--
手動空調(diào):--
自動空調(diào):
后排獨立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:--
氙氣大燈:--
LED大燈:--
日間行車燈:
自動頭燈:-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈):--
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動調(diào)節(jié):
后視鏡加熱:
后視鏡自動防眩目:-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車載信息服務(wù):--
中控臺彩色大屏:-
人機交互系統(tǒng):--
內(nèi)置硬盤:--
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:
多碟CD系統(tǒng):--
單碟DVD:--
多碟DVD系統(tǒng):--
揚聲器數(shù)量:66
自動泊車入位:--
并線輔助:--
主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應(yīng)巡航:--
全景攝像頭:--
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