轎跑本性 測試2013款英菲尼迪FX37限量版

 　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】英菲尼迪FX在中國已經(jīng)叱咤多年，這款擁有壞人面孔的車型一度是路上最富個性的車型之一。在2013款上它將迎來一次進化，外表殺氣被隱藏了起來，而內(nèi)心的狂躁則又被激化。全新植入的發(fā)動機將催化出更強大的性能，伴隨發(fā)售600臺的“五周年限量版”的獨特元素，多年后，F(xiàn)X依然還是路上最有氣場的明星。

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● FX是一款怎樣的車型？

　　盡管FX擁有一副標準SUV的造型，但我們并不想把它和X5、ML或Q7放在一起。在我們測試后更得出這個結(jié)論，F(xiàn)X的特點更接近于X6或ZDX這類跨界型SUV，它們有太多的共同點了，如優(yōu)秀的公路性能、都很狹窄的后排空間、非鋪裝路面顛簸的懸掛等。也許，應(yīng)該稱FX為“轎跑型SUV”。

● 2013款FX外觀細節(jié)變化較大 看上去不像“壞人”開的車了

　　從設(shè)計上來看，2013款FX算是回歸了家族面貌，以往鋒芒畢露的造型開始向美式的大氣與厚重轉(zhuǎn)型了?；蛘哒f它隱藏了殺氣，整體看來像個“好同志”了。

　　前臉的變化比較明顯，中網(wǎng)變成了家族統(tǒng)一的風(fēng)格。北美市場的車型應(yīng)該是這個樣子，“鯊魚嘴”一樣的中網(wǎng)被更大尺寸的格柵代替，兇狠少了，但更多了分霸氣。

　　除此之外，行李架、輪轂都是為五周年限量版專屬的樣式，而其它地方再也沒有這些“限量”的標識了。盡管如此，就單從輪轂而言，這也絕對算得上FX史上最漂亮的輪轂了。

　　英菲尼迪FX最大的賣相就是一直使用超大的輪轂，265/45 R21的輪胎尺寸鮮有SUV使用。從電鍍到這次限量版的鈦銀色，F(xiàn)X再次用輪轂征服了我們的眼球，它看上去確實太大了。并且，這套胎從扁平比到花紋，都是完全為公路設(shè)計的。