查漏補(bǔ)缺鞏固銷量 試駕2022款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

2021-10-08 00:10:15 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】不知不覺,東風(fēng)日產(chǎn)第14代軒逸詢底價(jià)|查參配)已經(jīng)上市已經(jīng)有2年多時(shí)間。在這段時(shí)間里面,即便對(duì)手再多、再?gòu)?qiáng),軒逸的銷量都能常年霸占國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)的頭名。因此軒逸目前的地位堪稱是標(biāo)桿,許多人想要買緊湊型轎車,第一時(shí)間能想到也是軒逸。近期中期改款的軒逸上市,官方價(jià)格區(qū)間為11.9-14.49萬(wàn),新年款車型主要是提升內(nèi)部配置,尤其是把舊款車型那些“缺點(diǎn)”都給填補(bǔ)了。

查缺補(bǔ)漏鞏固銷量 試駕2022款日產(chǎn)軒逸

  雖然大家都知道軒逸好賣,但實(shí)際表現(xiàn)如何呢?根據(jù)乘聯(lián)會(huì)銷量顯示,軒逸的8月銷量為47937臺(tái),比排名第二的朗逸高出11496,2021年1-8月軒逸累計(jì)銷量335465,高出朗逸50966臺(tái)。

 
2022款軒逸加了什么配置

  軒逸雖然好賣,但是根據(jù)一些車主反饋,他們覺得軒逸的智能駕駛輔助配置有點(diǎn)欠缺,其次就是覺得車機(jī)系統(tǒng)還可以再智能一些,這次2022款軒逸就集中在這兩個(gè)地方進(jìn)行升級(jí)。首先針對(duì)智能駕駛輔助這一塊,新款軒逸配備了升級(jí)版NISSAN i-SAFETY智能主打安全系統(tǒng),這套系統(tǒng)包括:

1、IFCW超視距碰撞預(yù)警(時(shí)速在5km/h激活,通過前方毫米波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方兩車的相對(duì)速度和距離,若前方第二輛車突然減速,通過3D平視顯示屏、蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警,降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。)

終于把短板補(bǔ)齊 試駕2022款日產(chǎn)軒逸

2、EAPM油門誤踩糾正(在0-15km/h前進(jìn)或者倒車作用,通過前后8個(gè)超聲波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前、后障礙物潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn),若駕駛員未及時(shí)作出反應(yīng)或誤踩油門踏板,通過3D平視顯示屏、蜂鳴聲預(yù)警,必要時(shí)自動(dòng)剎車。)

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3、CTA倒車車側(cè)預(yù)警(在時(shí)速8km/h倒車,通過后方毫米波雷達(dá)探測(cè)車輛后方兩側(cè)范圍內(nèi)的移動(dòng)目標(biāo),接近時(shí),通過A柱信號(hào)燈閃爍、蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警。)

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4、IDA疲勞智能預(yù)警(在時(shí)速60km/h以上激活,系統(tǒng)若監(jiān)測(cè)到異常于前15分鐘駕駛習(xí)慣的駕駛行為,則判斷為疲勞駕駛,通過3D平視顯示屏、蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警。)

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5、IEB碰撞預(yù)警智能剎車(在時(shí)速5-80km/h作用,通過前方毫米波雷達(dá)和攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)雙重識(shí)別前方車輛、行人潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn),通過3D平視顯示屏、蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警,必要時(shí)自動(dòng)剎車。)

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6、BSW變道盲區(qū)預(yù)警(在時(shí)速32km/h以上作用,通過后方毫米波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛后方兩側(cè)盲區(qū)來車,通過A柱信號(hào)燈、蜂鳴聲(打轉(zhuǎn)向燈時(shí))進(jìn)行預(yù)警,降低變道危險(xiǎn)。)

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7、LDW車道偏離預(yù)警(時(shí)速在60km/h以上作用,通過前方攝像頭,若發(fā)現(xiàn)車輛非故意偏離車道,系統(tǒng)即時(shí)進(jìn)行提醒;若接近車道,通過3D平視顯示屏、方向盤振動(dòng)進(jìn)行預(yù)警。)

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8、LDP車道偏離糾正(監(jiān)測(cè)路面車道線,若發(fā)現(xiàn)車輛偏離車道行駛,進(jìn)行糾正。糾正駕駛員無意識(shí)偏離車道,降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。)

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  對(duì)于年輕人來說,除了對(duì)駕駛輔助配置有要求以外,還對(duì)車機(jī)系統(tǒng)的需求有很大。新款軒逸雖然依舊采用8英寸懸浮式中控屏,但是它配備全新升級(jí)的車輛網(wǎng)系統(tǒng),叫做Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)。這套系統(tǒng)主要包括語(yǔ)音控制車輛、遠(yuǎn)程控制車輛、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)駕控、車載在線服務(wù)、全時(shí)在線導(dǎo)航、在線影音娛樂等。

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車問題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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