國潮性能SUV天花板 測試領(lǐng)克05+性能套裝

2022-02-02 00:10:07 作者:潘洪瀚
1和03+ Cyan同款動力回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道領(lǐng)克這個品牌雖然誕生時間不長,但是一聽到這個名字大家都會知道這個品牌的調(diào)性。運動、個性是它最大的代名詞。當(dāng)然領(lǐng)克不局限于在汽車市場領(lǐng)域做文章,它們已經(jīng)開始涉足于賽車領(lǐng)域,在WTCR獲得不錯成績。隨后領(lǐng)克推出了03+和03+ Cyan,其中后者姿態(tài)接近于賽車形態(tài)。

國潮性能SUV天花板 測試領(lǐng)克05 性能套裝

  不過有些追求性能消費者是貪心的。既要極致動力的同時,在日常生活中還想要點通過性,這里通過性肯定不是指越野那些東西,而是假設(shè)你開著一臺有前唇、車身離地間隙地,碰到較大坡度的停車場和減速帶時就知道尷尬了。在這個市場就有寶馬X6這種異類,而在領(lǐng)克這邊就有領(lǐng)克05詢底價|查參配)+。

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知道03+ Cyan嗎?領(lǐng)克05+就是用同款動力

  在領(lǐng)克品牌里面,還真有一臺接近賽車狀態(tài)的車型能對外銷售,哪怕它是限量的,那就是03+ Cyan。03+ Cyan配備2.0T+8AT動力總成,其中2.0T發(fā)動機最大馬力去到265匹,最大扭矩為380牛米,匹配來自愛信的8AT手自一體變速器,而領(lǐng)克05+配備相同的Drive-E 2.0TD T5 Evo渦輪增壓發(fā)動機和愛信8AT手自一體變速器,連馬力參數(shù)也是一致的。

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

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  想不到一臺擁有炸裂動力輸出的性能SUV,竟然還有經(jīng)濟模式。不過無論是哪種動力模式,它的油門響應(yīng)都很快,甚至在油門初段行程會有輕微的竄動感。另外聲音宏厚的排氣閥門在舒適模式底下也能調(diào)動在旁人的心情,證明它自身是一個不容忽視的角色。

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

  提到駕駛模式,它們擁有經(jīng)濟、舒適、運動、性能、個性化和越野。其中性能模式在運動模式基礎(chǔ)上,動力輸出最有沖勁,不過會想部分性能跑車那樣有明顯的換擋頓挫,不過駕駛它的人不會對這種頓挫感有任何的不適,其次儀表盤也會自動切換出性能模式的專屬主題,當(dāng)然了排氣閥聲浪去到最高值,完全有能力去“炸”隧道。

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

  雖然發(fā)動機數(shù)值比較拔尖,但實際開起來你要真和那些M、AMG和RS加速去比拼,會覺得一開始這種炸裂的加速感覺到了后面會逐漸變?nèi)酰挥只蛘邠Q一種說法,雖然給你的感覺是開得很快,但整體是可控的,遠遠不像一些超跑那樣源源不斷的快感導(dǎo)致發(fā)生不可控的情況。

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

  愛信8AT手自一體變速器多用于家用型SUV,因此給人的固有印象就是就是沒有雙離合變速器運動。但在領(lǐng)克05+身上做到了一定程度的運動設(shè)定,例如上面說到的性能模式,變速器出現(xiàn)明顯的頓挫,配合激昂的排氣閥聲音,“開超跑”的感覺來了。

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

0-100km/h加速測試

  將駕駛模式調(diào)到性能,并且關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),同時踩下油門和制動踏板以憋轉(zhuǎn)速的行駛進行加速測試,變速器允許發(fā)動機轉(zhuǎn)速去到2500轉(zhuǎn)左右。由于領(lǐng)克05+配備博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng),起步的時間輪胎沒有出現(xiàn)打滑。車身只是出現(xiàn)輕微的抬頭現(xiàn)象,前半段的加速確實很炸裂,但時候臨近80km/h左右,那種加速快感沒有前段明顯,最終實測百公里加速成績?yōu)?.63秒,而官方標(biāo)定的百公里加速為6.5秒。

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

2在SUV里擁有極高的操控底子回頂部

 
操控底子對得起運動二字

  前面說到領(lǐng)克05+配備博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)能最快實現(xiàn)100毫秒吃那個100:0到50:50的四驅(qū)動力轉(zhuǎn)換。另外基于CMA架構(gòu)誕生的領(lǐng)克05+底盤是由中歐高級底盤團隊打造。在試駕的駕駛體驗中,假設(shè)你是一個游戲迷,如果領(lǐng)克05+的加速能力值是有固定范圍的話,那么它的底盤操控是接近于“無限血”。

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

  實車的濾震可以說偏硬,但這是臺追求性能的領(lǐng)克05+,因此路感是不能丟失的,但遠沒有超跑長久了就有勞累的感覺出現(xiàn)。并且這種硬使得它在快速過彎以及不停地激烈駕駛,還是能HOLD主整個車身,讓駕駛員的信心感更強。

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

  轉(zhuǎn)向手感偏輕,其它領(lǐng)克家族車型也存在這個特點,同時電子味道也很強,駕駛者可以通過調(diào)節(jié)不同的駕駛模式,能得到不同的轉(zhuǎn)向反饋。另外打方向時,虛位很小,車身的反應(yīng)速度很快,在配合這個不錯的底盤,能獲得極限更高的駕駛體驗。

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

繞樁測試

  試駕車配備固特異 EAGLE F1輪胎,主打高性能操控,因此對路面的附著力很強。加上懸掛調(diào)校偏硬,因此入樁的時候整臺車的循跡性很清晰,車尾沒有拖沓的表現(xiàn)。即便你是第一次駕控這臺領(lǐng)克05+,幾輪繞樁過后你就能輕易掌握它的節(jié)奏。

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

  不過它終歸是一臺SUV,因此它相比轎車來說它有更高的重心,加上自身尺寸也不小,因此在整車控制上沒有轎車那樣收放自如,當(dāng)然它有能力去挑戰(zhàn)大部分運動型SUV,如果這種調(diào)校加上四驅(qū)系統(tǒng)能放倒領(lǐng)克02 HB身上,相信會找到深層的駕駛樂趣。其次變速器的響應(yīng)在這種連續(xù)變線操作會偏慢一點。

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

100-0km/h制動測試

  全力制動時,雖然姿態(tài)對于一臺運動型車來說不算好看,但是憑借出色的輪胎抓地力和制動系統(tǒng),領(lǐng)克05+獲得出色的剎車成績,同時連續(xù)剎車也沒有產(chǎn)生明顯的熱衰退,成績十分穩(wěn)定。

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

3靜態(tài)回顧領(lǐng)克05+回頂部

 
相比領(lǐng)克05,領(lǐng)克05+我能多獲得什么

  除了擁有強悍的動力總成和運動化調(diào)校以外,領(lǐng)克05+在靜態(tài)方面與03+一樣增加了許多個性化元素,接下來就盤一下領(lǐng)克05+相比領(lǐng)克05“+”了什么東西?

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

國潮性能SUV的天花板 測試領(lǐng)克05

  全文總結(jié):在中國品牌的SUV里,專注操控的品牌很少,能推出運動型SUV更少,能有操控+高性能的SUV幾乎是沒有,而領(lǐng)克05+的出現(xiàn)算是唯一。頂配26萬多的價格擁有03+ Cyan同款動力總成,最大馬力能去到265匹,同時在SUV領(lǐng)域它的操控表現(xiàn)是頂級的,讓那些需求極致性能SUV的朋友能找到一個高性價比的產(chǎn)品。那么領(lǐng)克有領(lǐng)克03+、領(lǐng)克05+,下一臺帶“+”應(yīng)該到樣子十分運動的領(lǐng)克02 HB了吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:領(lǐng)克05 2021款 05+ 2.0TD 自動探索版領(lǐng)克05 2021款 05+ 2.0TD 自動性能套裝
車型信息:領(lǐng)克05
2021款
05+ 2.0TD 自動探索版

2021款
05+ 2.0TD 自動性能套裝
官方價:23.58萬26.18萬
購置稅:2.09萬2.32萬
最終落地價(含保險款項):26.64萬29.54萬
耗能費用(兩萬公里/年):--
廠商:領(lǐng)克領(lǐng)克
級別:緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時間:2021-092021-09
發(fā)動機:2.0T L42.0T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):265265
最大扭矩(N·m):380380
電動機最大馬力(PS):--
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
變速箱:8擋手自一體8擋手自一體
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4614×1879×16284614×1879×1628
軸距(mm):27342734
最高車速(km/h):230230
官方0-100km/h加速(s):6.56.5
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
實測油耗(L/100km):--
實測純電續(xù)航里程(km):--
實測快充時間(小時):--
實測慢充時間(小時):--
實測百公里耗電量(kWh/100km):--
實測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):--
實測車速60km/h環(huán)境噪音(dB):--
實測車速90km/h環(huán)境噪音(dB):--
實測車速120km/h環(huán)境噪音(dB):--
NEDC綜合油耗(L/100km):--
WLTC綜合油耗(L/100km):--
CLTC綜合油耗(L/100km):--
電池保修時間:--
NEDC純電續(xù)航里程(km):--
WLTP純電續(xù)航里程(km):--
CLTC純電續(xù)航里程(km):--
EPA純電續(xù)航里程(km):--
充電時間:--
整車質(zhì)保:四年或10萬公里四年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策:--
駕駛輔助級別:--
車身類型:SUVSUV
長度(mm):46144614
寬度(mm):18791879
高度(mm):16281628
軸距(mm):27342734
前輪距(mm):--
后輪距(mm):--
最小離地間隙(mm):213213
車重(kg):17981798
車門數(shù)(個):55
座位數(shù)(個):55
油箱容積(L):--
行李廂容積(L):--
行李廂最大容積(L):--
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動機型號:--
排量(mL):--
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):265265
最大功率(kW):195195
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55005500
最大扭矩(N·m):380380
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-40002000-4000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):44
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:--
配氣機構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動機特有技術(shù):--
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號:95號 (原97號)95號 (原97號)
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國VI國VI
電動機型號:--
電機類型:--
電動機最大馬力(PS):--
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
前電動機最大功率(kW):--
前電動機最大扭矩(N·m):--
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動模式:--
驅(qū)動電機數(shù):--
電機布局:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
NEDC純電續(xù)航里程(km):--
官方百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
簡稱:8擋手自一體8擋手自一體
擋位個數(shù):88
變速箱類型:手自一體手自一體
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時四驅(qū)適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:255/40 R20255/40 R20
后輪胎規(guī)格:255/40 R20255/40 R20
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:--
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):213213
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):
胎壓監(jiān)測裝置:胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:前排前排
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車道保持輔助系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識別:
疲勞駕駛提示:
夜視系統(tǒng):--
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
副駕駛座墊式氣囊:--
前排中央氣囊:--
后排座椅防下滑氣囊:--
行人碰撞防護系統(tǒng):--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙
行車自動落鎖:
遙控升降車窗:
遠程啟動:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達:前● / 后●前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):360度全景影像360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟
運動
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟
運動
地形模式切換:越野越野
自動泊車入位:
發(fā)動機啟停技術(shù):
自動駕駛輔助:--
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:--
電磁感應(yīng)懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
天窗類型:可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):--
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動擾流板:--
電動吸合門:--
無框設(shè)計車門:--
電動后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
電動后備廂位置記憶:
車頂行李架:--
隱藏電動門把手:--
主動進氣格柵:--
方向盤材質(zhì):真皮真皮
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤撥片:
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:12.3英寸12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:
車載行車記錄儀:
手機無線充電:前排前排
座椅材質(zhì):皮/翻毛皮混搭皮/翻毛皮混搭
運動風(fēng)格座椅:
前排座椅高低調(diào)節(jié):前排前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):
后排座椅調(diào)節(jié):--
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:駕駛席駕駛席
方向盤/座椅舒適進出:--
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
第二排獨立座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
溫度分區(qū)控制:雙區(qū)雙區(qū)
后排獨立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:--
手套箱/扶手箱空調(diào)出風(fēng)口:手套箱手套箱
車載冰箱:--
近光燈光源:LEDLED
遠光燈光源:LEDLED
自適應(yīng)遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:
前大燈雨霧模式:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時關(guān)閉:
觸摸式閱讀燈:--
車內(nèi)氛圍燈:
電動車窗:全車全車
車窗一鍵升/降:全車全車
車窗防夾手功能:全車全車
多層隔音玻璃:前風(fēng)擋
前車窗
前風(fēng)擋
前車窗
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:
后視鏡倒車自動下翻:
后視鏡記憶:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:--
感應(yīng)雨刷:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:12.7英寸12.7英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng):
實時路況信息顯示:
手機互聯(lián)/映射:--
車聯(lián)網(wǎng):
道路救援呼叫:
語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
手勢控制:--
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系統(tǒng):--
接口類型:USB
Type-C
SD
USB
Type-C
SD
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2,選裝:2標(biāo)配:2,選裝:2
220V/230V電源:--
后備廂12V電源接口:
CD/DVD:--
揚聲器品牌:Infinity燕飛利仕Infinity燕飛利仕
揚聲器數(shù)量:標(biāo)配:10標(biāo)配:10
主動降噪系統(tǒng):
系統(tǒng)名稱:--
自動駕駛芯片:--
芯片算力:--
攝像頭個數(shù):--
毫米波雷達:--
超聲波雷達:--
激光雷達:--
自動變道:--
彎道保持輔助:--
導(dǎo)航輔助駕駛:--
內(nèi)置高精地圖:--
障礙物可視化顯示:--
遙控泊車/駛出:--
遠程召喚:--
車機系統(tǒng):--
人臉識別:--
指紋識別:--
處理器:--
中控屏幕個數(shù):--
屏幕分辯率:--
屏幕旋轉(zhuǎn):--
多屏互動:--
語音識別:--
多輪語音對話:--
模糊語義識別:--
備注:--
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    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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