進(jìn)了胡同就是主場 試駕寶駿KiWi EV

2022-03-02 01:18:37 作者:李明凱
1微型電車的天花板回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】購買電動車最看重的就是續(xù)航,因為它會直接影響你的出行范圍,車越大續(xù)航越長越好,但微型電動車由于體型和價格的關(guān)系注定了它在這方面不會有太突出的表現(xiàn),沒有了長續(xù)航的保證它存在的價值在哪呢?您別忘了它還有體型優(yōu)勢,尤其是在地形狹小又復(fù)雜的特殊用車場景中往往都有奇效,這次我們就開著這臺寶駿KiWi,結(jié)合公路駕駛和胡同這種特殊用車場景來聊聊它的用車感受。

寶駿KiWi胡同

  寶駿KiWi應(yīng)該是微型車里面的天花板了,相比奇瑞冰淇淋、宏光MINI EV等產(chǎn)品不論是設(shè)計、工藝、配置還是價格都要更高,但不變的是體量2894mm的車身長度也就相當(dāng)于一臺中級車軸距,而它實際的軸距長度只有2020mm;雖然車身比較小巧這臺車卻是一臺四座車型,最有意思的是前排主副駕的腿部空間互相連通沒有遮擋,再有較高的車頂設(shè)計,坐進(jìn)車內(nèi)會感覺非常寬敞一點也不用擁擠。

寶駿KiWi胡同

寶駿KiWi胡同

寶駿KiWi胡同

  寶駿KiWi的設(shè)計非常高級顯然它的初衷并不是只滿足代步需求,配置功能在這臺車上的表現(xiàn)已經(jīng)超過了以往對微型代步車的預(yù)期;車內(nèi)雖然只有10.25英寸的液晶儀表盤,但它的作用也兼顧了多媒體功能,包括智能網(wǎng)聯(lián)、車載語音控制、車載導(dǎo)航以及在線音樂等功能都可實現(xiàn),更有意思的是這臺車的多功能方向盤還是采用觸控設(shè)計,并且?guī)в薪?jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運動三種駕駛模式,就連胎壓監(jiān)測都有配備,真可謂是麻雀雖小五臟俱全,開著這樣一臺車鉆胡同誰敢說我是老代。

寶駿KiWi胡同

寶駿KiWi胡同

寶駿KiWi胡同

  寶駿KiWi在車內(nèi)空間和小用車場景的實用性考慮也是很細(xì)心的,主駕前排貫通的設(shè)計很好的解決了由于一側(cè)車門貼墻太近無法打開下車的問題,它的前排空間是完全可以做到主駕從副駕走出來的;另外,后排座椅不僅可以完全放倒,較高的行李箱開口也不會因為前后車距而影響物品乘放,此外還有一些細(xì)節(jié)設(shè)計比如快充和慢充接口都設(shè)計在車頭而非側(cè)面,這都是為了在狹小空間的便捷性做出的思考才設(shè)計的,從這些點就能看出這臺車花了多少心思。

寶駿KiWi胡同

寶駿KiWi胡同

2公路與胡同體驗回頂部

動力與駕駛

  寶駿KiWi搭載了一臺最大功率40千瓦,最大扭矩150牛米的永磁同步電機(jī),電池方面為磷酸鐵鋰容量達(dá)到了31.9KWh,NEDC綜合工況續(xù)航為305km,這個續(xù)航對于一臺微型車來而言真的是很多了,畢竟市場上同類型產(chǎn)品續(xù)航也才100多公里,所以理論上來說寶駿KiWi也可以滿足郊區(qū)出行的需求。

寶駿KiWi胡同

寶駿KiWi胡同

  寶駿KiWi在公路上的表現(xiàn)給我印象最好的地方就是它的動能回收系統(tǒng)不會讓人感覺不適,經(jīng)濟(jì)模式下雖然會有80km/h的限速,但加速的能力不會受太大影響,從起步到80km/h的提速中動力表現(xiàn)還是非常激進(jìn)迅速的,而在標(biāo)準(zhǔn)和運動模式下加速踏板的動力響應(yīng)會變得更加靈敏,同時限速會被解除,但我建議在市區(qū)駕駛使用經(jīng)濟(jì)模式就足夠了,提速不慢、動力回收無感、又省電還不會超速真是一舉多得。

寶駿KiWi胡同

寶駿KiWi胡同

  關(guān)于實際續(xù)航和充電方面,市區(qū)環(huán)路駕駛在冬天開啟暖風(fēng)的情況下,標(biāo)準(zhǔn)模式會比較費電,305km的續(xù)航能跑200km出頭兒就不錯了,但是在經(jīng)濟(jì)模式下續(xù)航確實更堅挺,簡單來說滿續(xù)航在標(biāo)準(zhǔn)模式駕駛第二天就要考慮充電了,而經(jīng)濟(jì)模式幾乎可以做到三天充一次電即可。

胡同實用性體驗

  駕駛寶駿KiWi這種微型車進(jìn)胡同還是頭一次,盡管現(xiàn)在北京很多胡同已經(jīng)變得很干凈,路也重新修飾了,但由于空間有限老年代步車和自行車依舊是主要的胡同通勤工具,一進(jìn)入胡同我們其實就有點想打退堂鼓了,因為這里面實在是太熱鬧了,環(huán)境和預(yù)想的一樣比較復(fù)雜,較寬的道路勉強(qiáng)可以措車通行,再小一些的也只能單車小心通過,如果遇到對向來車是肯定躲不開的。當(dāng)然相比行駛中的問題,停車問題到非常好解決,由于體型小巧只要是相對寬敞一些的道路就可以塞進(jìn)去,橫著停豎著停還是很方便的,由于前排是連通的即便是把主駕一側(cè)堵上了也能輕松從副駕出來,這就非常方便了。

寶駿KiWi胡同

寶駿KiWi胡同

寶駿KiWi胡同

寶駿KiWi胡同

寶駿KiWi胡同

寶駿KiWi胡同

結(jié)語:

  如果說有人把市面上很多微型電動車與老年代步車劃等號,那可能是他還沒有接觸過寶駿KiWi這款產(chǎn)品,它在各方面的表現(xiàn)都有著汽車產(chǎn)品應(yīng)該具備的特點,更高級的設(shè)計,豐富的配置以及在空間實用性等方面展現(xiàn)的能力,這是一臺可以改變?nèi)藗儗ξ⑿碗妱榆囈酝∠蟮漠a(chǎn)品,其表現(xiàn)足以讓接觸過它的人吃驚了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)

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    李明凱 編輯

    除了顏值即正義,購車用途才是最實際的消費需求,而真實的內(nèi)容體驗才最有參考意義。

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