能代步的大玩具 測試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

2022-05-25 23:31:22 作者:鄭鵬展
1外觀內(nèi)飾回顧回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道雖說對于一款硬派越野車而言,最讓消費(fèi)者關(guān)注的無疑是它在極限路況下的越野表現(xiàn),可就算它們生而不凡,車主們也并非時(shí)時(shí)刻刻都在越野。曾經(jīng)我們天真地以為只有燃油才算硬派,而如今在混動(dòng)系統(tǒng)的加持下,讓牧馬人4xe擁有了車系歷史上最出色的道路表現(xiàn),它就是今天我為你們帶來的Jeep牧馬人4xe撒哈拉。

能代步的大玩具 測試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

傳承燃油版的經(jīng)典外觀

  Jeep的設(shè)計(jì)師并未對牧馬人4xe撒哈拉進(jìn)行太大的調(diào)整,而是僅僅在外觀和內(nèi)飾上增加了必要的改動(dòng)和功能。畢竟沒有人會(huì)希望一款擁有深厚底蘊(yùn)的經(jīng)典車型在采用插混技術(shù)后對外觀進(jìn)行大刀闊斧的改動(dòng)。直瀑式中網(wǎng)與圓燈的組合也在歲月的洗禮中成為了人們心中的經(jīng)典,而究其原因,便是這個(gè)自戰(zhàn)火中走來的設(shè)計(jì)既簡單又實(shí)用。

能代步的大玩具 測試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

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功能性至上的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

  其實(shí)說到“硬派”,這一代的牧馬人在內(nèi)飾功能性與設(shè)計(jì)美學(xué)方面已然結(jié)合得非常出色,所以這輛牧馬人4xe撒哈拉也竭盡全力保持了這一本色。車內(nèi)唯一能夠直觀體現(xiàn)科技感的莫過于這塊放在現(xiàn)在來看并不大方的屏幕,不過這塊8.4英寸的中控屏同時(shí)具備CarPlay和CarLife車機(jī)互聯(lián)功能,搭配自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、方向盤/座椅加熱等功能,讓牧馬人4xe在舒適性配置上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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2性能測試、噪音測試回頂部

性能測試

0-100km/h加速時(shí)間:7.48s

  當(dāng)天測試室外溫度14℃,地面為干燥的柏油路面。牧馬人4xe撒哈拉在起步時(shí)車頭會(huì)微微抬起,不過255mm的輪胎寬度能夠很好地冷卻637N·m綜合扭矩所帶來的狂躁,所以在打開高速四驅(qū)的情況下,車輪并未發(fā)生打滑的現(xiàn)象。車輛初段的動(dòng)力會(huì)慢個(gè)半秒左右,而在短暫的反應(yīng)過后,其動(dòng)力輸出較為順暢,后段動(dòng)力儲備充足,最終以7.48s秒完成破百。

能代步的大玩具 測試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

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100-0km/h制動(dòng)距離:47.16m

  全力制動(dòng)時(shí),前懸掛的壓縮量比較大,在車內(nèi)的感覺要比看上去更明顯一些,得益于ABS系統(tǒng)的介入時(shí)機(jī)非常準(zhǔn)確,在緊急制動(dòng)時(shí),車尾依然能夠保持良好的循跡性。最終測得制動(dòng)距離為47.16m。從制動(dòng)曲線來看,牧馬人4xe撒哈拉的制動(dòng)力比較柔和,只不過因?yàn)橹匦母吆?a target="_blank" class="cmsLink">車重等緣故,它的重心轉(zhuǎn)移幅度相比承載式車身SUV會(huì)嚴(yán)重許多。

能代步的大玩具 測試Jeep牧馬人4xe撒哈拉

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噪音測試

  在發(fā)動(dòng)機(jī)未介入時(shí),靜止?fàn)顟B(tài)下車輛的噪音為35.7dB,而在發(fā)動(dòng)機(jī)介入的情況下,這臺牧馬人4xe撒哈拉的怠速噪音上升到了46.2dB。當(dāng)車速達(dá)到60km/h、80km/h的時(shí)候,動(dòng)態(tài)噪音分別為61.9dB和64.4dB,而當(dāng)車速達(dá)到120km/h后,71.2dB的噪音反而又回到了主流SUV的水平。

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3動(dòng)力簡述、駕駛感受、全文總結(jié)回頂部

數(shù)據(jù)亮眼 但依然是那個(gè)溫柔的牧馬人

  本次我們測試的Jeep牧馬人4xe撒哈拉搭載的是一臺GME T4 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),對,你沒看錯(cuò),就是燃油版上那臺。它的最大功率195.4Kw(266PS)/5000rpm,最大扭矩400N·m/3000rpm。混動(dòng)系統(tǒng)綜合輸出功率為276kW(375PS),綜合輸出扭矩為637N·m。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)是在如今的燃油版本上見不到的,而當(dāng)你真正將它開上路的時(shí)候,那種底氣也油然而生。

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全文總結(jié)

  如今新能源車型的井噴已經(jīng)不能用異軍突起來形容了,或許再過幾年,從小便接觸電動(dòng)車的10后和20后面對馬路上零的燃油車會(huì)投來異樣的目光。雖然對于一款轎車亦或是SUV來說不算什么,但對于Jeep牧馬人而言,義無反顧地向電氣化邁進(jìn)需要莫大的勇氣,但也就是一次又一次地選擇擁抱新的時(shí)代,才讓它在歲月的洗禮中每一次都成為新的標(biāo)桿。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:牧馬人新能源 2021款 四門 2.0T 4xe 撒哈拉
車型信息:牧馬人新能源
2021款
四門 2.0T 4xe 撒哈拉
官方價(jià):54.49萬
購置稅:-
最終落地價(jià)(含保險(xiǎn)款項(xiàng)):56.36萬
耗能費(fèi)用(兩萬公里/年):-
廠商:Jeep(進(jìn)口)
級別:中型車
上市時(shí)間:2021-07
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):266
最大扭矩(N·m):400
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):181
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):133
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):303
電池充電時(shí)間:303
快充電量(%):-
變速箱:8擋手自一體
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4882×1894×1838
軸距(mm):3008
最高車速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測0-100km/h加速(s):-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):-
實(shí)測油耗(L/100km):-
實(shí)測純電續(xù)航里程(km):-
實(shí)測快充時(shí)間(小時(shí)):-
實(shí)測慢充時(shí)間(小時(shí)):-
實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km):-
實(shí)測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB):-
實(shí)測車速60km/h環(huán)境噪音(dB):-
實(shí)測車速90km/h環(huán)境噪音(dB):-
實(shí)測車速120km/h環(huán)境噪音(dB):-
NEDC綜合油耗(L/100km):2.4
WLTC綜合油耗(L/100km):-
CLTC綜合油耗(L/100km):-
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km):-
電池保修時(shí)間:-
NEDC純電續(xù)航里程(km):55
WLTP純電續(xù)航里程(km):-
CLTC純電續(xù)航里程(km):-
EPA純電續(xù)航里程(km):-
充電時(shí)間:-
整車質(zhì)保:-
首任車主質(zhì)保政策:-
駕駛輔助級別:-
車身類型:SUV
長度(mm):4882
寬度(mm):1894
高度(mm):1838
軸距(mm):3008
前輪距(mm):1636
后輪距(mm):1636
最小離地間隙(mm):242
車重(kg):2311
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):65
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號:-
排量(mL):1995
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):266
最大功率(kW):195.4
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000
最大扭矩(N·m):400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:10
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:油電混合
燃油標(biāo)號:95號 (原97號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國VI
電動(dòng)機(jī)型號:-
電機(jī)類型:永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):181
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):133
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):303
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):33
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):53
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):100
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):250
驅(qū)動(dòng)模式:插電式混合動(dòng)力
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):雙電機(jī)
電機(jī)布局:前置+后置
系統(tǒng)綜合功率(kW):276
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):637
NEDC純電續(xù)航里程(km):55
WLTP純電續(xù)航里程(km):-
CLTC純電續(xù)航里程(km):-
EPA純電續(xù)航里程(km):-
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
簡稱:8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):8
變速箱類型:手自一體
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:分時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:多連桿整體橋式
后懸掛類型:多連桿整體橋式
轉(zhuǎn)向助力類型:電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu):非承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎
前輪胎規(guī)格:255/70 R18
后輪胎規(guī)格:255/70 R18
備胎規(guī)格:全尺寸
備胎尺寸:255/70 R18
接近角(°):34.8
離去角(°):29.2
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):242
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):
胎壓監(jiān)測裝置:胎壓顯示
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:前排
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車道保持輔助系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-
副駕駛座墊式氣囊:-
前排中央氣囊:-
后排座椅防下滑氣囊:-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙
行車自動(dòng)落鎖:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
純電
混動(dòng)
地形模式切換:越野
自動(dòng)泊車入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
自動(dòng)駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:
可變懸掛:-
電磁感應(yīng)懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類型:-
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)擾流板:-
電動(dòng)吸合門:-
無框設(shè)計(jì)車門:-
車側(cè)腳踏板:固定
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
電動(dòng)后備廂位置記憶:-
可開啟式后擋風(fēng)玻璃:
車頂行李架:-
隱藏電動(dòng)門把手:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
方向盤材質(zhì):真皮
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤撥片:-
方向盤加熱:
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏功能:行車信息
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
車載行車記錄儀:-
手機(jī)無線充電:-
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):-
前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
第二排獨(dú)立座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
車載空氣凈化器:-
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠(yuǎn)光燈光源:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時(shí)關(guān)閉:
觸摸式閱讀燈:-
車內(nèi)氛圍燈:-
電動(dòng)車窗:全車
車窗一鍵升/降:-
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:-
后視鏡記憶:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:8.4英寸
中控屏操作方式:觸控式
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
CarLife
車聯(lián)網(wǎng):-
道路救援呼叫:-
語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
手勢控制:-
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統(tǒng):-
接口類型:USB
12V
AUX
Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:3,選裝:4
220V/230V電源:
后備廂12V電源接口:
CD/DVD:-
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8
主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
系統(tǒng)名稱:-
自動(dòng)駕駛芯片:-
芯片算力:-
攝像頭個(gè)數(shù):-
毫米波雷達(dá):-
超聲波雷達(dá):-
激光雷達(dá):-
自動(dòng)變道:-
彎道保持輔助:-
導(dǎo)航輔助駕駛:-
內(nèi)置高精地圖:-
障礙物可視化顯示:-
遙控泊車/駛出:-
遠(yuǎn)程召喚:-
車機(jī)系統(tǒng):-
人臉識別:-
指紋識別:-
處理器:-
中控屏幕個(gè)數(shù):-
屏幕分辯率:-
屏幕旋轉(zhuǎn):-
多屏互動(dòng):-
語音識別:-
多輪語音對話:-
模糊語義識別:-
備注:-
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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    鄭鵬展 編輯

    長駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測試,對于機(jī)修方面比較擅長,且對于車輛動(dòng)態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見解。

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