年輕人首款智趣運(yùn)動SUV 體驗第二代長安X5PLUS

2023-12-23 00:10:20 作者:潘洪瀚
1設(shè)計體驗回頂部

  【太平洋汽車 評測頻道】現(xiàn)在市場流行一個定律,就是誰能夠抓住年輕人,誰就能夠獲得增量機(jī)會,年輕、運(yùn)動、智能對于年輕人來說非常具有吸引力。在國內(nèi)卷得不能再卷的10萬緊湊型SUV市場,每個廠家都投入了巨大的精力去盡可能吸引消費者,其中中國品牌在這個價位里的產(chǎn)品占據(jù)主導(dǎo),而長安又是老字號品牌,近期旗下最新的X5 PLUS正式推出市場,在關(guān)鍵的顏值這一塊直接拉滿。

 
設(shè)計:讓人鐘情的動感外表

  開頭就說到得年輕人得天下,那么年輕人買車最關(guān)心的是車輛顏值。全新的長安X5 PLUS詢底價|查參配)承襲長安汽車縱橫萬象設(shè)計語言,整體造型更加動感。

  前臉是整臺車外觀最出彩的地方,擁有尺寸巨大的3D曲面無界格柵,同時這個中網(wǎng)沒有做到完全熏黑,在遠(yuǎn)離中心區(qū)域向兩邊擴(kuò)散會用白色鍍鉻做裝飾,整體不會顯得很單調(diào),值得注意的是,這款中網(wǎng)擁有主動閉合式進(jìn)氣功能。另外中網(wǎng)的上方擁有貫穿鍍鉻飾條,都是配備全新的銀色長安V標(biāo)。另外S紅字標(biāo)設(shè)定在中網(wǎng)左側(cè)。

  車頭兩側(cè)擁有夸張的進(jìn)氣區(qū)域,流通的進(jìn)氣口能引導(dǎo)空氣散熱,其次外圍的裝飾件設(shè)計十分復(fù)雜,底下?lián)碛?ldquo;高彩度線形裝飾條+碳纖維紋理”前唇,這些全部元素能為動感的前臉加分。

  車頭配備鐮刀狀的LED前大燈,其中外邊緣的造型模仿了書法回峰手法,另外熏黑的底座配備LED日間行車燈帶,帶來很強(qiáng)的精致美感。

  來到車身側(cè)面,首先造型上使用多腰線設(shè)計,并對車窗邊框、車頂行李架和輪眉等處進(jìn)行熏黑處理,車側(cè)底部還有紅黑雙搭的側(cè)裙。其次新車延續(xù)低趴寬體車身姿態(tài),維持高寬比0.87(0.85),車前機(jī)蓋向前延伸36mm,并下壓5°,讓俯沖動勢更加強(qiáng)烈,其次2715mm軸距表現(xiàn),使得軸距與車長比例達(dá)到1比1.67。

  試駕車配備18英寸多輻式熏黑大輪轂,搭載225/55 R18的ATLAS A51輪胎。這款輪胎主打濕地抓地力、靜音性和舒適性。

  右側(cè)外后視鏡擁有面容感應(yīng)攝像頭,只需錄入車主面容,哪怕沒帶物理鑰匙,也能做到解鎖和上鎖,值得注意的是這個面容感應(yīng)攝像頭支持車主在內(nèi)五名用戶錄入。

  尾部最搶眼的地方當(dāng)屬造型激進(jìn)的大尺寸擾流板,配合獨特雙階脈沖高位燈顯得細(xì)節(jié)滿滿。在起到空氣導(dǎo)流的同時,還能帶來不錯的運(yùn)動感氛圍。

  尾燈造型官方稱它為“赤焰雙刃尾燈”。其造型迎合了整車鋒利的線條走向,也能為第二代長安X5PLUS增添戰(zhàn)斗氣息。  

2內(nèi)飾和智能化體驗回頂部
 
內(nèi)飾:戰(zhàn)斗化座艙不失科技感

  新車內(nèi)飾內(nèi)飾采用了塑光設(shè)計美學(xué)理念打造,突出立體感和層次感。其次它擁有同級最大的30英寸環(huán)抱式智慧三聯(lián)屏,這款三聯(lián)屏使用環(huán)抱式凹型斷面設(shè)計,這種設(shè)計得好處就是便于觀賞之余還不失顯得視覺疲勞。

  這款連屏的最左側(cè)為自定義輔助屏,可自定義顯示天氣、媒體、導(dǎo)航、胎壓等駕駛信息。假設(shè)你打左轉(zhuǎn)向燈,屏幕會切換到車外實景。

  中部為全液晶儀表盤有著不錯的顯示質(zhì)感,其中中部屏幕顯示車輛智駕部分狀況,用戶還可通過方向盤上的控制按鍵切換顯示內(nèi)容:方向盤、瞬時油耗、小計里程、胎壓等。其次運(yùn)功、賽道模式也會有專屬的顯示界面。

  最右側(cè)車機(jī)OnStyle 5.2車機(jī)系統(tǒng),同時以高德地圖作為首頁,這樣能方便用戶直接導(dǎo)航去到想去的目的地。說到高德地圖,第二代長安X5PLUS升級高德SDK650版本,導(dǎo)航信息更豐富,引導(dǎo)更精準(zhǔn),實時顯示紅綠燈狀態(tài)、倒計時信息,還能臨近路口放大新增路口路牌指引。

  這款車機(jī)也有不少亮點,首先界面上有個性化Dock欄,支持自定義快捷應(yīng)用入口。另外在應(yīng)用上支持酷狗音樂、車載KTV等,最重要的是,手機(jī)投屏功能擁有華為無線HiCar功能(無感投屏,支持視頻、音樂、導(dǎo)航等各種豐富軟件,支持嗶哩嗶哩和愛奇藝等視頻軟件一鍵投屏)

  說到車機(jī)智能,語音功能是第二代長安X5PLUS的一大亮點,車外語音更是同級別車型里所獨有。搭載全場景智慧語音,全車環(huán)繞4處高靈敏度麥克風(fēng)陣列,融合EEA安全算法,離車4米也能實現(xiàn)人車對話,不論是代客泊車還是語音后背門,都能通過語音輕易完成,支持像解鎖車輛、啟動車輛、打開尾箱門等功能。

  對于車輛智能化被動安全系統(tǒng),第二代長安X5PLUS延續(xù)千里眼2.0遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)(可實時遠(yuǎn)程查看車輛周邊環(huán)境,快速找車)、順風(fēng)耳遠(yuǎn)程語音2.0系統(tǒng)(手機(jī)APP與車機(jī)的語音互聯(lián)、支持一鍵呼叫代駕功能),最后還配備了同級獨有EaglePilot全語音自動泊車系統(tǒng),12顆超聲波雷達(dá)+6顆120萬超高清攝像頭,360°障礙物檢測,實現(xiàn)車內(nèi)全自動泊車、鑰匙遙控泊車、手機(jī)遙控泊車、低速自動尋找車位。

  實拍車型配備紅黑雙色一體式運(yùn)動座椅,對身體的整個包裹做到極致,其次全系車型均有皮質(zhì)座椅,坐下去十分舒服。

3空間和動態(tài)體驗回頂部
 
空間體驗

  第二代X5PLUS的車身長寬高分別是4540*1860*1620(1590)mm、軸距長度為2715mm。

 
駕駛:不止外表運(yùn)動 開起來有樂趣

  第二代X5PLUS繼續(xù)搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī),其最大功率138kW(188PS),峰值扭矩300N·m,與發(fā)動機(jī)匹配的是藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱,0-100km/h為7.51s。這套動力組合已經(jīng)經(jīng)過長時間的市場驗證,兩者之間的匹配和耐久度都不需要擔(dān)心。

  藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動機(jī)擁有VGT可變截面渦輪增壓器:內(nèi)部有可以自動調(diào)整截面的導(dǎo)流葉片,可以在不同工況、不同負(fù)荷下調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣壓力,進(jìn)一步改善動力響應(yīng)的時間和加速能力;采用了敏捷燃燒系統(tǒng)、電控PCJ、雙循環(huán)熱管、全可變排量機(jī)油泵等20余項降能量損失技術(shù),再通過X-pedal基于客戶感知的精益化標(biāo)定策略,保障動力性的同時提升燃油經(jīng)濟(jì)性。因此第二代X5PLUS的官方WLTC綜合油耗為6.45L/100km。

  這款發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢在有不錯的低扭表現(xiàn),駕駛員不需要時刻深踩油門,就能獲得直觀的動力反應(yīng)。哪怕行駛在像重慶這種起伏不停的山路,第二代長安X5PLUS的動力依舊游刃有余。

  7速雙離合變速器有著不錯的換擋平順性,其動靜比其它調(diào)校相對激進(jìn)的雙離合變速器要做到“無感”。上山入彎能及時調(diào)整好擋位來匹配最佳的轉(zhuǎn)速達(dá)到絕佳的動力輸出。

  第二代長安X5PLUS擁有五種駕駛模式,其中智能模式能根據(jù)當(dāng)下消費者踩油門的程度進(jìn)行主動的動力調(diào)節(jié)。而經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動對應(yīng)不同的動力輸出強(qiáng)度,哪怕是看似最肉的經(jīng)濟(jì)模式開起來的感覺已經(jīng)足夠用。

  上面說到舒適和運(yùn)動在儀表盤會有專屬的界面,假設(shè)切換到賽道模式,中控屏幕會有專屬的計時和模擬3D動畫,并且伴隨有車內(nèi)模擬聲浪,這些場景都是為了刺激駕駛員的腎上腺素。值得一提的是,駕駛員還能對著儀表盤做出“OK”手勢,系統(tǒng)也會進(jìn)入賽道模式。

  第二代長安X5PLUS采用前麥弗遜式后多連桿獨立懸掛,中美日三國大師聯(lián)合調(diào)教的運(yùn)動底盤,車身晃動速度降低12%,振動強(qiáng)度降低31%。實際開起來的感覺底盤調(diào)校會比較均衡,在保持支撐性和路感的同時,底盤有不錯的濾震表現(xiàn),換句話說能讓司機(jī)開得快樂,乘客坐得舒服。

  第二代長安X5PLUS轉(zhuǎn)向手感相對緊致,轉(zhuǎn)動方向盤時沒有感覺明顯的虛位。其次車頭響應(yīng)速度及時,在山路里面駕駛很有樂趣。值得注意的是,第二代長安X5PLUS擁有0.345Cd超低風(fēng)阻系數(shù)。

  工程師對第二代長安X5PLUS全車115處做了NVH靜音設(shè)計,因此行駛過程中,風(fēng)噪、路噪和發(fā)動機(jī)噪聲都能控制在一個較低的水平。

  全文總結(jié):對于步入社會不久的年輕消費者,在有限的預(yù)算內(nèi)需要選擇一輛既擁有運(yùn)動駕乘感受、需要動力時發(fā)動機(jī)爆發(fā)力強(qiáng),另外智能化與舒適性配置都拉滿的全能型SUV。全新升級的第二代X5PLUS真好符合他們,顏值有明顯提升,智能系統(tǒng)升級,藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)還是一如既往的爽,因此這臺運(yùn)動智趣SUV誰會錯過呢?(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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