會是“Z世代”的首選嗎？試駕長安UNI-Z

       外觀方面，長安UNI-Z沿用了UNI家族的縱橫萬象設(shè)計語言，前臉采用無邊界格柵配合參數(shù)化點陣設(shè)計，與兩側(cè)大燈組融為一體，提升了車頭的視覺寬度的同時，營造出不錯的科技氛圍。同時，兩側(cè)通風(fēng)口則加入了亮黑色飾板與銀色飾條，且下方散熱口配有黑色前唇，進一步提升了一定的運動氣息。

       兩側(cè)LED大燈組很好地和無邊界格柵融為一體，大燈組由94顆LED燈珠組成，加上銳利的流光式造型，讓整車看起來更顯靈動。

       車身側(cè)面，長安UNI-Z采用了流行的溜背造型，凌厲的腰線搭配造型別致的大尺寸輪轂，營造出不錯運動特質(zhì)。官方表示，整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.329。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4730mm/1890mm/1680mm，軸距為2795mm。

       長安UNI-Z（詢底價|查參配）還配備了Face ID 3.0人臉識別系統(tǒng)，可同時授權(quán)5人，用戶能夠通過系統(tǒng)識別人臉來啟動車輛并完成其他調(diào)節(jié)。

       此外，除了快充口外，車上還附帶了原廠的充電口轉(zhuǎn)接插口，打開對外放電模式之后，你就可以把車當(dāng)成一個巨大的移動電源了，輕松應(yīng)對露營毫無問題。

       尾部同樣采用了貫穿式尾燈設(shè)計，夜間點亮后很有辨識度，配合機械式尾翼設(shè)計和下方兩個大尺寸的尾喉，進一步增強了車身的運動氣質(zhì)。

       此次試駕車型配備了19英寸的多輻式輪轂，配備了朝陽RADIAL RP76系列一款主打靜音和舒適性的輪胎。