眾望所歸 試駕上海大眾凌渡 330TSI

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】憑借在《奔跑吧兄弟》這檔明星真人秀節(jié)目中的瘋狂曝光，上海大眾凌渡早在未上市時就已吸睛無數(shù)了，上市后售價比預售價低了數(shù)萬元也讓它獲得了極高的關注度。

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　　它是大眾品牌國內(nèi)首臺裝配第三代EA888發(fā)動機的車型，它是首臺使用大眾全新DQ380 7速濕式雙離合變速箱的車型，它裝配了大眾最新的MIB多媒體娛樂系統(tǒng)……它究竟有哪些吸引人的地方？我們今天就來一探究竟。

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Q1：凌渡“新”在哪里？

　　除了盲點監(jiān)測、自適應巡航以及車道保持等越級配置之外，凌渡還用上了家族中最新的MIB多媒體娛樂系統(tǒng)，當然最重要的還是采用了最新的第三代EA888發(fā)動機與代號為DQ380的7速濕式雙離合變速箱。

Q2：全新第三代EA888發(fā)動機有什么能耐？

　　這臺發(fā)動機已在海外速騰以及進口奧迪A3上使用，并獲得了2014沃德十佳發(fā)動機的稱號。凌渡作為國內(nèi)首款該發(fā)動機的車型，其意義自然不必多言。

　　第三代EA888 1.8T發(fā)動機在結構上進行了改進，將排氣歧管移至氣缸蓋內(nèi)。這樣的改動將幫助發(fā)動機增加進氣效率，同時也加大了對渦輪增壓器的排氣動能，性能直逼第二代2.0T發(fā)動機，最大扭矩幾乎一致，動力響應也要優(yōu)于第二代，只是2.0T的峰值區(qū)間會更加寬泛一些。

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Q3：全新DQ380 7速濕式雙離合變速箱有哪些不同？

　　關于大眾DSG變速箱的話題恐怕三天三夜也討論不完，對于現(xiàn)役DQ200 7速干式雙離合變速箱也確實存在低速抖動與容易過熱現(xiàn)象，而全新的DQ380濕式雙離合變速箱則一掃之前的缺點，在保持高效換擋的前提下變得更穩(wěn)定更平順。同時這也是DQ380全球首次投產(chǎn)，工廠位于天津。

　　DQ380創(chuàng)造性地通過2檔從動輪實現(xiàn)倒檔傳動，徹底省略傳統(tǒng)倒檔軸，精簡變速器結構同時降低整體質(zhì)量。 濕式雙離合變速箱擁有循環(huán)流動的變速器油，持續(xù)對雙離合器模塊進行冷卻和潤滑，確保變速器性能得到穩(wěn)定發(fā)揮，實現(xiàn)更高的扭矩傳遞能力與更為可靠的耐用保障。

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