幸福的新味道 試駕吉利新遠(yuǎn)景1.3T 6MT

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】幸福是什么？是想你時(shí)你在身邊的溫暖，是旅行時(shí)說走就走的肯定，是我做飯你洗碗時(shí)的簡單，更是我愿意當(dāng)你司機(jī)，載你直至人生終站的執(zhí)著。對于我這樣的普通人而言，幸福的道具無需太復(fù)雜，就像吉利新遠(yuǎn)景一樣，實(shí)惠且實(shí)用的它，不單是讓幸福更進(jìn)一步，還能讓你嘗到幸福的新味道。

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　　我對吉利的肯定是發(fā)自內(nèi)心的，因?yàn)樗_實(shí)在不斷創(chuàng)造新的幸福味道，相信前段時(shí)間，大家討論最多的自主轎車非吉利博瑞莫屬，的確，從新帝豪到今天的新遠(yuǎn)景，再到博瑞，吉利的進(jìn)步在不斷將它的不足所掩蓋，讓更多的人給予了它更多的肯定。表揚(yáng)的話先不多說，還是通過幾個(gè)問題回到今天的主角吉利新遠(yuǎn)景。

●問題一：新遠(yuǎn)景的“新”在哪里？

　　首先在外觀方面，新遠(yuǎn)景改頭換面般扔掉了老款遠(yuǎn)景的舊衣，轉(zhuǎn)而穿上了GC7的行頭，并通過細(xì)節(jié)之處的改變來進(jìn)一步提升了時(shí)尚感，并且家族式的進(jìn)化也讓新遠(yuǎn)景更加年輕運(yùn)動(dòng)，最明顯的就是車頭下方的一體式進(jìn)氣隔柵，與新帝豪如出一轍。

　　而內(nèi)飾方面，新遠(yuǎn)景同樣沿用了GC7的布局，不過中控在加入吉利全新的手機(jī)交互娛樂系統(tǒng)的同時(shí)，也進(jìn)行了一些細(xì)微調(diào)整，減少了以前繁瑣的控制按鍵，并增加更多的銀色裝飾條，視覺效果更時(shí)尚精致外，功能性也更強(qiáng)大。

●問題二：哪些亮點(diǎn)主流配置？

　　除了上一個(gè)問題談到的外觀內(nèi)飾，新遠(yuǎn)景在配置上的提升也非常給力，試駕的高配車型包含了真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入等主流功能，并且全新的吉利手機(jī)交互娛樂系統(tǒng)也搭載其中，還包含導(dǎo)航與可視倒車功能。面面俱到的主流配置讓新遠(yuǎn)景有著更大的吸引力。

●問題三：1.3T+6MT給力么？

　　真的給力！去年試駕新帝豪的時(shí)候第一次感受了這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過在新帝豪上匹配的是CVT變速箱，而略顯溫柔的CVT視乎更在意平順與舒適。所以，當(dāng)我把玩直接干脆的6速手動(dòng)檔時(shí)，不光好玩了許多，動(dòng)力似乎也更加給力了。

　　這并不是開玩笑，133匹馬力和185牛米的扭矩對于日常使用來說不僅是夠用，還略顯富余，再加上6速手動(dòng)檔高效的傳遞，提速輕快、超車也能足夠果斷。而至于新遠(yuǎn)景是否會(huì)搭載自動(dòng)變速箱，我想吉利一開始是拒絕的，因?yàn)樵偻线€有新帝豪。

●問題四：哪些對手得小心了？

　　吉利新遠(yuǎn)景上市以來，銷量可謂節(jié)節(jié)攀升，2015年1-3月銷量更是達(dá)到了30357輛，在細(xì)分市場排名由第10名躍居至第2名，緊跟比亞迪F3，這樣強(qiáng)勁的勢頭證明了新遠(yuǎn)景的實(shí)力，更是讓艾瑞澤3、悅翔V7以及比亞迪F3得小心提防了。

　　除了容貌和配置，國人對尺寸也是比較看重，新遠(yuǎn)景這點(diǎn)倒是沒什么優(yōu)勢，不過也與競爭對手相差無幾，好在大氣的外觀使它揚(yáng)長避短，并且內(nèi)部的空間足夠充裕，所以均衡的實(shí)力讓它在市場中表現(xiàn)不凡。

●外觀：年輕家族風(fēng)

　　吉利新遠(yuǎn)景相比老款遠(yuǎn)景可謂是脫胎換骨的變化，因?yàn)榧放平y(tǒng)一調(diào)整后，新遠(yuǎn)景調(diào)整并基于GC7打造而來。外觀整體采用了GC7的風(fēng)格，穩(wěn)重而大氣，而全新的一體式下進(jìn)氣隔柵則來自全新的家族設(shè)計(jì)，使新遠(yuǎn)景整體更年輕化，多了不少時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　車身側(cè)面，新遠(yuǎn)景基本與GC7一致，并沒有做明顯修飾和改變，整體造型較保守，雖沒有較強(qiáng)流暢感與動(dòng)感，但足夠大氣和穩(wěn)重。

　　車尾方面，新遠(yuǎn)景同樣沒有大刀闊斧的改變，而是通過適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)綴來體現(xiàn)其新的氣質(zhì)，首先就是貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條，為車尾增色不少；其次，保險(xiǎn)杠下端采用了黑色塑料，后霧燈融合其中，使車尾更動(dòng)感且層次感更強(qiáng)。

●內(nèi)飾：簡潔主流的家居范

　　內(nèi)飾的造型布局與GC7一致，整體設(shè)計(jì)簡潔，細(xì)節(jié)上的調(diào)整也使其更加時(shí)尚精致，而配色上采用了上深下淺的搭配，營造了不錯(cuò)的時(shí)尚家居范。

●空間：豐富實(shí)用

　　新遠(yuǎn)景的座椅造型大氣，前排座椅兩側(cè)較高的突起有有著不錯(cuò)的側(cè)向支撐性，也提供了不錯(cuò)的包裹性。后排座椅則寬大平坦，舒適性較好，全三點(diǎn)式安全帶及中央扶手和兒童安全座椅輕松滿足家庭需求。不過，讓人不滿的是前排座椅只提供手動(dòng)調(diào)節(jié)，且不支持高度調(diào)節(jié)。

　　儲(chǔ)物空間方面，吉利新遠(yuǎn)景表現(xiàn)足夠優(yōu)秀，前后門板均設(shè)置了較大儲(chǔ)物格，可輕松放置兩瓶水。中控臺(tái)區(qū)域同樣也提供了豐富實(shí)用的小儲(chǔ)物格，放置手機(jī)錢包很便捷，而唯一不足的是手套箱和扶手箱的空間偏小，滿足日常雖然足夠，但較大的隨身物品就不太方便了。

●動(dòng)力及操控：小排大力如人意

　　動(dòng)力方面，吉利新遠(yuǎn)景的高配車型搭載了吉利當(dāng)家明星1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98Kw（133PS）/5500rpm， 最大扭矩185N·m/2000-4500rpm，而中低配車型則為多年來成熟可靠的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80Kw（109PS）/6000rpm 最大扭矩140N·m/4200-4600rpm。

　　與1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配的是6速手動(dòng)變速箱，速比精確，檔位切換平順流暢，有著更強(qiáng)的駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性，而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則依舊搭配更為傳統(tǒng)的5速手動(dòng)變速箱。

　　當(dāng)我試駕完吉利新遠(yuǎn)景后，我向同車的同行問了一個(gè)問題“這車你覺得有什么問題和不足？”他思考了一會(huì)然后略帶疑惑的回答我“這車真不錯(cuò)，想想它6萬多的價(jià)格，還真挑不出什么毛病”，這也正是我試駕后得到的結(jié)果。

　　要說新遠(yuǎn)景是一臺(tái)完美的好車，我自己也會(huì)覺得是夸夸其談，但相比同級(jí)別和自身定位與售價(jià)來說，它真的已經(jīng)足夠完美了。首先不到7萬，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加樂趣更足的6速手動(dòng)變速箱，這就很讓人滿足了，更何況這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)也頗為優(yōu)秀。

　　吉利的1.3T我并不是第一次品嘗，早在去年新帝豪帶著它首秀的時(shí)候，我已經(jīng)嘗到了它在技術(shù)方面的成熟與可靠。動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗優(yōu)秀，雖然渦輪介入稍稍晚了一點(diǎn)，但介入得很平順，絲毫沒有突兀感。對于日常駕駛來說，它的動(dòng)力表現(xiàn)不僅僅是代步這么簡單，而富余的動(dòng)力更是能輕易滿足你對輕快和輕度任性的需求。

　　本次試駕地點(diǎn)為黃山，整個(gè)路線包含了較多山路，越過山丘，會(huì)發(fā)現(xiàn)新遠(yuǎn)景1.3T絲毫沒在一山更比一山高的面前退縮，185牛米的最大扭矩能較輕松的向上推它，除非坡道加急彎讓我不得不減速并退到2檔，3檔下的動(dòng)力就能滿足爬坡的需求。

　　既然說到了檔位，那我就得表一表這套6速手動(dòng)變速箱，換擋行程短且平順，雖然新車略帶一點(diǎn)生澀，但這種機(jī)械質(zhì)感并不會(huì)影響信手拈來的快感。此外，變速箱齒比也非常合理，之前我也以為這6檔能有多大用，但并非如此，讓我先意外的是6檔在80-100km/h的加速下也有存在感，而更滿足的是高速巡航下，6檔能將轉(zhuǎn)速壓得更低。

　　至于離合器的表現(xiàn)，我不想多說，因?yàn)榇_實(shí)沒什么不足，好用且不易熄火。而轉(zhuǎn)向就還是得說說了，液壓助力轉(zhuǎn)向多多少少都有那么一點(diǎn)虛位，但新遠(yuǎn)景做到了讓你忽略它，轉(zhuǎn)向力也適中，不多不少，不會(huì)讓你感覺像一般液壓所表現(xiàn)的較重。

　　懸掛方面，新遠(yuǎn)景為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后縱向擺臂抗扭梁式復(fù)合后懸架，表現(xiàn)中規(guī)中矩，夠舒適但也差了點(diǎn)厚重，細(xì)微起伏的過濾不錯(cuò)，但面對比較突兀的起伏，車身還是有較明顯的跳動(dòng)，好在這種跳動(dòng)也并不生硬，讓人也無太大可挑剔的。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	遠(yuǎn)景 2015款 1.3T 手動(dòng)尊貴型	比亞迪F3 2015款 節(jié)能版 1.5L 手動(dòng)尊貴型	艾瑞澤3 2015款 1.5 手動(dòng)夠炫版	悅翔V7 2015款 1.6L MT 樂動(dòng)型
官方價(jià)：	6.69萬	6.29萬	6.79萬	6.59萬
廠商：	吉利汽車	比亞迪	奇瑞汽車	長安汽車
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2014-11	2015-02	2014-11	2014-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.3T L4	1.5L L4	1.5L L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	133	109	109	124
最大扭矩(N·m)：	185	145	140	156
變速箱：	6擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4590×1734×1470	4605×1705×1490	4458×1755×1493	4530×1745×1498
軸距(mm)：	2600	2600	2572	2610
最高車速(km/h)：	-	170	190	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	6.2	5.9	6.5
整車質(zhì)保：	四年或15萬公里	四年或10萬公里	三年或8萬公里	三年或6萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4590	4605	4458	4530
寬度(mm)：	1734	1705	1755	1745
高度(mm)：	1470	1490	1493	1498
軸距(mm)：	2600	2600	2572	2610
前輪距(mm)：	-	1480	1494	-
后輪距(mm)：	-	1460	1495	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	120	-
車重(kg)：	1242	1210	1206	1220
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	50	42	45
行李廂容積(L)：	480	430	502	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	BYD473QE	ACTECO-SQRD4G15	Bluecore
排量(mL)：	1299	1497	1497	1598
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	133	109	109	124
最大功率(kW)：	98	80	80	91
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5800	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	185	145	140	156
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4500	4800	3000	3500-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	10.5	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	SOHC	SOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	DVVT	VVL可變氣門升程	-	IVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV/國V	國Ⅳ	國IV/國V	國IV/國V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	6	5	5	5
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	縱向擺臂抗扭梁式復(fù)合后懸掛	拖曳臂式懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	拖曳臂式懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	鼓式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	195/60 R15	185/60 R15	195/55R15
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	195/60 R15	185/60 R15	195/55R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	120	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.1	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	-	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	-	○	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	-
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	○	●	-	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	○	●	-	-
上坡輔助：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	-
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	-	●	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	-
倒車視頻影像：	●	●	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	-	●	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	-	●	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	-	-	-
后排杯架：	-	-	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	-	●	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	●	-	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●	-	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	●	●	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	-	-	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	-
車載信息服務(wù)：	-	-	●	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	-
車載電視：	-	●	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	4
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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