媲美轎車的回本工具 試駕開瑞杰虎皮卡

　　【太平洋汽車網 評測頻道】皮卡是集成貨車、SUV、轎車優(yōu)點于一體的實用型車型，其實用性不言而喻，既可拉貨又可拉人，隨便可以裝碧，簡直是一車勝萬車，大大獲得二三線中小城市人民的青睞。注重實用性車型的開瑞汽車當然不會錯過這一市場，首次推出皮卡車型-開瑞杰虎。杰虎是乃至奇瑞汽車集團推出的首款車型，據說很多元素來源于奇瑞的SUV車型，究竟杰虎表現是怎樣？下面進行試駕體驗。

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● 三個問題幫您了解開瑞杰虎

Q1：開瑞杰虎有著怎么樣的定位？

　　開瑞杰虎采用國產皮卡少有的正向研發(fā)的設計，并且依托奇瑞成熟的制造平臺。全車主要部均采用奇瑞成熟系列平臺化產品，如中控臺、大燈總成等。盡可能給用戶帶來轎車化配置以及SUV化操控，同時也保證了產品的可靠性。從而，這款產品主要欲想獲得二三線中小城市以及經濟條件較為富裕的農村地區(qū)的人們認可，逐漸替代小型貨車和農用車微型客車。主要的競爭對手為：江鈴寶典、黃海N1等7萬元起步的國產皮卡。

Q2：開瑞杰虎有哪些高人一等配置？

　　先行上市的開瑞杰虎汽油版將配備2.2L自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機最大馬力103匹（76kW），最大轉矩193N·m，由綿陽新晨動力所提供。作為具有轎車化的內飾配置皮卡，其內飾相當有格調，高配車型配有雙色的真皮座椅、中控7英寸液晶觸摸屏、電動后視鏡等等。皮卡后方盲區(qū)較大，倒車影像在高配車型上必不可少，同時加以倒車雷達輔助。尾箱的貨箱寶全系標配，這一點相當厚度。

Q3：皮卡未來的發(fā)展趨勢如何？

　　皮卡（的士頭）一直以來被人們認為是工具車，并且因各地政策限制歸為貨車一類，從而被各種限制，如15年強制報廢、貼反光條、每年都要年檢等等。這些限制大大制約其發(fā)展，皮卡市場整體銷量相對整體汽車市場少得可憐，僅為30萬輛。皮卡一直都是政府、機關等主要外出用車，其實用性無需質疑。隨著經濟高度發(fā)展，開始逐漸對皮卡進行解限制，如廣東6月26日高速收費按國標進行，載重1.5T以下的車輛將劃為Ⅰ類車。因此未來皮卡市場將會火爆，侵蝕微型面包車的市場。希望盡快解禁對皮卡車的限制，畢竟多功能的車還是相當實用的。