價廉≠廉價 測試寶駿560 1.8L 手動豪華型
【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】經(jīng)受無數(shù)無良商家的虐心之后,得出了“便宜沒好貨的”至理名言,但事物也總會存在例外,偶爾會有那么一些產(chǎn)品作為良心的救贖,雖然它們無法違背“一分價錢一分貨”自然定律,但用戶總愿意為“超值”一詞而埋單。繼月銷超過3萬臺的神車730之后,寶駿560來到了我們評測組,雖然上市不久,無法預(yù)測它能否成為另一神車,但可以驗(yàn)證的是,它是否具有成為神車的能力。
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上市短短兩個月,寶駿560的8月份銷量達(dá)17128臺,已經(jīng)殺入了SUV銷量榜第三位,僅次于哈弗H6和大眾途觀,除了SUV熱之外,整體素質(zhì)也在銷量中得到佐證。下面我們還是通過幾個問題快速了解這臺寶駿560。
Q1:寶駿560的殺手锏
SUV無疑是國內(nèi)最為受寵的車型,而空間則是買家考慮購車的一大因素。得益于與寶駿730相同的平臺,讓寶駿560的空間得以保證。雖然因?yàn)檩^高的車身以及較為圓潤的造型,從視覺的效果來看,這款寶駿560并不像大,但其軸距已經(jīng)足足2750mm。
Q2:寶駿560會有自動擋嗎?
可以肯定的是手擋家用車將逐漸減少已經(jīng)是必然的發(fā)展趨勢,即便是定位較低的車型,買家也希望得到更多的便利性,尤其對于女性駕駛者,而寶駿560面臨的更大問題是,如何在提供更好的便利性的同時控制成本。
之前曾流傳過寶駿560自動擋車型的諜照(點(diǎn)擊查看文章)。消息稱,因?yàn)槌杀究刂频脑?,并未使用更為平順的液力變矩AT變速箱型,而是AMT半自動變速箱,預(yù)計(jì)在今年內(nèi)推出。不過值得一提的是,搭載相同發(fā)動機(jī)的寶駿730的自動擋車型也曾有消息稱在今年中推出,但遲遲未見其現(xiàn)身。需要提醒各位網(wǎng)友的是,上市僅屬于一些小道消息,并非正式官方消息。
Q3:寶駿560會有四驅(qū)版車型嗎?
有人說,沒有四驅(qū)系統(tǒng)的SUV不是越野車。確實(shí)寶駿560沒有四驅(qū)系統(tǒng)導(dǎo)致在越野以及脫困能力上必定處于下風(fēng),而且日后都可能不會推出四驅(qū)版車型,這點(diǎn)難免是個遺憾。還好寶駿560的在其他基礎(chǔ)方面,例如較高的離地間隙等,這些設(shè)定也符合其主攻三、四線城市的定位。
● 駕乘:動力夠用/質(zhì)感優(yōu)異
寶駿560采用了與寶駿730上一致的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為101kW(137PS)/5600rpm,最大扭矩為186Nm/3600-4600rpm,燃油標(biāo)號為92號(原93號)。從賬面數(shù)據(jù)來看,發(fā)動機(jī)的參數(shù)屬于主流的水平。變速箱目前僅提供了5速手動。
面對各路對手紛紛采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)的得到不錯動力的背景下,這款寶駿560上的1.8L發(fā)動機(jī)并不是十分出彩。雖然低扭表現(xiàn)不錯,起步以及低擋位時動力并不顯吃力,滿足大多數(shù)的市區(qū)行駛,但若是需要高速時再提速時,必須降到較低的擋位,將轉(zhuǎn)速提到3500rpm左右才會有一定的加速度。
在這里說個題外話,由于政策以及市場的認(rèn)可,小排量渦輪增壓成為主流已經(jīng)是不可避免的,寶駿若是要繼續(xù)造出神車,必須推出排量更低,更加高效的發(fā)動機(jī),就單單以這臺寶駿560而言,若是排量能低于1.6L的話,它的購置稅就能省下接近5000元,這筆數(shù)目對于寶駿這類實(shí)在派買家來說,還是分分鐘會影響到最終的購買。
目前寶駿560只提供了5速手動變速箱,位置高低適中,握感舒適,而且換擋流暢,即便不補(bǔ)油的情況下在速度較高時減擋都不會有太大沖擊,只是行程實(shí)在有些過長。
3擋可以囊括了日常市區(qū)駕駛的使用范圍,即便時速在20km/h情況下加速,發(fā)動機(jī)雖然沒有很強(qiáng)的爆發(fā),但是也不會出現(xiàn)動力不足而叫桿的現(xiàn)象,而一直到80km/h,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約3500rpm,發(fā)動機(jī)依舊平穩(wěn),并沒有因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速而帶來太多抖動,而且此時還處于扭矩的高峰期間。
離合器的行程同樣偏長,但結(jié)合點(diǎn)清晰,踏板的反饋力度適中,上手難度不高,但上手之后還是希望它行程能夠再短一點(diǎn),畢竟市區(qū)駕駛一臺手動擋的車是件苦活。
730上相對于同級別非常優(yōu)異的底盤表現(xiàn)同樣在這臺560上延續(xù),在日常駕駛的情況下,面對井蓋以及一般的坑洼都有著非常不錯的過濾,整個處理非常干凈利落,并不會傳來任何異響,更加難得的是,寶駿560并不是軟柿子的SUV,即便有著較長的懸掛行程,但在彎道中依舊能提供不錯的,快速過彎也不會讓你手忙腳亂。
畢竟是臺不到10萬元的SUV,而且是從MPV的平臺衍變過來,寶駿560在面對突如其來的沖擊,例如快速通過較大的坑洼時還是會略顯單薄,而快速通過下伏路時懸掛也不能瞬間拉住車身,會產(chǎn)生一些多余的彈跳。
寶駿560全系采用了電動助力轉(zhuǎn)向,反饋力度偏大,假如進(jìn)行小幅度的微調(diào)時,有種較勁的感覺,但整體的反饋還算真實(shí),并不會讓你像開玩具車一樣。不過值得一提的是,我們測試的這臺560在平直的路面依舊跑偏,需要不斷與方向盤較勁修正才能走直線,本來以為是輪胎氣壓的問題,后來排除后問題依舊存在?;蛟S由于這臺試駕車經(jīng)歷各種大強(qiáng)度的測試,試駕車嘛,你懂的,不過還是希望這只是個例。
對于寶駿560的越野不要有過分的要求,畢竟這是一臺沒有四驅(qū)系統(tǒng),輪間也沒有任何電子限滑系統(tǒng),而且所配備的馬牌輪胎也是更加偏向于城市駕駛,翻山越嶺的話實(shí)在有點(diǎn)難為它了,像交叉軸之類的項(xiàng)目也會讓它難堪。
不過在通過性方面卻有著不錯的表現(xiàn),其接近角為20°、離去角為25°以及最低離地間隙為202mm,這一數(shù)據(jù)已經(jīng)比絕大多數(shù)的城市SUV要好,面對三、四線的城市或者普通的鄉(xiāng)村路完全不在話下,而且較長的懸掛行程以及不錯的吸震效果也不會讓車內(nèi)的乘客過于痛苦。
● 0-100km/h加速測試
經(jīng)過多次的測試,寶駿560 1.8L 手動車型在2000rpm左右彈出最為平順和迅速,離合器較快的結(jié)合讓起步約0.2秒時便達(dá)到了0.6的最大G值,此后G值開始呈下降,且變化波動并不小,說明動力輸出并不算十分平穩(wěn)。約55km/h時轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm紅線,換到過程動力有一定損失,而至約90km/h時轉(zhuǎn)速再次進(jìn)入紅線區(qū),必須三擋才能破百。
實(shí)測0-60km/h的加速時間為5.59秒,而0-100km/h的加速時間為12.49秒,對于一臺家用車來說成績僅屬一般,而且考慮寶駿560的車主一般會有較多載人載貨需求,因此寶駿560的動力表現(xiàn)也僅屬于勉強(qiáng)夠用的范疇。
● 100-0km/h制動測試
還算不錯的懸掛支撐讓寶駿560在全力剎車時依舊保持著還算穩(wěn)健姿態(tài),較長的行程無可避免出現(xiàn)明顯的點(diǎn)頭,但沒有出現(xiàn)任何跑偏等現(xiàn)象,而馬牌的輪胎在制動測試中也會有一定的優(yōu)勢,不過實(shí)測41.74米的100-0km/h的制動距離也僅屬于及格范圍。
● 噪音測試
在駕駛這臺寶駿560的幾天里,噪音控制一直沒有給我?guī)砗酶?,甚至產(chǎn)生一絲厭倦,但進(jìn)行噪音測試時的成績卻還算不錯,尤其對于一臺體積如此大的SUV來說。最后發(fā)現(xiàn),擾人的噪音來自于空調(diào)壓縮機(jī)以及空調(diào)出風(fēng),由于廣州近期依舊處于炎熱狀態(tài),上車必須開空調(diào),而進(jìn)行噪音測試時,我們?yōu)榱诉_(dá)到更統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),需要把所有多媒體以及空調(diào)關(guān)掉,從而造成了平時駕駛和測試時的反差。空調(diào)運(yùn)作時較大的動靜淹沒了本來還算不錯的隔音降噪。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒)
寶駿560 編輯點(diǎn)評評測編輯:陳子鋒 | |
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整體評價:不錯的售價、超大的空間以及非常不錯的駕乘質(zhì)感這些都足已經(jīng)讓它擁有成為神車的能力,而最近的銷售榜里,寶駿560已經(jīng)成功進(jìn)入了SUV銷售榜的前三位,不過在我看來,這個或許僅僅是個開始。即便這款寶駿560依舊存在著各種瑕疵,但它的綜合素質(zhì)已經(jīng)成為了這個級別車型的標(biāo)桿。 | |
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寶駿560車型參數(shù)配置 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 寶駿560 2015款 1.8L 手動豪華型 | 寶駿560 2015款 1.8L 手動精英型 | 寶駿560 2015款 1.8L 手動舒適型 |
官方價: | 8.98萬 | 8.38萬 | 7.68萬 |
廠商: | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2015-07 | 2015-07 | 2015-07 |
發(fā)動機(jī): | 1.8L L4 | 1.8L L4 | 1.8L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 137 | 137 | 137 |
最大扭矩(N·m): | 186 | 186 | 186 |
變速箱: | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4620×1820×1750 | 4620×1820×1750 | 4620×1820×1750 |
軸距(mm): | 2750 | 2750 | 2750 |
最高車速(km/h): | 170 | 170 | 170 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
整車質(zhì)保: | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4620 | 4620 | 4620 |
寬度(mm): | 1820 | 1820 | 1820 |
高度(mm): | 1750 | 1750 | 1750 |
軸距(mm): | 2750 | 2750 | 2750 |
前輪距(mm): | 1554 | 1554 | 1554 |
后輪距(mm): | 1549 | 1549 | 1549 |
最小離地間隙(mm): | 202 (空載) | 202 (空載) | 202 (空載) |
車重(kg): | 1370 | 1370 | 1370 |
車門數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 52 | 52 | 52 |
行李廂容積(L): | 460 | 460 | 460 |
行李廂最大容積(L): | 1015 (座椅放倒) | 1015 (座椅放倒) | 1015 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - |
發(fā)動機(jī)型號: | LJ479QNE2 | LJ479QNE2 | LJ479QNE2 |
排量(mL): | 1798 | 1798 | 1798 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 137 | 137 | 137 |
最大功率(kW): | 101 | 101 | 101 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5600 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m): | 186 | 186 | 186 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3600-4600 | 3600-4600 | 3600-4600 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10 | 10 | 10 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | i-VVT | i-VVT | i-VVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國IV/國V | 國IV/國V | 國IV/國V |
電動機(jī)總功率(kW): | - | - | - |
電動機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - |
前電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后電動機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - |
電池類型: | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - |
簡稱: | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
擋位個數(shù): | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | 20 | 20 | 20 |
離去角(°): | 25 | 25 | 25 |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 202 (空載) | 202 (空載) | 202 (空載) |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | - |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | - | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | - | - |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動駐車: | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動天窗: | ● | - | - |
全景天窗: | - | - | - |
運(yùn)動外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | - | - |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | - | - | - |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | - |
方向盤換擋: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | - |
前雷達(dá): | ● | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | - |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | - | - |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
手動空調(diào): | ● | ● | ● |
自動空調(diào): | - | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | - | - |
氙氣大燈: | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | - |
自動頭燈: | - | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | - | - |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | - | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | - | - |
車載信息服務(wù): | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | - |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | - |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | - | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 4 |
自動泊車入位: | - | - | - |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
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