讓年輕人更喜歡 試駕東風(fēng)本田新杰德

2017-01-06 09:07:24 作者:陳可源
1外形:大型沒變,細(xì)節(jié)小升級(jí)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】杰德車型上市以來(lái)的幾年中,我一直認(rèn)為這是一輛能讓年輕人喜歡的家用車。幾款大膽的車漆配色、鋒利的前臉造型再加上一個(gè)實(shí)用的尾箱無(wú)論從設(shè)計(jì)的角度還是實(shí)用的方向你幾乎找不到什么毛病來(lái)。

 試駕東風(fēng)本田新杰德體驗(yàn)讀圖模式
  好消息是這款車終于迎來(lái)了中期改款,動(dòng)力強(qiáng)勁的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和更有科技感的前臉是我對(duì)它的第一印象。當(dāng)然即使是這樣我也不會(huì)對(duì)新杰德的外觀大呼驚訝,因?yàn)槿?a class="cmsLink" target="_blank">思域的造型已經(jīng)能讓人感受到本田的雄心了,在杰德身上傳承的感覺也同樣明顯,本田的企圖心也同樣的強(qiáng)烈。

外形:大型沒變,細(xì)節(jié)小升級(jí)

 試駕東風(fēng)本田新杰德

 試駕東風(fēng)本田新杰德

 試駕東風(fēng)本田新杰德

 試駕東風(fēng)本田新杰德

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 試駕東風(fēng)本田新杰德

 試駕東風(fēng)本田新杰德

2內(nèi)飾:偏向家用的取向回頂部

內(nèi)飾:偏向家用的取向

 試駕東風(fēng)本田新杰德

 試駕東風(fēng)本田新杰德

 試駕東風(fēng)本田新杰德

 試駕東風(fēng)本田新杰德

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 試駕東風(fēng)本田新杰德

 試駕東風(fēng)本田新杰德

 試駕東風(fēng)本田新杰德

 試駕東風(fēng)本田新杰德

 試駕東風(fēng)本田新杰德

 試駕東風(fēng)本田新杰德

3駕駛:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不負(fù)眾望回頂部

駕駛:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不負(fù)眾望

  其實(shí)所有的期待都?jí)涸诹诉@臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)身上,熟悉本田的網(wǎng)友對(duì)這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)一定不陌生了,還是新思域上的那臺(tái),只是調(diào)校上略有差異而已。

 試駕東風(fēng)本田新杰德

 試駕東風(fēng)本田新杰德

  老實(shí)說在半天的試駕中我并沒有把這臺(tái)1.5T的杰德開的多么的快。因?yàn)楫?dāng)天的天氣狀況并不是很好,即使在高速上車速最多也就100KM/H左右。

 試駕東風(fēng)本田新杰德

  與之匹配的是一臺(tái)CVT變速箱,還和思域上的一樣,是不是很熟悉的感覺。因?yàn)榍皫滋煳议L(zhǎng)途的駕駛過謳歌CDX(1.5T+8dct)所以對(duì)這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還算比較熟悉,CVT變速箱的加入讓杰德整個(gè)動(dòng)力總成有了一種更順滑的感覺。

 試駕東風(fēng)本田新杰德

  特別在市區(qū)堵車時(shí)低速狀態(tài)下行駛,CVT的特性要比雙離合溫和得很多,畢竟杰德還是一輛給一家子服務(wù)的轎車,更平順的動(dòng)力遠(yuǎn)比更運(yùn)動(dòng)重要得多。

 試駕東風(fēng)本田新杰德

  即使在市區(qū)道路下中低速行駛時(shí)這臺(tái)1. 5 T 發(fā)動(dòng)機(jī)提速的能力還是沒什么可挑剔的,只要轉(zhuǎn)速稍稍有點(diǎn)提升,車輛就變得有力起來(lái),而且這種加速力來(lái)得相當(dāng)?shù)木€性且持續(xù)。要知道這是在車上坐了5個(gè)成年男子時(shí)的駕駛體驗(yàn)。

 試駕東風(fēng)本田新杰德

  但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升,發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的噪聲也隨之而來(lái)了,特別在急加速的過程中這樣的現(xiàn)象尤為明顯。當(dāng)然在速度提上去以后,發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)載運(yùn)行時(shí)這樣的噪音會(huì)減小好多。

  我的主觀感覺方向盤需要的轉(zhuǎn)動(dòng)力度要比思域和CDX大上不少,結(jié)構(gòu)上是電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)用起來(lái)有點(diǎn)液壓的感覺,只要適應(yīng)一下就好,雖然重一些,但也沒那么夸張。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳可源)

4試駕車型參數(shù)配置表回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:杰德 2017款 210TURBO CVT豪華版 6座
車型信息:杰德
2017款
210TURBO CVT豪華版 6座
官方價(jià):17.99萬(wàn)
廠商:東風(fēng)本田
級(jí)別:緊湊型車
上市時(shí)間:2017-01
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):156
最大扭矩(N·m):203
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速
車身類型:5門6座兩廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4667×1775×1540
軸距(mm):2760
最高車速(km/h):187
官方0-100km/h加速(s):10.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):6.4
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
車身類型:兩廂車
長(zhǎng)度(mm):4667
寬度(mm):1775
高度(mm):1540
軸距(mm):2760
前輪距(mm):1534
后輪距(mm):1539
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1557
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):6
油箱容積(L):50
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):L15BF
排量(mL):1498
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):156
最大功率(kW):115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):203
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1600-5000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:10.6
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):73
行程(mm):89.5
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
簡(jiǎn)稱:CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù):無(wú)級(jí)變速
變速箱類型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:雙橫臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:腳剎
前輪胎規(guī)格:225/45 R18
后輪胎規(guī)格:225/45 R18
備胎規(guī)格:無(wú)
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
車頂行李架:-
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前- / 后-
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):-
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
近光燈:LED
遠(yuǎn)光燈:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):-
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng): 
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:8
自動(dòng)泊車入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
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