舒適省心 新YARiS L致炫1.5L油耗測(cè)試

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】之前在文章提過(guò)(要的就是平順舒適 測(cè)試新YARiS L致炫1.5L)，新致炫在原來(lái)基礎(chǔ)上增加了配置，比如全系標(biāo)配了ESP，彌補(bǔ)了老款車型上被人詬病的一些不足，產(chǎn)品力有所提升。更值得一提的是，更換CVT變速箱后行駛更加舒適，更適合家用代步。那么與柴米油鹽息息相關(guān)的油耗表現(xiàn)是否也令人滿意呢？

體驗(yàn)讀圖模式

● 關(guān)于測(cè)試車型：YARiS L 致炫 2017款 1.5G CVT炫動(dòng)天窗版

　　作為改款車型，新致炫的變化不算大。外觀進(jìn)行了一些調(diào)整，更顯眼的“八字胡”，使得它的個(gè)性更鮮明；內(nèi)飾變動(dòng)不大，主要是配置的調(diào)整，比如加入了日間行車燈、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停等等。更值得一提的是，老款車型上沒(méi)有的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在新車型上則是全系標(biāo)配，厚道了不少。

　　動(dòng)力方面，本次體驗(yàn)的車型搭載的是1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力與之前老款保持一致。不過(guò)變速箱就換裝了CVT無(wú)級(jí)變速箱，取代了之前的4AT變速箱。相比老款而言，在駕駛體驗(yàn)上更平順，日常行駛舒適性進(jìn)一步提升，這更貼合家用代步車的用戶需求。

●  關(guān)于測(cè)試情況：長(zhǎng)途駕駛與日常代步

　　關(guān)于測(cè)試方法。我們還是采取老規(guī)矩，在起點(diǎn)加油站加滿油至自動(dòng)跳槍，再沿著設(shè)定好的綜合路線正常行駛，路線完成后在終點(diǎn)加油站采用同樣的方式加油至跳槍，最終根據(jù)第二次的加油量以及行車電腦記錄的行駛里程換算出百公里綜合油耗值。

　　這次我們進(jìn)行兩種行駛路況的油耗測(cè)試，一種是長(zhǎng)途駕駛，主要以高速公路為主。另一種是日常代步，主要以國(guó)道以及縣道為主。

　　需要說(shuō)明的是，長(zhǎng)途行駛過(guò)程中由于是春運(yùn)期間，高速路有接近一半的路程都是比較擁堵的，車上三名成年人外加行李。而日常代步，主要是連續(xù)幾天的短途低速行駛為主，沒(méi)固定路線，更貼近日常用車情況。

　　油門調(diào)校比較靈敏，日常駕駛感覺(jué)動(dòng)力比較充足，中低速狀態(tài)下的提速也相當(dāng)輕快，而且相當(dāng)平順。再加上舒適的懸掛調(diào)校，輕巧的轉(zhuǎn)向，日常開起來(lái)挺舒適的。作為日常代步車，個(gè)人認(rèn)為新致炫相當(dāng)稱職。

　　相對(duì)來(lái)說(shuō)，高速上的后段加速就沒(méi)那么得心應(yīng)手了，尤其是高速超車(畢竟也是滿載了)，不過(guò)車身還是挺穩(wěn)的，沒(méi)發(fā)飄的現(xiàn)象。另外，隔音方面就沒(méi)有那么出彩了，高速行駛風(fēng)噪比較明顯，這在小型車上比較常見。值得一提的是，座椅的人機(jī)工程很到位，對(duì)于身體的支撐不錯(cuò)，連著坐幾個(gè)小時(shí)腰并不酸。而換裝CVT變速箱后，高速行駛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低（120km/h對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右），對(duì)于油耗更有力。

● 測(cè)試結(jié)果：

　　長(zhǎng)途行駛油耗：

　　此次測(cè)試一共行駛了514.7公里，第二次加油量為31.04L(92號(hào)汽油)，最終換算為綜合百公里平均油耗為6.03L。

　　日常代步油耗：

　　此次測(cè)試一共行駛了375.7公里，第二次加油量為26.36L(92號(hào)汽油)，最終換算為綜合百公里平均油耗為7.01L。值得一提的是，我們是模擬日常上班的用車情況，而且也沒(méi)有刻意采用過(guò)于粗暴或者溫柔的駕駛方式，盡可能貼近大部分人的駕駛風(fēng)格，最終的油耗表現(xiàn)也令人滿意。

　　總結(jié)：作為一款定位日常代步的家用車，油耗表現(xiàn)是大部分用戶都比較在意的，畢竟這涉及到用車養(yǎng)車的成本。而從這次油耗成績(jī)來(lái)看，新致炫的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，令人省心。換裝CVT之后，高速行駛時(shí)較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有利于降低油耗，而新增的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)使得它在市區(qū)擁堵路況也更加從容。總的來(lái)說(shuō)，新致炫不失為家用代步車的鐘意之選。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	YARiS L 致炫 2017款 1.5G CVT炫動(dòng)天窗版
官方價(jià)：	9.78萬(wàn)
廠商：	廣汽豐田
級(jí)別：	小型車
上市時(shí)間：	2016-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	107
最大扭矩(N·m)：	140
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
車身類型：	5門5座兩廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4160×1700×1495
軸距(mm)：	2550
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	11.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	11.63
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	41.67
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.4
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	兩廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4160
寬度(mm)：	1700
高度(mm)：	1495
軸距(mm)：	2550
前輪距(mm)：	1460
后輪距(mm)：	1460
最小離地間隙(mm)：	125
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	42
行李廂容積(L)：	326
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	7NR-FE
排量(mL)：	1496
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	107
最大功率(kW)：	79
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	140
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4200
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	雙VVT-i可變氣門正時(shí)
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	鼓式
駐車制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/60 R15
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15
備胎規(guī)格：	全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	125
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	-
真皮方向盤：	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	-
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后-
倒車視頻影像：	-
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	●
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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