風華在低速時的動力表現(xiàn)不俗，在百公里加速測試中風華起步時候前輪出現(xiàn)打滑。電子油門的加速響應沒有明顯的滯后，收油時由于電腦的控制，即使變速器掛在低檔位，也不會有非常生硬的頓挫感。百公里加速10.54秒的成績與同級別車相比也有一定的優(yōu)勢。
百公里加速成績：用時10.54秒；加速距離182.04米
《陸風風華 0-100公里/小時加速時間曲線圖》
測試車型：陸風風華 測試路面：干燥柏油路面 測試成績：10.54秒 制圖：太平洋汽車網
《陸風風華 0-100公里/小時加速距離曲線圖》
測試車型：陸風風華 測試路面：干燥柏油路面 測試成績：182.04米 制圖：太平洋汽車網
在百公里制動測試中，感覺風華的剎車踏板較軟，制動力不足，45.17米的成績有點讓人失望。
百公里時速制動成績：用時3.59秒；制動距離45.17米
《陸風風華 100-0公里/小時制動時間曲線圖》
測試車型：陸風風華 測試路面：干燥柏油路面 測試成績：3.59秒 制圖：太平洋汽車網
《陸風風華 100-0公里/小時制動距離曲線圖》
測試車型：陸風風華 測試路面：干燥柏油路面 測試成績：45.17米 制圖：太平洋汽車網
陸風風華是陸風汽車在原有的SUV及MPV基礎上創(chuàng)立了第一款中級入門轎車，陸風汽車高層表示中國的家庭轎車市場已經歷了“有車就行”、“安全、舒適”、“時尚、個性”3個需求階段，當前已經到了追求駕馭樂趣、重視操控性能的消費升級階段，這一目標用戶群體正日益壯大。以往經濟型轎車的操控性往往易被廠家和消費者忽略，而陸風風華的上市將彌補這個市場的空白。陸風負責人也坦言：“我們就是要引領中級車市的入門價格，重樹中級車市性價比新標桿�！�
