?怂箖蓭畛薉uratec-HE全鋁合金反置式發(fā)動機,該款發(fā)動機特別導入聞名的Cosworth技術(shù),最大功率達到104Kw,最大扭矩達至180Nm,轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)的時候,就能爆發(fā)90%的扭矩。從技術(shù)特點來看,反置式的設(shè)計,能較有效的提高燃燒效率,降低油耗和尾氣的排放。配合VIS(Variable Intake System)可變慣性進氣裝置,展現(xiàn)良好的性能。
駕駛過三廂?怂沟娜硕贾溃?怂挂幌蛞跃珳实牟倏睾偷妆P技術(shù)在民用和WRC賽事中稱雄,而我們今天行駛的路線恰恰能表現(xiàn)其良好的運動性能。在此,我們要提出的是兩廂?怂闺x合與變速箱配合的十分到位,變速箱擋位清晰,行程較短,整個頻繁的換檔過程中我們絲毫不感覺費力,但與現(xiàn)在主流5速自動檔相比,還是稍顯遜色。在轉(zhuǎn)向方面,兩廂福克斯準確到位,其出色的后SLA Control Blade全獨立懸掛系統(tǒng),就算是高速的彎位車輛都能保持較好的平衡,當然這和筒型的座椅提高的支撐力也有一定關(guān)系。筆者曾經(jīng)一度將車速拉升到150公里/小時,福克斯良好的底盤技術(shù)再次印證了其同級別中優(yōu)良的性能。
百公里加速成績:用時10.14秒;加速距離169.30米
《長安福特兩廂?怂2.0自動版 0-100公里/小時加速時間曲線圖》
測試車型:兩廂?怂2.0自動版 測試路面:干燥柏油路面 測試成績:10.14秒 制圖:太平洋汽車網(wǎng)
《長安福特兩廂福克斯2.0自動版 0-100公里/小時加速距離曲線圖》
測試車型:兩廂福克斯2.0自動版 測試路面:干燥柏油路面 測試成績:139.30米 制圖:太平洋汽車網(wǎng)
百公里時速制動成績:用時3.10秒;制動距離40.62米
《長安福特兩廂?怂2.0自動版 100-0公里/小時制動時間曲線圖》
測試車型:兩廂?怂2.0自動版 測試路面:干燥柏油路面 測試成績:3.10秒 制圖:太平洋汽車網(wǎng)
《長安福特兩廂福克斯2.0自動版 100-0公里/小時制動距離曲線圖》
測試車型:兩廂?怂2.0自動版 測試路面:干燥柏油路面 測試成績:40.62米 制圖:太平洋汽車網(wǎng)