高層的較量-豐田皇冠與日產(chǎn)風(fēng)雅(組圖)

圖為豐田皇冠VS日產(chǎn)風(fēng)雅外觀圖片

　　說到來自日本的什么組，可能不少人會(huì)聯(lián)想到 “山口組”之類，我們這次可不是導(dǎo)演黑幫動(dòng)作片，這次對(duì)比測試完全是商業(yè)劇情片。我們關(guān)心的是日本廠商是如何在行政級(jí)轎車中注入豪華味道的，這兩款車應(yīng)該就是樣板。

　　當(dāng)人們對(duì)乘坐車輛的要求逐漸提高時(shí)，轎車就不僅僅只是代步工具那么簡單了，其中一項(xiàng)非常重要的指標(biāo)是舒適性，說白了就是坐著舒服不舒服。能夠影響到舒服的因素也很多，比如車內(nèi)空間是否寬敞，還有行駛時(shí)車內(nèi)的噪音和振動(dòng)狀況，當(dāng)然還包括了車內(nèi)一些裝備所能帶給乘員的享受，諸如視聽設(shè)備、空調(diào)等等，另外還有某些純粹的心理因素，比如品牌、做工等方面帶來的滿足感。所以我們?cè)诳匆豢钴嚂r(shí)，會(huì)經(jīng)常用到一個(gè)詞：豪華。這個(gè)豪華，有時(shí)是個(gè)硬指標(biāo)，只有在很多方面都達(dá)到市場公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)后，就可以稱作“豪華車”，這些指標(biāo)包括尺寸、工藝、性能、裝備、價(jià)格及品牌等，這個(gè)級(jí)別的市場空間很小，但利潤豐厚，全球只有奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8等等有數(shù)的幾款車在瓜分這塊蛋糕，當(dāng)然還有勞斯萊斯等極少數(shù)比一般豪華車更高級(jí)的車型；而豪華在另外很多時(shí)候還指的是一種感覺，它讓人坐車時(shí)更舒服，一款10萬多塊的小型車也可以在加裝了真皮座椅、天窗、DVD、倒車?yán)走_(dá)等配置后成為所謂豪華型。總之就是平民百姓可以享受豪華，大款也可以享受豪華，只是花錢多少不一樣，出發(fā)點(diǎn)是相同的。

圖為皇冠外觀圖片

圖為風(fēng)雅外觀圖片