試駕路虎神行者2

　　對(duì)于神行者2的On-Road性能記憶猶新，沉穩(wěn)扎實(shí)的動(dòng)態(tài)反應(yīng)給我們極佳的好感！對(duì)于其越野功夫，在路虎的品牌光環(huán)下自有一定水平，藉由此次的越野活動(dòng)，神行者2TD4把攻克惡劣地形當(dāng)成ShowTime，向我們及所有車主進(jìn)行一場(chǎng)火力示范。

在泥地里摸爬滾打，才能顯示出路虎與眾不同的豪華氣質(zhì)

　　這次受路虎（臺(tái)灣）之邀，前往新竹尖石水田部落體驗(yàn)神行者2TD4的Off-Road能力，同行的還有全省的神行者2車主，活動(dòng)目的簡(jiǎn)單明確，就是要讓眾人體驗(yàn)它的強(qiáng)悍越野實(shí)力。

　　我們分配到的是TD4柴油車型，160hp/40.8kgm的賬面數(shù)據(jù)搶眼，尤其是破40kgm的最大扭力絕對(duì)是面對(duì)惡劣地形的好幫手，周遭車主活動(dòng)的熱鬧早已充耳不聞，心早已隨著神行者2飛往山野林道間。

　　地形反應(yīng)系統(tǒng)加持

　　惡劣地形如履平地

　　之前TD4試駕受限場(chǎng)地及時(shí)間，排檔座前方「TerrainResponse」地形反應(yīng)系統(tǒng)旋鈕沒(méi)機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)到一般路況之外的模式。

　　其除了一般路況外，還有草地/碎石/雪地、泥濘及凹陷溝槽、沙土路面等四種模式，可透過(guò)電子控制及循跡防滑系統(tǒng)，使其在任何路況下均能提供最大抓地力，將駕駛操作和舒適性達(dá)到最佳狀態(tài)。簡(jiǎn)單就手的操作設(shè)定只需按圖索驥即能選擇正確模式，讓越野實(shí)力徹底發(fā)揮。

　　此次越野路線的難度并不高，大多數(shù)路況為泥土碎石與泥濘路面，算是適合全家人一同挑戰(zhàn)的輕度越野關(guān)卡。在起初的泥土林道上面對(duì)幾處陡坡，受地形反應(yīng)系統(tǒng)與強(qiáng)勁扭力輸出下，沒(méi)有讓人驚慌的空轉(zhuǎn)情況、更沒(méi)有動(dòng)力不足進(jìn)退兩難的局面，確實(shí)將每一分動(dòng)力傳達(dá)至地面。

　　不過(guò)因?yàn)槠綍r(shí)鮮有越野經(jīng)驗(yàn)，所以駕駛唯一要克服是自己內(nèi)心的障礙，人比車兇才能面對(duì)接下來(lái)的挑戰(zhàn)。

在優(yōu)異車身剛性與HDC陡坡緩降系統(tǒng)幫助之下，高低差急下坡路段對(duì)神行者2來(lái)說(shuō)如履平地