【試駕】長(zhǎng)安福特蒙迪歐V6 2.5旗艦測(cè)試

�牐牪倏仄�： 　　掛至D擋輕踩油門，放下手剎，車身剛開(kāi)始仿佛有一些猶豫，然后才開(kāi)始向前沖出去。于是以為自己油門踩得太輕，再一次踩到底，轉(zhuǎn)速表迅速躥至3000轉(zhuǎn)左右，車身在沖出去之前，仍然有一絲停滯。分析了一下，可能有兩方面的原因，一是它配備的五速手/自動(dòng)一體化變速器的一擋齒輪比過(guò)大，二是車身偏重，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出打了些折扣。感覺(jué)到起步不如新雅閣i-VTEC 2.4來(lái)得快。

■點(diǎn)擊圖片可看大圖■

　　在高速這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能終于體現(xiàn)出來(lái)。給人印象最深的是它的扭矩峰值出現(xiàn)時(shí)間長(zhǎng)，2000轉(zhuǎn)左右扭矩便達(dá)到峰值的90%，而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)6000轉(zhuǎn)時(shí)，扭矩輸出才有明顯衰減，所以以半盡油方式駕駛，車速不知不覺(jué)便上至100公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然很安靜，路噪和風(fēng)噪都不太明顯。此時(shí)若把油門踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲線陡然高亢起來(lái)，轉(zhuǎn)速一下子躥至6000轉(zhuǎn)以上的紅燈區(qū)，動(dòng)力開(kāi)始源源不斷地輸出，車速很快超過(guò)120公里/小時(shí)。