小車當?shù)?奇瑞QQEZ小精靈試駕手冊(圖)

　　2005年9月，奇瑞推出了以“滿足消費者自動擋需求”為首要目標的全球最低價位自動擋車型——“EZ小精靈”，售價4.08萬元。這款打著“以入門級消費提供高科技享受”口號的小車甫一推出立刻受到了市場的青睞，尤其是一些中小型企業(yè)都看好了它在性能與技術上的優(yōu)勢，成批訂購EZ小精靈作為他們中層干部的工作用車，QQ的EZ小精靈問市僅1個多月，其銷售比例就已占QQ月銷量的15%，且增長勢頭強勁，甚至出現(xiàn)客戶需提前訂單預約的局面。究竟是什么讓消費者對QQ的這款車型如此傾心呢？日前，記者懷著這個問題試駕了奇瑞QQ“EZ小精靈”。
　　
　　F1技術讓駕駛更輕松
　　
　　“EZ小精靈”裝備了與F1賽車技術同源的智能型手自一體EZdrive變速器。該技術是指在不改變原車變速箱主體結構的基礎上，通過加裝微電腦控制的電動裝置，模擬優(yōu)秀駕駛員的行車技術，取代原由人工操作完成的離合器的分離、接合及變速器的選擋、換擋動作，并適時地根據(jù)車況、路況和駕駛員的主觀意愿自動換擋。駕駛者只需輕輕一按“Auto”切換按鈕即可實現(xiàn)自動和手動兩種運動模式的切換。記者在試車過程中發(fā)現(xiàn)，EZdrive技術使得駕駛員在換擋時異常輕松，而且其電腦拒絕錯誤駕駛動作的功能也能解決新手在頻繁換擋時的緊張狀況，這一點在起步以及上坡時表現(xiàn)得尤為出色，不會發(fā)生普通駕駛員總是出現(xiàn)的熄火問題。值得一提的是，在駕駛EZ小精靈掛1、2擋時一定要舍得給油，保證發(fā)動機轉速在3000 r/min以上，才能享受到這款小車特有的駕駛樂趣。　　

　　身手不凡的實地試車表現(xiàn)
　　
　　從試車表現(xiàn)來看，“EZ小精靈”在直線行駛時表現(xiàn)出的穩(wěn)定性出乎意料，沒有出現(xiàn)發(fā)飄的現(xiàn)象。在山路上快速下坡，嘗試著在彎前剎車，然后從四擋連續(xù)降兩擋入彎，整個過程一氣呵成、極為平穩(wěn)，沒有一點遲疑或震動。在上坡的路段停車再起步，也不困難，只要把右腳迅速從剎車踏板移到油門踏板，加油，車就能順利前進，不會向后溜車。假如這時遇到堵車，也可以拉起手剎，在加油時，慢慢松開手剎，車也能平穩(wěn)向前移動。
　　
　　該車的加擋動作十分順暢，而在自動擋模式下?lián)Q擋變得只是簡單地推、拉一下變速桿，無須操縱離合器，這種被大大簡化的操作方式，很討女性車主的喜愛�！　�

　　延續(xù)貫常風格的時尚車身
　　
　　和QQ家族的其它車型一樣，承繼了EZ-drive 技術的“EZ小精靈”保持了QQ原來小巧可愛的外形。不過換擋桿只有“D”、“R”、“+”、“-”四個擋位指示，離合器踏板取消，儀表板車速表下方的液晶顯示屏上可以顯示當前擋位。
　　
　　此外，記者還通過奇瑞汽車公司的設計人員處了解到，“EZ小精靈”裝備了精確到每一片齒輪的安全保護系統(tǒng)并實現(xiàn)計算機控制，這套系統(tǒng)對從啟動到停車的每一個環(huán)節(jié)進行診斷和誤操作調整，使整車安全性能得到最大提升。同時，QQ前后防撞吸能區(qū)的整車安全設計及遙控防盜等配備使QQ在主動和被動安全方面都有杰出表現(xiàn)。