【試駕】武漢木蘭山 東風(fēng)本田CR-V測試

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試車地點	湖北省武漢木蘭山	試車時間	2004-05-10
天氣情況	天晴 干地	路面工況	水泥/瀝青/山路碎石路面
車輛提供	東風(fēng)本田汽車（武漢）有限公司	試車人員	何軍/劉洪
試駕車型	東風(fēng)本田CR-V 2.0	市場報價	凈車價：239800元 包牌價：--
編輯短評	√：造型充滿活力，時尚，國際同級車，配置先進，齊全。
	×：內(nèi)飾主體色調(diào)需要調(diào)整。

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　　5月，中原武漢的天氣和嶺南廣州感覺沒有太大的區(qū)別，有些熱不要緊，只要雨天遠離我們就行，而當(dāng)天確實是晴空萬里，讓來自全國的記者同行們也感到心曠神怡，在武漢市區(qū)坐車大概1小時左右到了試駕地點--木蘭山風(fēng)景區(qū)，在一早等候我們多時的東風(fēng)本田高層和日方代表一陣客氣寒暄之后，試車活動也隨即開始。 　　首先要說明的是，東風(fēng)本田生產(chǎn)的CRV是國際同級車，因為CRV其實在國際上已經(jīng)有兩代的歷史了，這次引進生產(chǎn)的第二代也就是最新的一代車種，不論外形和發(fā)動機等都是國際的標(biāo)準(zhǔn)，這和廣州本田的車系相似，筆者認為這是本田技研在華投資的一種誠意體現(xiàn)，豐田和三菱等就要好好學(xué)學(xué)了，哪怕三菱的“歐蘭德”外形再如何的時尚，發(fā)動機采用落后的技術(shù)，三菱的看家本領(lǐng)“GDI”引擎為什么不可以配備給國人？豐田的VVTi為什么不能在威馳中裝備？ 　　所以，記者認為，“誠意”-- 就是對消費者最大的價值體現(xiàn)！ （何軍） 　　

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　　外觀綜合篇： 　　“虎頭虎腦，精靈可愛”-- 這是CR-V給我的第一印象，不過車尾后邊沒有像“廣州本田”的“國產(chǎn)化”標(biāo)志，是“HONDA”和“CR-V”僅此。整體來看，CR-V線條流線，菱角飽滿，尤其是車尾高位剎車等更是目前SUV類型車不可缺少的設(shè)計，這點上，本田的一向年輕化和時尚化的理念比較容易理解，簡單來說，就是外表讓人一看就喜歡，特別是夫婦共同購買的人群，可能性格剛毅的仁兄就會有些抗拒了，呵。 　　介紹一下東風(fēng)本田CR-V：東風(fēng)本田CR-V是本田公司推進中國市場的第一款SUV。在本田的車系里，CR-V是一款經(jīng)典的城市型SUV，在這款車上，應(yīng)用了很多本田的最新技術(shù)，例如i-VTEC發(fā)動機、實時四輪驅(qū)動系統(tǒng)等。進入中國的CR-V有了一個比較中國化的名字——思威。不過這個名字只有在發(fā)動機倉里的銘牌上才能看到，目前無論是在各種宣傳還是從經(jīng)銷商嘴里聽到的名字還是東風(fēng)本田CR-V。當(dāng)然，如果直接說東風(fēng)本田思威的話，可能會有很多人不知道這是個什么車了。畢竟CR-V的名字更為大家所熟知。