【港試】本田黑色大包圍1.5 FIT到"漏"
港版稱為Jazz的本田(Honda)小車(chē)Fit,在日本賣(mài)個(gè)滿堂紅,有消息指廠方已經(jīng)投放大量資源在它身上,銳意進(jìn)一步發(fā)展這個(gè)當(dāng)紅車(chē)系。眼前看到的就是此車(chē)系最新作品,名為1.5 S的版本,不但外形更富動(dòng)感,而且所配備兩款的波箱極有睇頭,各有精采之處。
據(jù)私人入口商領(lǐng)域汽車(chē)表示,這兩輛Fit是本田最新作品,今年十月份制造,由于日本銷(xiāo)情十分暢旺,所以配額十分緊張,今次一口氣引入三輛,除了眼前看到的寶藍(lán)色和全黑色外,還有一輛全白色,到港只不過(guò)兩星期,不少顧客未見(jiàn)真車(chē),已經(jīng)對(duì)它們大表興趣,反應(yīng)甚佳。
新外形更討好
首先出場(chǎng)的一輛Fit,擁有一身寶藍(lán)色裝束,這是廠方新加入此車(chē)系的車(chē)身顏色,加上銀底配搭,更見(jiàn)閃亮,比起富士Impreza專用的藍(lán)色更耀眼。至于另一輛以一身全黑色示人,充滿神秘感,在漆黑的夜晚開(kāi)啟明亮的頭燈,更見(jiàn)惡辣。
三幅式環(huán)用上鋁質(zhì)物料裝飾,有效增加時(shí)尚感覺(jué)
除了顏色突出,擾流部件也十分講究,打從鬼面罩開(kāi)始,網(wǎng)面板的設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)十足,一下子把原來(lái)的可愛(ài)面相徹底改變,配合低矮的頭泵把,就算沒(méi)有縮短避震行程,也覺(jué)得車(chē)身有一種Low低的感覺(jué)。造型上,除水箱散熱“開(kāi)口”夠大,兩旁的導(dǎo)風(fēng)口也極具運(yùn)動(dòng)氣息。包圍部分,一直伸延至車(chē)身,具擾流作用,至于車(chē)尾的整幅泵把同樣帶有孤度,配合尾頂定風(fēng)翼,更覺(jué)美感。還有一套十五吋雙柱合金輪圈,是1.5 S的專屬配備,造型獨(dú)特,為Fit的“四肢”增添時(shí)尚感。
只要按下環(huán)上的小按鈕(紅圈示),便可以環(huán)背后的葉片(黃圈示)作加減波操作
- 官方價(jià): 7.98-11.98萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 6.98萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌:本田
- 級(jí) 別: 小型車(chē)
- 排 量: 1.3L | 1.5L
- 變速箱: 手動(dòng) 自動(dòng)
- 顏 色:
- 1 歐力威 詢底價(jià)>> 4.79-5.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 起亞K2 7.29-10.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 大眾Polo 8.59-15.89萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 瑞納 7.39-10.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 賽歐 5.68-7.93萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 嘉年華 7.99-11.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 飛度 7.98-11.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 驪威 8.58-11.72萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 鋒范 9.68-15.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 同悅RS 4.88-6.08萬(wàn) 詢底價(jià)>>
優(yōu)點(diǎn):空間實(shí)用,內(nèi)飾精致,油耗低,二手保值率高
缺點(diǎn):同級(jí)車(chē)中操控性偏弱,剎車(chē)軟
8.8 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
李佳 | 8.7分 | 新飛度在這個(gè)級(jí)別里最大的特點(diǎn)就是大空間實(shí)用性,看看POLO、207的后排空間,飛度在這個(gè)項(xiàng)目中時(shí)絕對(duì)王者。不過(guò)除此之外,飛度似乎并無(wú)太多特點(diǎn),動(dòng)力操控都只能算是一般水平,配置在今天看來(lái)也談不上多優(yōu)秀。 | ||
李俊鋒 | 8.7分 | 新一代飛度的市場(chǎng)表現(xiàn)未如理想,這跟定價(jià)不低有密切關(guān)系,但如果單純從產(chǎn)品自身出發(fā),飛度還是稱得上緊湊兩廂車(chē)的典范之一。乘坐空間寬敞開(kāi)揚(yáng)、座椅靈活組合、內(nèi)飾前衛(wèi)人性,雖然車(chē)內(nèi)配置并不在同級(jí)里面占優(yōu),但絲毫不減飛度的實(shí)用程度。動(dòng)力提供1.3L和1.5L兩種,分別都可以搭配5MT和5AT變速器,其中手動(dòng)型號(hào)的油耗表現(xiàn)尤其出色。駕駛感偏向于中性,唯一缺點(diǎn)是顛簸路面的舒適性稍差。 | ||
劉明輝 | 8.9分 | 飛度這款車(chē)是一款飽受爭(zhēng)議的車(chē)型,南方用戶對(duì)它很是鐘愛(ài),北方車(chē)友則不太看好它。拋開(kāi)種種外界影響外,飛度還是有很多亮點(diǎn)的,比如寬大的內(nèi)部空間、開(kāi)闊的視野、靈活的駕控感受,這些都是它的優(yōu)勢(shì)。但北方用戶不看好它也是有道理的,比如開(kāi)起來(lái)確實(shí)沒(méi)有POLO那種扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)教和韌性極強(qiáng)的懸掛,遇到顛簸的道路略顯松散,沒(méi)有駕駛樂(lè)趣可言。所以綜合來(lái)看,飛度是一款不折不扣的城市家用代步車(chē)。 | ||
評(píng)測(cè)文章:PCauto對(duì)比飛度/POLO 自由黨vs保守黨 |