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  【原創(chuàng)】PCauto 全面試駕廣本新奧德賽

2005-03-07 09:32 出處:pcauto 作者: PCauto 評測組 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

 

前言 外觀篇 內(nèi)飾篇 動(dòng)力篇 駕乘篇 總結(jié)篇

試車地點(diǎn)
廣州奧林匹克中心
試車時(shí)間
2005-03
天氣情況
陰天 小雨
路面工況
水泥/瀝青
車輛提供

廣州本田

試車人員
向朝輝
試駕車型

新奧德賽

市場報(bào)價(jià)

24.68萬

編輯短評
√:動(dòng)力不錯(cuò)、外形時(shí)尚大氣、乘坐舒適。
×:駕駛視野稍欠。

 

前言:

 

陽春三月,本應(yīng)是陽光明媚的天氣,可是老天就是不讓我們好過,在全國媒體試駕新奧德賽的日子太陽也不露一露臉,給我們的車市來個(gè)陽光普照一下。不過這絲毫沒有影響我們期待的心情,早早的冒著蒙蒙細(xì)雨來到了廣州奧林匹克中心,由于昨天是新奧德賽的下線儀式,今天是媒體試駕,場面也沒有昨天那么熱鬧,多數(shù)來的是我們這樣的試車人員,大家實(shí)干的沒有什么話說,沒辦法,要抓緊拍照!

 

 

這次擺在外面的有三輛奧德賽,白色、灰白、鐵灰。我們挑了一輛較為大眾化的灰白色進(jìn)行拍攝。說來好笑,我們都擠在一部車?yán),拿著相機(jī)到處比劃著,都希望找到最好的角度,給廣大的讀者有一個(gè)切身的視覺感受。

 

看到的這位車模MM了嗎?其實(shí)那天廣州也只有812度的氣溫,時(shí)不時(shí)下著毛毛雨,可是她在工作之時(shí)依然保持的了良好的笑容,那么少的衣服,我們記者朋友可都是穿著三件以上!好不容易媒體拍完了,下來即刻披上厚厚的羽絨服,嘴巴不斷的向雙手哈氣,看來真的是凍壞了,這里向她表示敬意。

 

 

下面我們本著擁有動(dòng)感、流暢外形、舒適、便捷的駕乘享受的理念,全面向大家介紹這部以“黑豹”為設(shè)計(jì)靈感的時(shí)尚MPV。

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奧德賽 編輯點(diǎn)評
奧德賽

優(yōu)點(diǎn):整車設(shè)計(jì)更年輕、更動(dòng)感。車內(nèi)空間表現(xiàn)出色

缺點(diǎn):內(nèi)飾在用料方面有提升的空間

8.8
總評分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
曾從智 8.8分     既擁有7座位MPV的寬敞乘坐空間,又能提供接近轎車一樣靈活貼地的駕駛感受,這就是本田奧德賽的最大賣點(diǎn)。2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相當(dāng)成熟了,動(dòng)力跟油耗都比較均衡,跟5速自動(dòng)變速器的搭配也已經(jīng)非常默契。而作為一臺(tái)MPV,奧德賽身上的家用特性會(huì)比商務(wù)特性更加明顯,靈活多變的空間組合就是很好的例子。
黃榮嘉 8.9分     奧德賽開起來的感覺很想轎車,動(dòng)力水平跟雅閣差不多,但實(shí)際上這是一臺(tái)擁有7個(gè)全尺寸作為的MPV車型。座椅變化靈活,空間寬敞,無論商務(wù)還是家用都非常合適。2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)在此表現(xiàn)稱職,雖然動(dòng)力表現(xiàn)不算突出,但油耗卻不高,具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
李俊鋒 8.6分     奧德賽在動(dòng)力與操控方面繼承了本田車型一貫的特點(diǎn),并不因?yàn)镸PV就放棄了相應(yīng)的駕馭感受,方向的指向與動(dòng)力輸出都一樣出色,能夠?qū)⒁豢頜PV做成近乎于家用轎車的感覺確實(shí)很難得。同時(shí)奧德賽也算是第一批進(jìn)入中國的MPV的車型,在國內(nèi)也算打下的不錯(cuò)的口碑與名聲。在內(nèi)飾與空間上各處都運(yùn)用了日系車的人性化設(shè)計(jì)充,電動(dòng)調(diào)節(jié)的第三排座椅是同級(jí)MPV中比較少見。
評測文章:宜商還是宜家?PCauto試駕廣汽本田新奧德賽
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