【試駕】城市SUV 長豐獵豹飛騰IO試車報(bào)告

　　內(nèi)飾篇： 　　內(nèi)飾風(fēng)格上飛騰表現(xiàn)的較為樸實(shí)，顏色以灰色調(diào)為主，內(nèi)飾做工細(xì)致、精良，粗顆粒仿碳纖材料的襯板看著很結(jié)實(shí)。內(nèi)飾給人帶來的感覺不像其它日本車，沒有更多華而不實(shí)的裝飾物。飛騰的中控臺(tái)的設(shè)置與其他帕杰羅SUV車相似，給人的感覺簡單但卻實(shí)用，各操控按鈕標(biāo)識(shí)清楚，方便操控。儀表臺(tái)的樣式符合現(xiàn)代潮流，閱讀方便容易，驅(qū)動(dòng)狀態(tài)顯示在行駛當(dāng)中很是實(shí)用，以前試駕過的獵豹系列中的黑金剛也是如此。CD音響和空調(diào)控制區(qū)集中在一起操作簡單方便，而車窗和后視鏡操作等都集中在駕駛員側(cè)門板上。飛騰的車窗寬大而透亮，令它的駕馭者激起強(qiáng)烈的駕駛激情。這款車在一些細(xì)微之處都做的比較細(xì)膩，例如帶遮陽條紋的尾門玻璃、副駕駛儲(chǔ)物箱分隔式、尾門玻璃雨刷器設(shè)計(jì)等等。 　　從整車內(nèi)部裝備上，可以看出飛騰著重于家庭用車的理念，設(shè)計(jì)融入了許多轎車的設(shè)計(jì)概念。排擋桿、分動(dòng)器桿等操控部件比粗獷的越野車細(xì)致了很多，儀表盤保留了越野車的運(yùn)動(dòng)感，也許是為了強(qiáng)調(diào)了城市用車的原故，中控臺(tái)上方的指南球、海拔儀等越野裝備則找不到了。四幅方向盤只可以上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)，但握上去的手感很是不錯(cuò)。

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　　全車座椅絨面質(zhì)地手感很好，與內(nèi)飾板上布滿織物般的條紋搭配起來十分協(xié)調(diào)�？筛叩驼{(diào)整的駕駛座椅為駕駛者找到最佳的視野提供了幫助，座椅包裹性表現(xiàn)良好。車內(nèi)空間寬敞，可以舒適地乘坐四個(gè)成年人，駕駛員和乘客都有充裕的頭部和腿部空間。車內(nèi)放小物品的地方不少，還有杯架和電源插口。與同長度的轎車相比，飛騰的行李箱要大一些。后排座椅頭枕可以向前折疊，除了在駕車時(shí)給后方增加了不少視野，并可以讓5：5折疊的座椅放平，可騰出更多空間。側(cè)開式尾門便于向車內(nèi)和車頂行李架裝卸行李物品，只是行李箱沒有防翻滾網(wǎng)多少是越野車的遺憾，也許這是飛騰在更多追求都市化越野車的結(jié)果吧。