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墜入凡間的精靈：江南奧拓自動(dòng)離合器版

2004-11-10 17:41 作者： 谷晨 責(zé)任編輯： 李旭

 

　　面對(duì)擁擠不堪的二環(huán)路，如果你擁有它便會(huì)在川流不息的車海中隨意飛翔，哪怕只有一點(diǎn)點(diǎn)的空隙，它也可以機(jī)敏地閃身而過(guò)，把一眾身價(jià)豪華的名角甩在身后，它就是……

　　如今的北京越來(lái)越多的石屎森林拔地而起，道路也變得越來(lái)越擁擠。如此糟糕的道路狀況，自然會(huì)讓那些剛剛走出駕校的“菜鳥”手忙腳亂，哪里還能體會(huì)什么所謂的駕駛快感，自動(dòng)擋的車在這個(gè)時(shí)候自然成了香餑餑，但是隨著油價(jià)的不斷上漲，自動(dòng)擋在油耗上的劣勢(shì)也昭然在目，而且簡(jiǎn)單機(jī)械的駕駛姿態(tài)，時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)讓人覺(jué)得索然無(wú)味。于是手動(dòng)擋又開始慢慢收復(fù)失地，不過(guò)相應(yīng)的馬路殺手也是越來(lái)越多。

　　那么能不能有一種新型的駕駛方式可以兩全其美呢？答案是肯定的，江南汽車公司在今年投產(chǎn)的自動(dòng)離合器版的奧拓就是這樣一款產(chǎn)品。而在我們?cè)囻{過(guò)程中，也深深地感受到它的與眾不同。

　　富有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)



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奧拓 編輯點(diǎn)評(píng)
奧拓

優(yōu)點(diǎn)：操控靈活，技術(shù)成熟，質(zhì)量可靠，實(shí)用經(jīng)濟(jì)

缺點(diǎn)：空間稍小

8.2
總評(píng)分 		加速（0-100公里/小時(shí)） 剎車（100-0公里/小時(shí)） 噪音（分貝/100km）
17.3秒 45.3米 暫無(wú)
李俊鋒 8.0分     相信大家都還記的“老三樣”還屬于大眾眼中的“高檔”車的時(shí)候，奧拓就是名副其實(shí)的家用車。而且盛行程度絲毫不比捷達(dá)、富康這樣的車型差，所以說(shuō)奧拓這個(gè)名字在中國(guó)的百姓家還是相當(dāng)?shù)纳钊肴诵牡摹，F(xiàn)如今展現(xiàn)在我們面前的這款?yuàn)W拓，前面加上了一個(gè)“新”字，也確實(shí)從里到外的讓我們感受到了它的新，但貼近百姓的定位卻依舊如故。
林喆 8.5分     雖然合資品牌的好幾款微型車在國(guó)內(nèi)的境況都不如期望中那么好，但也不能因此而否認(rèn)奧拓的確是一款不錯(cuò)的產(chǎn)品。首先以一臺(tái)1.0L排量的直列3氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，奧拓的平順度和加速性能已經(jīng)非常不錯(cuò)了。而且縱觀國(guó)內(nèi)大小相近價(jià)錢相仿的兩廂小車，奧拓的高速穩(wěn)定性尤其突出。無(wú)奈國(guó)情所限，這種高品質(zhì)的微型車似乎不太受青睞。
劉明輝 8.2分     奧拓毫無(wú)疑問(wèn)是目前A00級(jí)車型中最好的一款，當(dāng)然也許因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是自主品牌的原因，奧拓顯得優(yōu)勢(shì)十足。工藝出色、穩(wěn)定性也很好，燃油經(jīng)濟(jì)性更不用說(shuō)，而且駕駛奧拓的感覺(jué)并不比雨燕差到哪去，完全沒(méi)有自主品牌那種粗糙、松散的感覺(jué)。但也正因?yàn)檫@樣，它的價(jià)格要高出對(duì)手不少，本來(lái)買小車就是圖個(gè)便宜，與其這樣，那么再增加少許錢的話不如買一臺(tái)A0級(jí)車型了。
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