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  【試駕】2004富康新自由人測(cè)試報(bào)告

2004-06-15 16:48 出處:pcauto 作者: 何軍 責(zé)任編輯: hejun

  懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可是雪鐵龍的強(qiáng)項(xiàng)。采用四輪獨(dú)立懸掛,也帶有后軸隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。當(dāng)以80公里/小時(shí)的車速急轉(zhuǎn)彎時(shí),車身的整體感頗強(qiáng),而且穩(wěn)定,傾斜和晃動(dòng)很小,懸架的控制很自如,加寬的輪胎能提供很好的抓地力。把車速提高到100公里/小時(shí)過同樣的彎,仍未出現(xiàn)甩尾或側(cè)滑。其實(shí)在這種速度下,稍有閃失就有可能控制不住。看來確實(shí)具有很好的操控性,轉(zhuǎn)向也比較精確,令人有信心,有安全感。不足的是加油出彎時(shí)速度提升慢,運(yùn)動(dòng)感差一點(diǎn)。   7.98萬的裝備也比較齊全,也是最近車市火爆的結(jié)果。

■2004富康新自由人參數(shù)■

[ PCauto綜合點(diǎn)評(píng) ]
外型
★★
內(nèi)飾
★★
動(dòng)力性
★☆
操控性
★★★
制動(dòng)性
★★☆
工藝性
★☆
平穩(wěn)性
★★
實(shí)心五星每個(gè)代表1分,空心五星每個(gè)代表0.5分,每項(xiàng)最高為5分

[優(yōu)點(diǎn)] 市場(chǎng)保有量大,配件便宜,車內(nèi)較大,安全性高。 [缺點(diǎn)] 整體車型落后,加速慢,市場(chǎng)前景不明朗。

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