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同曲異工 試駕上海大眾斯柯達(dá)明銳

2007-04-28 09:22 作者: 劉鴻倉(cāng) 賈羅威 責(zé)任編輯: shangfuqiang

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上海大眾斯柯達(dá)明銳外觀圖片

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上海大眾斯柯達(dá)明銳外觀圖片

  斯柯達(dá)品牌對(duì)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)既熟悉又陌生,熟悉的是10多年前弗雷西亞(Felicia)給大家留下經(jīng)久耐用的印象;陌生的是今天的斯柯達(dá)在大眾汽車(chē)的帶領(lǐng)下達(dá)到了什么樣的高度?作為斯柯達(dá)的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型,明銳(Octavia)確實(shí)讓人耳目一新,甚至還有一點(diǎn)驚喜。

  Octavia對(duì)中國(guó)市場(chǎng)不是個(gè)生疏的名字,早在2OOO年就有正規(guī)渠道進(jìn)口的斯柯達(dá)Octavia,當(dāng)初被翻譯為“歐雅”o那一代Octavia是以高爾夫IV--也就是現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)高爾夫和寶來(lái)的平臺(tái)為基礎(chǔ)。時(shí)過(guò)境遷,即將國(guó)產(chǎn)的Octavia是“歐雅”的換代車(chē)型,平臺(tái)已經(jīng)是PQ35,旗號(hào)也正式改為明銳。

  明銳在國(guó)內(nèi)的“近親”不少,國(guó)產(chǎn)速騰和途安都是構(gòu)筑在PQ35平臺(tái)上,但從外表上,卻看不出任何親緣關(guān)系。

  車(chē)頭的表情很?chē)?yán)肅,大燈、中網(wǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的棱線(xiàn)都是斯柯達(dá)的典型設(shè)計(jì)。側(cè)面的比例則繼承了歐雅的傳統(tǒng),是長(zhǎng)頭與短尾的結(jié)合。這種氣質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)約和典雅,有歷史的沉淀感;缺點(diǎn)是沉穩(wěn)有余、活潑不足。另外,上海大眾在本土化過(guò)程中添加了很多鍍鉻裝飾,意在增加高級(jí)感。這些組合足以讓人產(chǎn)生一種錯(cuò)覺(jué):明銳看上去像是一輛B級(jí)車(chē)。

  而實(shí)際上,明銳是一款典型的A級(jí)車(chē)。 2.578米的軸距與速騰相同,4.572米的車(chē)長(zhǎng)和1.769米的車(chē)寬也都與同級(jí)別車(chē)相當(dāng)。內(nèi)部空間也達(dá)到了同級(jí)別車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn),無(wú)論是前排還是后排乘客,都有比較充裕的活動(dòng)空間,而且身體各部位的空間比較均衡,沒(méi)有哪一項(xiàng)指標(biāo)顯得特別局促。

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上海大眾斯柯達(dá)明銳內(nèi)飾圖片

  掀背式的車(chē)身結(jié)構(gòu)是明銳的傳統(tǒng),它結(jié)合了兩廂車(chē)的實(shí)用性和三廂車(chē)的優(yōu)雅造型。掀起尾門(mén),它就是一輛大號(hào)的兩廂車(chē):標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,行李廂的容積達(dá)到560升,后排座椅還能按4:6放倒,放平后的容積更有1350升之巨?凵衔查T(mén),明銳又變成了一輛三廂車(chē):不僅有設(shè)計(jì)經(jīng)典的尾部,還能在后風(fēng)擋下安裝保證私密的隔板。

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明銳

優(yōu)點(diǎn):源于PQ35平臺(tái),底盤(pán)扎實(shí)剛性高,動(dòng)力充沛

缺點(diǎn):品牌知名度較低,內(nèi)飾做工一般

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