將智能化進行到底 試駕一汽豐田皇冠

　　闊別中國市場１０年之后的皇冠又回來了，而且距離從未如此接近。這款中國消費者眼中最早的高檔轎車２００５年在一汽豐田已經(jīng)實現(xiàn)了投產(chǎn)。今天的“皇冠”還能像它的過去一樣閃閃發(fā)光嗎？是否還能在時過境遷的國產(chǎn)中高檔轎車領(lǐng)域占有一席之地呢？

　　外形走時髦路線��

　　新一代皇冠最早亮相于２００３年東京車展，在中國投產(chǎn)的消 息也是那個時候得知的，這也是它首度在海外生產(chǎn)。��

　　皇冠的傳統(tǒng)就是以舒適性見長，而且已經(jīng)獲得了日本和中國廣大消費者的認可。不過在高檔轎車運動化潮流越來越明顯的今天，即使有著５０年的光輝歷史需要傳承，新一代、即第１２代皇冠也不得不做出徹底的升華。正如皇冠項目總負責(zé)人下村修之所說：“以前的產(chǎn)品已經(jīng)越來越老齡化了，對消費者的吸引力也在漸漸減退，所以開發(fā)新一代車型時必須作出改變，我們要盡量使它年輕起來，設(shè)計風(fēng)格增加了很多動感元素，以面向更多更年輕的買家。”

　　皇冠的確更時髦了，原來刻板沉重的造型已經(jīng)被流暢的線條“軟”化了。雖然依舊按照短前懸、長后懸的比例，但是整個車身則要圓滑很多了。完全重新設(shè)計的頭燈和尾燈擺脫了一貫方方正正的樣子。發(fā)動機罩和水箱格柵更加傾斜，車頭鑲嵌的皇冠車標(biāo)就像一顆耀眼的美鉆，代表著高貴的出身。視線掃過整個車身，只有在“Ｃ”柱附近還能找到老一代產(chǎn)品的影子，不過現(xiàn)在的“Ｃ”柱顯然更加厚重，線條的過度也更加順滑。從車尾看去，肯定無法忽視氣派的不銹鋼雙排氣管。

　　智能化武裝全車����

　　不同于其他級別的皇冠，沙龍Ｇ采用了實木裝飾，而且真皮的用量也非常大，一直延伸到中控臺上。皮革接縫處的縫制工藝很考究。尤其是其中包附的功能開關(guān)和按鍵處也絲毫不露瑕疵。��

�。堊园l(fā)光儀表盤是全部國產(chǎn)豐田轎車統(tǒng)一采用的設(shè)計，觀看儀表盤就像欣賞一塊電影屏幕。即使白天在強光照射下，它也非常容易辨別。漆黑的背景使任何突然亮起的警告或故障燈都會非常顯眼。信息截面經(jīng)過了漢化，只不過中文字體與整體風(fēng)格不太和諧。ＤＶＤ語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)采用了８英寸的液晶屏幕，是目前市面上最大尺寸的液晶屏。導(dǎo)航系統(tǒng)的軟件與前幾款豐田車一樣，不過在這次使用中我們已經(jīng)開始發(fā)現(xiàn)有很多新修的道路，甚至有些主干道沒有被編入地圖。發(fā)展迅速的城市建設(shè)與電子地圖的更新的確是一個矛盾，豐田承諾的升級周期是１年。希望廠商能夠進一步縮短更新速度。智能鑰匙是皇冠顯示技術(shù)含量的又一亮點，它也是很多中高檔日本轎車的特色裝備。夜晚當(dāng)你攜帶鑰匙接近車門時，它就會點亮，既有照明作用，也有迎賓效果。進入車內(nèi)，駕駛者不必將鑰匙插入鑰匙孔內(nèi)就能啟動，非常簡便。