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讓優(yōu)雅緩緩而行 試駕一汽豐田卡羅拉

2008-02-22 18:25 出處:其他 作者: 佚名 責任編輯: 曾從智

  “JYOKO”,本意為緩慢行駛,被用在了日本交通法里,用來提示駕駛員小心駕駛,緩慢前行。不過,從字面上看,雖然不懂日語的人(我便是其中之一)不知道如何拼讀它,但至少能理解字面含義。在我看來,緩緩二字頗有些與我們常說的信步一詞意境相仿,便決定把這兩個詞作為這篇文章的題目。

  之所以會看中這個詞,有兩個原因,一是這次試駕卡羅拉,無論是在高速公路上、鄉(xiāng)間道路上,甚至在賽道外圍的小路上,我都無數(shù)次看到了醒目的黃色交通標牌,上面寫的就是緩行;另外一個原因,在我試駕全新卡羅拉時,閑庭信步的感覺一次又一次涌上來,很是愜意,于是就想大膽地引用這個日語詞了。

  言歸正傳,先來看看為什么會有這樣的感覺吧!其實,按照試駕會尾聲時與卡羅拉主任設計師江崎先生交談時得到的說法,全新卡羅拉無論外在或內(nèi)在,都被加入了更多的運動元素。然而我卻偏偏抓住這款車易于駕駛,乘坐輕松的特點,其實并不是我故意與設計師作對,而是確實事出有因,請聽我道來。首先必須承認的是,與現(xiàn)在中國市場上銷售的第九代花冠相比,全新卡羅拉(第十代花冠)的確具備了略多的運動基因;但花冠車型原本的開發(fā)初衷就是滿足盡可能多消費者的日常使用需求,給人帶來幸福感,所以說與其以己之短去挑戰(zhàn)像GTi或Focus那樣的天生運動小子,不如揚長避短地繼續(xù)走自己的舒適之路。

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卡羅拉

優(yōu)點:質(zhì)量穩(wěn)定,省油,維修養(yǎng)護成本低,發(fā)動機和變速箱的選擇非常豐富

缺點:高速巡航穩(wěn)定性有提升空間

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