【試駕】圓萬千個好夢 奧迪TT Coupe

　　在上斜路段上以盡油方式起跑，Roadster的前輪仍有輕微空轉(zhuǎn)趨勢，在乾路上問題不大，但在濕路上要加以留意，不少大馬力前驅(qū)車也有同樣情況。

　　今次試駕的TT Roadster，轪控感覺與以往測試的TT有點不同，今次的轪控重量感略有增加，彎路上的操控質(zhì)感較豐富，這可能與升格至225/40R18的扁闊輪胎有關(guān)。 　　制動仍是前通風(fēng)碟、后實芯碟設(shè)計，未有任何加大制動卡鉗或改用鉆孔碟等舉動，但對于車重僅1,360kg的TT Roadster來說，這套制動其實已十分夠用，制動表現(xiàn)穩(wěn)定而高效。 Audi TT Roadster Tiptronic規(guī)格表 引擎 容積 1,781c.c. 形式 直列4汽缸雙頂凸輪軸20活瓣Turbo 馬力 180bhp/5,500pm 扭力 24.0kgm/1,950-5,000rpm 性能 0-100km/h (sec) 8.5 極速(km/h) 220 底盤 傳動模式 前置引擎，前輪驅(qū)動 檔箱 6前速自動 懸掛(前) 麥花臣支柱 懸掛(后) 扭桿 制動（前） 通風(fēng)碟 制動（后） 碟 車身 長 x 寬 x 高(mm) 4,041 X 1,764 X 1,349 軸距(mm) 2,422 凈重(kg) 1,380 輪圈 18吋合金輪圈 輪胎 225/40R18 評語 優(yōu)點 6前速Tiptronic檔箱1至4檔加速力貫注，性能發(fā)揮極出色，軟篷隔音理想，行車時篷邊雜聲不多，操控輕松明快。 缺點 軟篷趟開后收藏得不及A4 Cabriolet完美，表板的排檔顯示易被方向盤阻礙閱讀