入門操控旗艦 PCauto首試新寶馬740Li

　　傳承車系大氣豪華的外觀設計——

　　從第一眼看到寶馬新7系，相信每個人都不會認錯這是一款寶馬車型。新7系的雙腎形前格柵進一步增大，但是格柵的面積看上去已經占了整個前臉的1/5面積，除了有散熱等實際功效之外，個人覺得這個明顯的改動就是要告訴人們新7系的與眾不同。而大燈組里的遠近光燈罩也一如以往的寶馬車型所擁有的凌厲眼神，而上一代明顯的橫條式轉向燈的位置，現(xiàn)在已經是作為燈眉的造型出現(xiàn)。而由新3系小改款后出現(xiàn)的LED轉向燈也毫不意外地融入到新7系身上。 

　　相比車型家族中的3系和5系，新7系在車身線條上的著墨并沒有很明顯，相對簡潔的線條設計只是為新7系修長的車身作了錦上添花之用。較為特別的是新7系將前后門的把手都融入到了腰線之中，而前格柵、窗框、A柱上面等等一些位置的鍍鉻裝飾也是這個級別車型的指定動作。

　　最明顯的外觀改變莫過于尾燈的變化。上一代車型異形尾燈造型在剛出現(xiàn)時就出現(xiàn)了兩種截然相反的聲音，而這次新7系的尾燈設計再一次成為大家關注的焦點�，F(xiàn)在的設計更加輪廓簡潔，尾燈組里面的線條即使在大白天也顯得非常吸引，與新3系的尾燈設計風格如出一轍，使用了不規(guī)則線條勾勒出的L型尾燈看得出是設計師心血之作。 

　　在車尾還有一個地方是值得大家留意的，以往的德系車型都是喜歡將排氣管收藏得嚴嚴實實，從正常角度是不會看得到排氣管的造型。但從新7系身上發(fā)生了明顯的改變，可能是受到現(xiàn)今豪華車型也強調運動感的風氣，新7系不但將雙出的排氣管放到了顯而易見的位置，甚至也用了鍍鉻的裝飾將其強調了一下。