樂于駕駛的美國車 PCauto試克萊斯勒300C

　　克萊斯勒300C 2.7L及3.5L車型均采用四速自動(dòng)變速箱，而只有5.7L車型才配備了5速手自一體變速箱，這可以說是它最大的軟肋之一，與其檔次、售價(jià)、排量等都不相符，要知道這一價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無不采用肋5AT甚至6速手自一體變速箱了。

四門電動(dòng)車窗/電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡；前排八向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅

　　說到車內(nèi)空間，克萊斯勒300C 3050mm的軸距并未能給我們帶來多少驚喜，軸距比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手長(zhǎng)了200mm左右沒能直接反應(yīng)在前后排的腿部空間方面，當(dāng)然這與300C的車頭和車尾較長(zhǎng)不無關(guān)系，況且一般來講，這樣的空間也算是難以挑剔了。

300C對(duì)于后排乘客的照顧實(shí)在是太缺乏了，簡(jiǎn)單的中央扶手、簡(jiǎn)陋的后排出風(fēng)口，后排乘客幾乎完全沒有可以操作的功能，空調(diào)溫度、音響、座椅加熱，甚至是一個(gè)化妝鏡、一個(gè)頂燈，統(tǒng)統(tǒng)沒有。

后排支持4：6分割放倒

225/60R18規(guī)格輪胎，18英寸5幅運(yùn)動(dòng)型鋁合金輪轂；位于后備廂的73AH主蓄電池