國外試駕新馬自達(dá)5手動版

　　它也許是叫馬自達(dá)5，但它卻和“6”這個數(shù)字結(jié)下了不解之源；因為容納六名乘客。這款高大、寬敞的“微型-貨車”的平臺基礎(chǔ)是馬自達(dá)3運動版掀背車，但比它更長、更寬，并且三排座椅可以坐下六名乘客。

馬自達(dá)5 GT 5速手動版外觀

　　馬自達(dá)5的定價由20,000加元至25,000加元，對于那些不想、或負(fù)擔(dān)不起更大一些的小貨車或SUV汽車的兩個或三個小孩兒的家長而言，它是一款理想的車型。因為它比小貨車更小，而且馬自達(dá)5更具有駕駛樂趣，也更容易泊車。馬自達(dá)5的153馬力2.3升四缸發(fā)動機(jī)比更大一些的V6小貨車更省油，尤其是在城市行駛中。

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　　微型小貨車或“空間貨車”在歐洲和亞洲都很受歡迎，但在加拿大，與這相似的唯一一款車型是起亞Rondo。隨著汽油價格的飆升，柴油發(fā)動機(jī)變得越來越受歡迎，我預(yù)計將有更多的柴油車進(jìn)入加拿大市場。

　　精巧的內(nèi)部

　　盡管是基于馬自達(dá)3的基礎(chǔ)，但馬自達(dá)5在外部尺寸上已經(jīng)大了許多：軸距離已經(jīng)拉長了110毫米（4.3英寸），總長也增長了125毫米（4.9英寸）。高度也顯著地增加了165毫米（6.5英寸），達(dá)到1630毫米（64.1英寸）。這也解釋了馬自達(dá)是如何將三排座椅溶入到一個緊湊型的平臺之上的。

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　　乘客及載貨區(qū)的彈性設(shè)計是馬自達(dá)5的一項關(guān)鍵特色：正像小貨車一樣，馬自達(dá)5有兩個滑動后側(cè)門和一個大型的掀背式尾門，它們都有大大的開口和一個較低的進(jìn)出高度，可以使乘客輕松地進(jìn)出，也可以裝載貨物。滑動側(cè)門和后提升門比大多數(shù)小貨車的車門都更易于開啟。但是，馬自達(dá)5GT版有一個電動鎖緊裝置，當(dāng)它們幾乎關(guān)上的時候關(guān)緊側(cè)門。在你身邊停滿車的擁擠停車場里，滑動側(cè)門真的非常方便。你可以不用冒著后門撞到其他車的風(fēng)險讓孩子們進(jìn)出。

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　　馬自達(dá)5精巧的內(nèi)部有以2/2/2布局的三排座椅：兩個前排桶形座椅、兩個中間桶形座椅和兩個后排座椅。第二、三排座椅椅背都可以放平，形成一個寬敞的載貨區(qū)域，可以裝下主要的器具。要是新買的冰箱太長，那么可以讓掀背門打開，然后在開放的車尾上貼上一個紅色的旗狀物。